> tek*465さん
情報ありがとうございます。
モーターにブレーキが掛かるようになっているんですね！

ガス化してからたまにワイヤーがくっつくことがあったのですが、ワイヤーが出ていたのですね。

いわれるとおり制御基盤とモータの間に入れたリレーでON/OFFしています。
トーチSWをOFFでモータが回っている感覚は無かったですが、ワイヤーを外して試してみると回っていました。

早速ブレーキ回路を付けてみます

AP直流半自動溶接機の修理と改造と自動遮光溶接面

その他

[ tek2465 ]

2018/8/19(日) 午後 9:44

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④リレーを、回転制御基板とモーターの間に入れて。
モーター回転のON/OFFをしているのですか？

それだと、溶接トーチのSWを離した時、
直ぐにモーターが停止しないで、しばらく回っていませんか？
（SWを離した時、直ぐにワイヤーが止まらないで、少し飛び出す感じ）

市販のMIG溶接機は溶接トーチのSWを離した時、
回転制御基板とモーターの間を切り離して、
モーターの電源線の2本をショートしてブレーキを掛けています。

AP直流半自動溶接機の修理と改造と自動遮光溶接面

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[ KK ]

2018/6/1(金) 午後 0:41

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凄いことになっていますね。
全然回路が想像付かないです。

やすさんを参考に５Kgリールが使えるようにして良かったですよ。
小さいリールは直ぐになくなって巻き替えが面倒でしたからね。

近くに部品を売っているところがないのでリレーなど有り合わせの物で作っているので耐久性が？です。

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2018/5/28(月) 午後 11:22

お久しぶりです。
またまた参考になります^ ^
最近溶接自体してないので
回路忘れそうですが、
母材にワイヤーが当たらないと送り出さないという変な仕様になってしまってます…。
またゆっくり読み返して参考にさせていただきたいと思います！

ジムニー　SJ10　ジープを参考にしてジャダー修理

ジムニー

[ KK ]

2018/2/3(土) 午後 6:39

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> ナベさん
ナベさんも同じだったんですね。
オイルシールやフェルトも効果があるのを忘れてました。
ジャダーも慣れればあわてないけど、他の人は走っているのをみたら事故を起こしそうで結構怖いでしょうね。

SJ20用センターアームの取付ボルト？は軸をフレームに固定する為だったおもいますよ。
センターアームに砲金のようなブッシュが入っていて軸とグリスで潤滑していた