ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

銀、変則？４枚抜き

今日はせっかくの休みだし、風邪も治ったようなので、北上して１０９１レを撮るつもりでしたがまさかの三度寝…

〜４８時間フリーの２日目１１月５日撮影分より〜

この日も起きたのは１０時過ぎ…とりま確認のため押っ取り刀で多々良へ。

そうか〜休翌々日だったのね〜４０８１レ単機の３０４号機。

福タを一応覗くと３０３号機留置中！

少し暇をつぶしての４０８３レ。

さらにその折り返し。

それでは遅ればせながら今から今日の撮影に出かけま〜す♪

カウントミス！

私の記憶が確かならば〜
私の友人は後楽園ホールでの某プロレスラーの引退テンカウントゴングのナインカウント目が終わった瞬間にテンカウントだと勘違いをして拍手をし、大ひんしゅくを買ったらしい〜
カウント間違いというのは時としてかなりの問題となることもある！

しかし考えてみて欲しい〜
編成の長さのあまり誰しもが圧縮して撮る十数両にも及ぶ編成の中ほどの空コキが６両だろうが７両だろうが大方世の中の人間の誰にも影響がないということを〜(爆)

そしてそれさえもネタにして楽しもうという大人の度量と対応！
誰のこととは名指しはしないがまだまだ若い某氏よ！
日々勉強あるのみなのだ(私もですが)〜

何事もどう料理するかが重要なのである！グッド・ガストロノミー!

↑
アイアンシェフ(新・料理の鉄人)のオマージュです(笑)

〜１０月１５日撮影分より〜

一番最近撮った大牟田専貨！

スミマセン〜“雰囲気テツ”の私は余程でない限り普段はカウントさえしていない半端野郎です〜(笑)

まずは銀、そして銀！

本日はakky1973様のご好意に甘えてＳＬやまぐち重連迎撃に行って参りました！

〜銀々のち黒々な１０月７日撮影分より〜

高速の須恵ＰＡで待ち合わせでしたので、吉塚より須恵中央駅へ向かうのに香椎駅経由で向かうことにしました。
ついでにカモレを撮れるだろうと思ったためです。

香椎駅で撮影しようと思ったのですが、流石に１０月！まったく明るくなる気配がありませんでしたので照明の多い千早駅にて下車。

と同時に来た１１５１レ。なんと銀３０３！

不用意でよくわからない絵になってしまいました…

後続の２０７３レ、銀３０４。

わずか十数分で明るさがまったく違いますね〜

このあと香椎駅から香椎線に乗車。
須恵中央から徒歩でウエルカムゲートから須恵ＰＡにアプローチ。

無事akky1973様と合流させていただき一路山口へ向かいました。

抜かれた後…

台風は北部九州にはあまり影響を出さずに通り抜けようとしていますが、近畿方面上陸しそうですね…
被害が少ないことを祈ります。

福岡は本日は曇りのままのようですね〜このあとは“鉄的には”おとなしくしておく予定です。
遅れているコメントの返しは今夜にでもガッツリとm(_ _)m

〜昨日と今日の撮影分より〜

この記事の続きです。
http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020sp/31342559.html

原田で僚機の３０４に抜かれ発車する３０３。

午後、職場前で１１５２レを今年初？の“大名のお立ち凹(フェンスが凹んでいる所)”より。

今朝確認のため博多駅へ。

後続の４０９３レは３０１。

今日は原田で３０１に抜かれたのね〜♪

銀抜く銀

今週は残業が本気でキツイです〜
昨夜も寝たのは深夜３時前…で、起きたのが５時半？！

〜日も短くなってきたし今年最後だ！と思って無理をする９月２９日撮影分より〜

押っ取り刀で原田駅へ向かいます。

到着すると田んぼ側にはすでに筑紫太郎様のお姿が！しばししてきよけん様も登場。

私はスロープ側より。
そして６：３０、１１５１レ待避線入線。

しばらくしてこちら側にももうお一方同業者が！
あとで判ったのですが、井尻の鉄ちゃん様でした。

どちらの画角にするか迷いましたが、サイドがちの方は撮り損ねる可能性が高いと思い却下！

そして本番！
４０９３レ接近！
来たッ！！

う〜む…もう少し引っ張ってもよかったのかな？
しかし引きすぎると１１５１レの主張が弱くなるし…難しいところです。

とりあえず記録に残せたのでＯＫということにして、ご一緒した方へのご挨拶もそこそこに職場へひた走りました！

筑紫太郎様・きよけん様・井尻の鉄ちゃん様お疲れ様でした。ありがとうございました。

しかし納得したはずが、早くも“もう１回チャンス来ないかな〜？！”と思ってしまっています(苦笑)