ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

まだおりんしゃった

〜出勤前のiPhone記録分より〜

(＞人＜;)

やっぱ女より男のほうが引きずるよね〜（苦笑）
さぁ今週もがんばろう。行ってきまーす。

さよなら西鉄313形！

撮ってる途中で気づきました。

“ラストラン”は特別なものではなく“ボーナストラック”だったのだと！

6年前に来た今の職場が近くでなかったらラストランでさえ撮らなかったかもしれない貝塚線。

その貝塚線の“アイドル”でした！

ありがとう313形。
君の愛らしいフェイスに不思議といつも救われていました。

私個人は明日試験があったり…（苦笑）最後の走りをしっかり追えなかったバタバタした最近でしたが、
最後のボーナストラック、慌てることなく
“自然体”でお別れ出来ました！

〜1月24日撮影分より〜

諸事情によりダイジェスト記事です！

ついにカウントダウンボードが0に！

幸運なことにご厚意に甘え入手できた記念乗車券。

沿線で5本撮影！
最後のヘッドマークも飾らず自然体でしたね（苦笑）

貝塚駅へ。

カウントダウンボードは0から感謝の言葉に！

ついに！最終便到着。

魂を継承した者。

車庫入りのため、ヘッドマークを外し、ホントに最後の出発進行！

沿線の人々、ファンに愛されて無事にラストランを終えました。

あまり“熱い感じ”の記事を書くのは当ブログの（というか私の）ポリシーではないのですが、
前述の通り、多少の思い入れありますので言わせてもらいます。

313形ありがとう！お疲れ様でした！！

間も無く…

最終便の終点到着です！

〜今日の撮影分より〜

いよいよだな〜(＞人＜;)

３、２、１、そして…！

３

２

１

そして…

〜今日の撮影分より〜

いよいよ最後の出発進行！

再履修の313

いよいよ残り1日！

↑これのみ今朝の記録分。

〜ここ最近の納得いかない313形撮影果より〜

先日記事にしたバルブ写真…停車位置がずれた？影響で串パン(~_~;)
http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020sp/33694308.html
で、3日前に撮り直した！

これは一応納得！

が、その返し…

画面右手の余裕がないので、再履修候補その1！

春には華やかな花の会の花壇

も、今は季節的にも流石に少し寂しげ…

なのでｆ1.8でボケボケにしてみた。

おっ悪くない！

で、本番！

撃沈…(~_~;)

昼休み中にもうワンチャンス！

練習〜

良し！

本番！

また撃沈(~_~;)

翌日昼休みにもうワンチャンス！

練習〜

良し！

本番！

撃沈(~_~;)
なんでやねん！313の時だけ陰るわピン合わせきらんわ…
ってことでこちらが再履修候補その2。

今日中に果たしてなんとか出来るのか…
ま、撮れなきゃ撮れないでしゃあないんですが…

明日の3往復6本で本当に終わり！

1本目は三苫〜新宮、
6本目は貝塚ホームかな…？
あとの4本どないしよ〜？！