ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

迂回ゆふいんの森

休みがなかったわけではないのですが、ここ10日ほどはなんとなくカメラを握らない日々でした。

未だに被害の甚大さがわからないですが、今回の豪雨災害の大きさたるや…

自身が経験した大雨でいうと、

長崎大水害があったS57.7.23、同日に大分でも豪雨があり実家の竹田市も駅前一帯が広範囲に水没し、山間部では崖崩れが何か所も起き、甚大な被害がありました。

小学１年生だった私は瓦を穿つような大雨に恐怖を感じていたのをはっきりと覚えています。

その時の積算降水量がおぼろげな記憶ですが確か252ミリ…

今回の朝倉あたりの降水量はわずか数時間で500ミリ越え…

５年前の九州北部豪雨の際に今回に近い雨の降り方を経験した母の言葉でいうと、「休むことなくバケツで水を叩きつけられ続けているような、恐怖を感じる雨」。

きっと今回の朝倉・日田・東峰村もそんな感じかそれ以上だったのでは…

鉄道的にいえば、

日田彦山線の存続危機(と言ってもいいのではないでしょうか)と、久大本線の鉄橋流出。

以前同規模の鉄橋(豊肥本線 緒方〜朝地間の志賀鉄橋)が根こそぎ流出した際にはほぼ１年で新たな鉄橋に掛け変わりましたが、今回の花月川橋梁は周囲に別の橋があったりもするし、さらには一帯の大規模な河川改修も計画しなければならないのかもしれませんし、噂されている３年という再建工期もあながち間違いではないのかもしれません。

そんな中昨日から、日豊本線をはるかに迂回する形で、ゆふいんの森の２編成が各１往復で運行を再開しました。

どれも片道５時間前後。旅行会社もツアーなどの日程を組みにくいのではないのでしょうか。

いつかは乗って応援しなければならない(特に返しの便)列車になった気も正直しますね。

〜今日の撮影分より〜

ゆふいんの森９１号＠多々良踏切

ゆふいんの森９３号＠千早

多々良踏切は今の時期だけ順光なのかもしれません。

来年も撮れるのかもしれ…いや来年は本当はもうこちらを走っていないほうがもちろんいい訳ですから、微妙な話ではあるのですが…

撮影は撮影で楽しんで、それ以外でできる形で何かの支援を行いたいところですね。

35系旧客？撮影記…のその後〜

今日は日豊の４０７５レに出撃するつもりでいたのですが、１週間痛風をかばって歩いていたツケがアキレス腱に来てしまい、珍しく自宅から１歩も出ない休日でした〜

おかげで？溜まっていた「太陽にほえろ！」の鑑賞合宿となりました(笑)

さて、

〜６月２日撮影＆ドライブ分より〜

新山口駅で“新しい旧客”の観察後は平日ということもあり高速代を浮かせるためのんびり下道ドライブで帰九の途へ。

数年ぶりにトンネルくぐった気が…

暇つぶしに、大回り乗車では訪問できない駅を訪問。

どの駅も何かしらで訪れた記憶があるので…
門司港・小森江・門司・小倉と車から降りることなくスマホスタンプラリーチェックイン！(笑)
（6〜9/561駅…先は長いなぁ〜）

そのままぶらりと赤間の釣川へ。小１時間ほど色々撮って…

で、本命の５０５５レ。

荷載りが…
今年もう１回チャンスあるかな〜

ま、この日はこれ↓が目的だったのでまぁ一応は納得の1日〜

のんびりドライブの撮り鉄旅もなかなか楽しいですね〜

JR九州全駅制覇チェックインラリー

え〜っ…

数日ほど更新をお休みしていました〜ちょっと体調優れませんで〜

ま、しばらくは不定期更新ってことでお願いいたします〜

〜ここ数日の撮影分より〜

スマホ用のJR九州アプリで、『JR九州全駅制覇チェックインラリー』というのが始まりました。

実際に訪ねる（または通過する）駅構内でスマホを操作してGPSの位置確認でチェックインをする作業を全駅で行い制覇していくというもので、
一応は無期限みたいです。

仕事の出張などがない私にとって、制覇できるのかどうかはなはだ疑問ではありますが、まぁやってみようかと。

まず福岡市内の駅に関しては、実際に駅訪問をして1カットずつ写真を載せて行ってみようかと思います。

1/561。
記念すべき１駅目は自宅近くのフランチャイズ、吉塚駅。

2/561。
２駅目は職場近くの第二フランチャイズ、香椎駅。

3/561。
仕事帰りの所用ついでにダイナマイトなお膝元、土井駅。

4/561。
4097レの荷載りの悪さに悩んでたどり着いた箱崎駅。

5/561。
この直後、やや遅れていた5055スジに被られてどうしようもなかった千早駅。

ところで、まずは福岡市内に何駅あるのかを調べないといけないな〜(笑)

続けられるかなぁ〜

σ(^_^;)

どっちが貴重？

仕事を終え、踏切待ちをしながらぼんやりしていたら、暗がりの中を上っていった８１１系の電飾がなんだか青っぽい…

つぶやいてみたらその後下るらしいとの予言をいただいたので、夕食後散歩がてらフランチャイズ駅へ〜

〜４月２８日夕食後記録分より〜

バルブ撮影のつもりでしたが、止まると思い込んでいた撮りやすい位置の停目が6輌停目だったことをあらためて知る(爆)

(何せ通過する貨物しか撮ることないもので…)

ってことでSIGMAレンズで無難な停車流し〜

おでこの電光掲示もなんだかブルーがかった青白い色…

月末の金曜日のプライムタイムの電車とはいえ…

UVガラスのせいもあるのかもですが…みなさまお疲れモード？車内も妙に青白っぽい感じも…

水木しげる先生の幽霊列車を思い出してしまうのは…私だけですかね〜(笑)

〜おまけ〜

先月、香椎カーブ撮影中のカットより。

いつか貴重になる？原色並びを！(笑)

考えてみたら、８１１って撮らないな〜…一度突き詰めて撮ってみるかな〜

営業運転ラストラン！

昨夜のWBC第１戦、序盤戦は手に汗握る展開でしたが途中からは少し余裕をもって見れましたね〜

ちらちら見切れる可愛いボールガールや、昨年の日本シリーズほどではないものの拙い初田アナの実況の方が気になったりして〜(笑)

今夜のオーストラリア戦も楽しみですね〜

さて、

http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020sp/35176626.html

前記事からの続きです〜

〜３月３日撮影分より〜

福北ゆたか線内で撮っておきたいなと思い(本番の７連回送のロケハンの意味もあり)、うろうろとしていたらなんだかいい感じのところにたどり着いた。

目を凝らすと同業者が数人待機中(笑)

露払いで画各を決めていざ本番！

なかなかすっきりと撮れて納得！

この４両は、この直方までの走りがお客さんを乗せてのラストランだったことになりそうですね。

場所を移ろうとしたらもう１本来ますよと教えていただき、もう一勝負！

今度は５連だったのね…カツカツ(苦笑)

とりあえずは納得して、このあと７連回送撮影に向かったのでした〜

http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020sp/35173786.html

ということで、

順不同の記事更新となりましたが、この日の撮影分はこれにて終了です。

仲間が減ったとはいえキハ３１まだまだ頑張ってほしいですね〜