ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

“竹楽” で “ときどき地元愛” を

この記事のタイトルは当ブログのキャッチフレーズ？からの引用であります(苦笑)。

さて、

〜重要な話をしに？実家へ帰った１１月２０日撮影分より〜

１２月に入りやっと紅葉が色づき始めた？北部九州地方でありますが、この日はまださっぱり染まっていませんでした。
そんな中ですが、地元、竹田市では秋のビッグイベント？“竹楽”が行われていましたので、母を連れてちょっとだけ行ってきました〜

来年はライトアップで色づけなくてもいい紅葉を竹楽の時に見たいものです。

…というか来年の秋、私は誰と竹楽を見ているのだろうか…

以下業務連絡
↓
“ぽ吉滅亡まで２３日…”

年間４０００円で博多まで乗り放題

〜１泊２日の帰省中の貴重な平日早朝撮影の７月４日撮影分より〜

豊後竹田駅での早朝撮影。

その脇にいたバス。

ＹＯＫＡＲＯ号。

博多と竹田を１日２往復するバスで、年間４０００円で乗り放題というものです。
http://yokaro.info/
博多〜竹田だけでなく、博多〜平戸、博多〜臼杵のいずれのルートも乗り放題なのです。

ただこの大きさ(マイクロバス)

ではきつかろう〜と思っていましたが、
博多まで行くバスは大きなものだったようです。

マイクロは近場のルートを廻るためのものかもしれませんね〜

博多周辺の皆様、豊後竹田まで観光にいらっしゃいませんか〜

ちなみに僕もこの日のお昼に母を会員にしてきました。たまには福岡にも出てきてもらいたいので。
「博多に来たついでに平戸に行ってこようかね〜」くらいのアグレッシブさが母に出ると安心するのですがね〜

でもコレ、使いまくる人は使うだろうな〜採算取れるのかな？各地の観光協会の補助があるのかな？

不釣合いな豊後竹田駅ＳＰその２

〜勝手に生誕祭その１０〜以前の撮影分より〜

昨年世間を賑わわせたＢＳデジタル号もどきの黒マヤもやってきました。

そして昨年最も？世間を賑わわせた復活急行も豊後竹田に何度かやってきましたが、僕が遭遇できたのはハイボールトレインの時でした。

国鉄色自体は豊後竹田駅と不釣合いではなかったのですが、

ハイボールガールは不釣合いでしたね〜(笑)

しかしそれ以上に不釣合いなのはコレ！！

これ以上はない山の中の豊後竹田にシーサイドライナー。

これは今でも撮れるチャンスがありそうです。
またしっかり撮らなくては〜

豊後竹田特集もまたしたいと思います。

では夜が明けてきましたのでちょいと活動してきたいと思います♪

不釣合いな豊後竹田駅ＳＰその１

〜勝手に生誕祭その９〜以前の撮影分より〜

今日誕生日を迎えた僕のルーツの地と言えばもちろん竹田市です。

ということで豊後竹田駅を特集してみます。

文字通り竹が多い竹田市ですが駅の周辺にはないですね〜無理やりですが門松と駅舎です。

九州のへそと言われるだけあって？乗務員交代もあります。

ローカルな豊後竹田駅にここ数年で１番のサプライズと言えばコレでしょう！！

リバイバル急行火の山

で、ブルトレ入線！

なんと不釣合いなんでしょうか？(笑)

寝台車を降りると豊後竹田！

雨もあいまって幻でも見るかのような光景でした。

しかしその後も何度かブルトレが通過すると言う快挙となりました。

僕が次にかろうじて撮れたのはリバイバル富士の時。これまた不釣合いなコラボでした。

ＳＰ２に続く〜

落雷の電紋？

〜敬老の日も近かったので…日帰り帰省の９月１９日撮影分より〜

今日の昼の豪雨というか雷雨はすごかったですね。それで思い出したので記事にしてみました。

竹田市内で九州横断特急を撮影していたのですが、

いまいち納得できなかったため、３時間後にまた来る上下の特急を撮るためロケハンをして

一旦帰宅しました。しかし軽い仮眠のつもりが寝過ごしてしまい特急は撮れず…

で、夕方自宅の目の前の岡城跡に散歩に行こうということになり、出不精の母を連れだしたのですが、ここで面白いものを教えてもらいました。

母は日ごろから散歩に出るらしいのですが、数日前に自宅の近くに雷が落ちたな〜と感じた翌日に発見したとのことです。

これです。

写真の右上から左下に枝から幹へと伝わる白い線が判るでしょうか？

根元近くで途切れているように見えますが

傷は内側にもぐりこんで続いています。

さらには隣の木にも飛び

根の１本を伝わり

周囲の１番低い土壌へと伸びていました。

これは雷が落ちた祭の放電跡、つまり電紋なのではないかというのです。

確かにそれとしか思えない傷でした。真相や如何に？？

ついでで久しぶりに岡場をウロウロとしてきました。あまりに近すぎて上りませんが一度しっかりと撮らなければもったいないかもしれませんね。