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さて、今日からいよいよ区間配置予想をおこなう。
といっても、例年あんまり当たらないので、またこんな予想して！と心の中で笑いながら読んでください！！
今年のテーマは「サプライズを当てる！」です。
一般的に予想される区間配置とはいつも「えっ！？」っと思われる配置をどの大学もしてきますので。
そこを何とか当てたいなと思います。
では、まず最初に予想するのは、優勝候補の一角東洋大学！
いきなり優勝候補の一角から予想しちゃうのかとも思われるかもしれませんが、基本的にランダムです。
＜東洋大学区間配置予想実績＞
８２回大会 ４区間
８３回大会 予想無し
８４回大会 ５区間
＜エントリーメンバー＞
市川健一�ぁ�大西一輝�ぁ�大西智也�ぁ�飛坂篤恭�ぁ∋核楾税鍬ぁ⊆秕承畦記�
釜石慶太��、川原崇徳��、横山龍弥��
大津翔吾�◆�高見諒�◆∪虱嬪キ◆�富永光��
宇野博之� �柏原竜二� ∈監４穏有�
顔ぶれを見るとほぼベストメンバーだろう。
大西一、市川、若松もきっちりとエントリーされた。
逆に全日本を走った森や世古は結果を出せなかったせいか外れている。
それだけ選手層が厚いということが言えるだろう。
では区間配置予想をしてみる。
１区は山本。
いきなりサプライズ予想である。
大西智、柏原に続く準エースをここに持ってくる。
往路優勝から逃げ切りを図る東洋大学としては、絶対に出遅れは許されない。
また、２区ではやはり対駒澤、対早稲田を意識するならば苦戦は必至。
というわけで、なるべく上位で戦い、上位の流れで大西智を発進させたいという意図がある。
若松という選択肢も考えたが、今年の駅伝を経験している山本の方が信頼感は上だ。
設定としては、駒澤、早稲田よりも前で襷を渡すことが条件である。
２区は大西智。
今季に入り、かなり力をつけている。
前監督の川嶋さんも６８分台で走れるだろうと言っている。
が、個人的には良くて６９分そこそこかなと予想している。
下手すれば７０分もあるかなと思っているが、果たしてどうか。
相手となるのは、モグス、ダニエルを筆頭に学生長距離界のエースがずらりと揃う。
特に留学生の二人＆中央学院の木原がかなりハイペースな展開を形成するだろう。
大西智はこういう展開に慣れていないと思っているので、やや苦戦するだろう。
駒澤の宇賀地はハイペース展開でもまれた経験が多く、ハイペースで入っても粘れる術を知っている。
この区間が終了して東洋はどのくらいの順位にいるか。
一桁順位ではまとめておきたいところである。
３区は若松。
往路は４年生で固めるとの話もあり、前回３区を走った若松の経験を買う。
前回は１時間４分３４秒の区間５位。
早稲田のエース竹澤とのデッドヒートは記憶に新しい。
今回は是非とも６３分台を狙いたいところだ。
ここでいかに順位を上げてくるか。
往路優勝を狙うためにも４区終了時までにトップと２分差、５位以内ぐらいにはいたい。
４区は市川。
復活してきた市川だが、負担の軽い区間で。
本来なら１区でもいいと思うのだが、久しぶりの駅伝ということでさすがに１区には持ってきづらい。
ここで市川がどのくらい走れるのか。
１年次の力が戻っているなら区間新が出てもおかしくはない。
とりあえず５５分台を目標に走ってくるか。
山登りにスーパールーキーが控えているとはいえ、負担はできるだけ軽くしたいところだけに、つなぎの区間といえど、重要な区間となるだろう。
５区は柏原。
区間記録も狙えるというスーパールーキー。
全日本では２区で区間賞と規格外の強さを見せている。
故にここで７８分台で走っても不思議ではない。
東洋としてはここでトップに立ちたいところだろう。
また、駒澤、早稲田が山登りの人材に不安を抱えている（であろう）ということから東洋としては一気に貯金ができる区間である。
できれば往路優勝を飾りたいが、前にいるのが山梨、日大ならOK。
復路で逆転できる力を持っているので、やはり駒澤と早稲田との差を意識した展開となる。
６区は宇野。
山登りと山下りを１年生に任せるのはリスクが高いが、波に乗ると怖い存在だ。
共に10000mで２８分台を持っており、ルーキーとして捉えない方が正解か。
とりあえず目標は６０分切りだが、その力をいかんなく発揮できれば５９分前半も充分に見込める。
それぐらいの走りができるなら復路のスタートでいい流れができ、初優勝のチャンスが出てくるだろう。
今回の東洋は山で稼ぐチームに変貌している。
故に、１年生にかかるプレッシャーは大きいがそれを跳ね除ける事ができるかどうかだ。
７区は飛坂。
４区でもいいのだが、市川の状態を考えると、飛坂が７区に回る方がいいだろう。
７区は４区の裏返し区間。
前々回４区を経験している飛坂だけにコースに対する不安はない。
駒澤や早稲田の反撃が始まっていると思うが、自分の走りができるかどうか。
全日本では６区区間７位と本来の力を出し切れていない。
前々回の箱根のような走りができるなら６５分を切ることができるだろう。
そのタイムなら後ろからもそう詰められることは無く、相手にプレッシャーをかけることができる。
８区は高見。
冷静な走りができる選手で、全日本の３区では相手を引きつけておいて突き放すというレースを見せた。
８区は遊行寺の坂があるという難しい区間。
故にブレーキも多発しやすく、順位が動く区間だ。
ここに高見を置けるという東洋の層の厚さには恐れ入る。
今シーズンの高見の走りを見ていると６５分台で走りきる力があると見る。
往路が４年生中心、山が１年生なら復路は間違い無く２年生中心となる。
来シーズン、チームを支える現２年生が箱根で自信を植え付けることができるかどうか。
９区は大津。
距離が長くなればなるほど力を発揮する。
全日本でも最長の８区を任されており、復路のエース区間に投入されるのは自然の流れ。
きっちり走れれば７０分前後でいける力を持っている。
このあたりが勝負の区間か。
９区の時点で先頭に果たしているかどうか面白いところだろう。
１０区は千葉。
箱根ラストを飾るのは千葉。
全日本ではメンバーから外れたが、出雲では４区区間９位。
おそらく千葉あたりは出場のボーダーラインで、３年生の釜石や横山、１年生の佐藤と最後の席を争う事になりそうである。
スピードはやや不足しているが、上尾ハーフで６４分１秒で走ってくるあたりスタミナは豊富か。
１０区にはうってつけの人材と見る。
さて、纏めるとこうなる。
１区山本浩之��
２区大西智也��
３区若松儀裕��
４区市川健一��
５区柏原竜二��
６区宇野博之��
７区飛坂篤恭��
８区高見諒��
９区大津翔吾��
１０区千葉優��
３年生がいないのが淋しいが仕方が無い。
初優勝を飾るには往路で駒澤と早稲田に２分欲しいか。
そして６区の宇野で駒澤を突き放したい。
７区以降も力のあるメンバーが揃っているので今大会はチャンスである。
個人的に不安な点を挙げるとすれば、山ではなく２区。
山はルーキーだがしっかりと走ってくるだろう。
あとは大西智がどれくらいの走りをするか。
ここで駒澤と五分ならかなり今後の展開が面白いと思うのだが・・・。
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2019
