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2011年02月28日

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ＧＰＷ　エンジン分解の続き

５５６を上から下からとスプレーして２週間。
少し動くようになり
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こんなふうにハンマーでコツコツやって
何とか４本とも取り出し完了。
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固着しているピストンピンは次回に持ち越しです。

コンロッドのナットを見ていたら
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片面に溝があるものを発見。
「長い溝が２本」「短い溝が２本」「３本溝」の３種類と溝無し。

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