区間配置予想～早稲田大学～ ( 陸上競技 ) - 箱根駅伝勝手気まま天気予報

第２１弾は早稲田大学。
今大会は駒澤大学の２強とはやしたてられるが、私は２強とは思っていない。
東洋、山梨はひとくせもふたくせもある。
ただ、今大会は竹澤のラストイヤーとして、優勝を狙えるチャンスはあるだろう。
二つの不安が解消されたとき、それは現実のものとなる。
＜早稲田大学区間配置予想実績＞
８２回大会　３区間
８３回大会　予想無し
８４回大会　２区間
＜エントリーメンバー＞
竹澤健介④、朝日嗣也④、蘆塚泰④、斉藤太一④、三戸格④、三輪真之④
尾崎貴宏③、加藤創大③、神澤陽一③、高原聖典③
猪俣英希②、高野寛基②、中島賢士②
三田裕介①、八木勇樹①、矢澤曜①
前回は山のみの的中。
全ては竹澤の故障でくるってしまった。
今回は５区間的中を狙いたい。
さて、エントリーだが、ほぼ順当と言えるだろう。
阿久津、高橋についてはエントリーされても使うことはできなかったのはわかっていたので問題無い。
また、中山も学生駅伝には出ておらず、調子が上がってきても経験面から考えると配置はできなかった。
さて、この中で１０人とのことだが、おそらく全日本を走った三戸の出場は厳しい。
今のところ１１人が私の中で構想に入っているが、三戸は外れている。
残り一人を外さなければならないが、それについては事情があり高野、朝日、三輪のうち一人だと読んでいる。
では１区から。
１区は矢澤。
期待のルーキートリオの一人。
全日本では１区を任され区間５位。
また、上尾では１時間３分３１秒とルーキーの中でも長い距離に対応できる選手だ。
ここでの目標は最低区間一桁。
そして、駒澤と東洋相手にどう組していくか。
絶対的にこの２チームに対し有利に立つなら３秒でいいのでこの２チームより前にいきたい。
３秒あれば駒沢と東洋にとっては非常に重しになる差だ。
２区は竹澤。
今季は故障に悩まされつづけているが、オリンピックに出場を果たした。
責任感と気持ちの面では現在の学生長距離界で竹澤にかなう相手はいない。
さて、１区の３秒とのことだが、駒澤が宇賀地、東洋が大西智として、絶対的に追いつかれないための秒差だ。
早稲田としては、竹澤を使ったところで駒澤と東洋の前にいたい。
特に宇賀地とヨーイドンなら最後まで付いてくる可能性がある。
３秒あれば、つまりそうでつまらない、そう全日本の８区の駒澤と早稲田の逆の関係に持ち込める。
そして宇賀地の焦る気持ちを引き出せれば後半大きく突き放す事ができるかもしれない。
ただ、竹澤の故障を考えれば、現状６８分ジャストあたりがターゲットタイムとなるか。
日本人トップは中央学院の木原に譲ることになるだろう。
もしここで竹澤の復活により６７分前後で走れれば相当有利に戦いを進められるだろう。
３区は中島。
竹澤からの襷を受け取りたいとの中島。
その希望がかなうと見る。
中島はこの秋、駅伝には姿を見せていないが、個人的には高原、尾崎とほぼ同等の力があると見ている。
上尾では１時間４分フラットで走ってきており、復活してきたと言っていい。
２区終了時で駒澤と同等なら、何とかここで少しでも引き離したい。
早稲田としては先手先手をうっていかなければいけないだろう。
４区は八木。
期待のルーキートリオの一人。
練習では竹澤のパートナーをつとめるほどの力を見せているそうだが、駅伝でなかなか結果が出ない。
全日本では３区で区間２位だが、納得はしていないだろう。
ただ、ようやくふっきれた感があるので、箱根では楽しんで走ってほしいところだ。
そうすればおのずと結果はついてくるだろう。
八木は今回の箱根の切り札の一人と思っている。
諸刃の剣的存在なので間違い無くドキドキしながら見ているが、区間新を視野に入れ、期待に応えてくれるだろう。
５区は高野。
三輪と迷ったが、高野に賭ける。
ここは早稲田の今回の最大の泣き所。
だが、ここを上手く乗り切り優勝ができたとすれば、MVP的存在になれる。
練習では駒野のタイムを上回っているとのことだが、本番のタイムで駒野のタイムを上回ることは不可能。
何とか８２分あたりで持って来れないだろうか。
おそらく往路終了時点では駒澤に前にいかれる。
これは仕方が無いことで、想定済みだ。
その差をどのくらいに留めておけるか。
ラインは１分だと思っている。
６区は加藤。
早稲田が誇る絶対的切り札。
ここで駒澤を逆転できなければ、優勝のチャンスは駒澤のブレーキ待ちになるといってもいい。
最低でも追いつかなければならないだろう。
設定タイムは５８分３５秒と公言するあたり自信があるのではないか。
個人的には５８分４５秒と思っていたが、かなり強気と言っていい。
苦しい表情はトレードマークなので、苦しい表情になっても大丈夫なのかと思ってしまうが、どうなのだろうか。
登りからきつい表情をし始めるだろう。
７区は高原。
復路の６区と７区で早稲田は勝負をかける。
ここで駒澤相手に総合タイムで最低２分以上の差をつけたい。
８区以降も早稲田の戦力は前回以上であり、逃げ切れる可能性が出てくる。
となるとやはり高原にはここで６３分台の期待がかかるだろう。
ただ、駒澤もおそらくここにはしっかりした人材を置いてくるはずだ、そうそう簡単に離せるものではない。
我慢の戦いが続くだろう。
８区は三田。
ここはつなぎの区間だが、三田を置けるあたり前回のつなぎとは違いレベルアップしていると言えよう。
登り坂のある８区だが、都大路でも登りは苦にしていないだけに問題は無い。
あとは気温の上昇、そして距離への対応だろう。
ここで６６分前後で走りたいところだ。
復路は常に駒澤の前で戦いたい。
ルーキーの中では冷静なタイプで、最も安定感がある。
そう大崩れは無いと思う。
９区は尾崎。
復路のエース区間だが、勝負をかけるという区間にはならない。
優勝を狙うにはここでも前にいないとダメだ。
前回のようにここで駒澤と並走だとかなり厳しい。
あとはタイムだが、６９分台が欲しいところだ。
駒澤はおそらく６８分台で走れる人材を置いてくるのではないだろうか。
ということを考えれば、９区に渡る時点で最低１分は欲しい。
２分以内なら非常にもつれた展開になっていくだろう。
１０区は三輪。
ここは朝日との兼ね合いで、調子のいいものが入る。
また、５区が三輪なら１０区は朝日。
苦労してきた４年生が優勝テープを切れるか。
三輪と朝日との違いは走力はほぼ互角と見るなら、箱根の経験値だ。
そうなると三輪が朝日を上回る、そして悔しい思いをしてきた三輪に精神的強さがあるだろう。
朝日はスーパーサブということで、１区、２区、山以外ならどこでもOKだ。
纏めるとこうなる。
１区矢澤曜①
２区竹澤健介④
３区中島賢士②
４区八木勇樹①
５区高野寛基②
６区加藤創大③
７区高原聖典③
８区三田裕介①
９区尾崎貴宏③
１０区三輪真之④
渡辺監督はルーキーは二人との発言をしているが、私は三人とも出ると思う。
リスクは大きいが、爆発力があるルーキー達だ。
出雲、全日本の両方で違った展開を経験できたのも大きい。
さて、冒頭であげた二つの不安だが、一つは竹澤、二つ目は山登り。
竹澤については本当なら２区以外がいいのだろう。
しかし、竹澤あっての早稲田だけにその責任感から現状から悪化しない限り２区を担うと思う。
万が一の事もあり、後半の大失速というリスクも背負わなければならないが優勝を狙うなら２区竹澤で心中。
故障しながらも前半から速く入るはずで、常に心配しながらの観戦となるはずだ。
もう一つの不安は５区。
ここが最大のキーとなることは間違い無い。
上位が有力視される学校で５区に不安があるのは駒澤と早稲田。
東洋は柏原、山梨は高瀬としっかりと５区のランナーがいる。
また、駒澤はしっかりと５区を育ててきているはずだ。
となるとここで大きく置いていかれたくはない。
復路で勝負をかけるためにも、往路はトップと２分以内、駒澤と１分以内が一つの目安となるはずだ。
果たして６９回大会以来の優勝はあるのだろうか。