習慣マンブローグ(マンガブログ)

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路面電車が世界的に増加傾向にあるらしい。
渋滞の解消とCO2削減?
それなら是非、自転車専用道路も作ってよ!世田谷区とか渋谷区には車道脇に自転車専用レーンを試験的に作ってるけど、ほったらかしだから車が路駐とかしてて意識の高まりはあんまり‥。せめて首都圏で新しい道路作るときは自転車も意識した路面にすればいいのに。車が売れなくなるのが怖いのかしらん?
路面電車、実は実際に見たことないからどんなもんか実感はないけど、郷愁をかきたててくれるから好き。じーちゃんばーちゃんにとっては自転車専用道路よりは路面電車、なのかな。

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以下、ヤフーニュースより――http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080625-00000916-san-soci

路面電車、減るか増えるか 世界では復活傾向
6月25日10時36分配信 産経新聞

 ■環境・高齢化に配慮

 欧米諸国では、それまでのクルマ一辺倒を見直して、路面電車を進化させたLRT(次世代型路面電車システム)の開通が相次いでいる。日本では路面電車としては約50年ぶりに開業した富山市の例があるが、既存路線を廃止した地域もある。「環境」と「高齢化」への配慮を重視する世界の潮流に必ずしも乗り切れていない。(特集部 大家俊夫)

 低床でお年寄りに優しく、車体も洗練されているLRT。このLRTを走らせる富山ライトレールは大半の路線をJR富山港線から引き継ぎ、平成18年に誕生した。一地方都市の電車にもかかわらず、全国からの視察ラッシュが続くのは、業績面でも好調を維持しているからだ。

〜長いので続きはヤフーニュースでどうぞ〜

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