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本物の約９．８ｍｍのリベットを厚み４ｍｍの鉄板に挿入してみると約２２ｍｍとちょっと長め。 今回もドライヤーで送風して火力アップした炭と七輪で加熱。 まずは、一番明るい所と同じぐらいの色になるまで加熱して 真赤になったリベットを前回作成した器具に素早く挿入して片手ハンマーで叩くと カシメた側は当盤の形状が転写されているがカシメが不十分でしかも半球側も殆ど変形なしで大失敗。 器具のおかげで軸ずれは問題なし。 今度は、ハンマーの代わりに油圧プレスを使用して加熱したリベットを同様にカシメてみると 半球側も当盤の形状が転写されておりいい感じ。 良く見てみると半球側とカシメ側では鉄板との接触角？が違うのが観察できる。 半球側を上から見ると カシメ側を上から見ると 当盤側は で、一番気になるのは再生したいリベットの再現性なので早速比較。 マイＧＰＷの多くのリベットの外側の縁は半球側に似ているので半球側と比較してみます。 まずはインナーフレームとの結合リベットとの比較。 次にピポット部のリベットと比較。 当盤の形状等をもう少しつめればかなりいい線になりそうでかなり満足してます。 ただ、実際にカシメる時にはプレスは使えないのが大問題。 今回の実験では、 カシメる時は片手ハンマーでは力不足。 半球側のカシメ形状がフレームの外側の形状に似ている。 ９．８ｍｍ径のリベットの突き出し量が２０ｍｍでピポットのリベットサイズになる。 の確認ができました。 今回の実験では”リベットは外側から挿入して内側をカシメる”ように見えるのですが、どうしても”リベットを内側から挿入して外側をカシメる”のが捨て切れないのもう少し考えてみます。
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GPW
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コメント（2）
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前回の反省で軸ずれしない当盤がやっと完成しました。 組み立てると ありあわせの材料で作成したので厚みのある鉄板を入れると勘合幅があまり取れないので外れそうになってしまいます。 合計５ｍｍぐらいの厚みなら大丈夫かな。 ウィリーさんのアドバイス通り、材質が不明なので焼きが入るか不明ですが中に入る当盤は念のため焼きいれをしておきます。 長い当盤は十分温度が上がっていないようだったのでちょっと不安ですが、完了としちゃいます。 今回はここまで。
次回は一番上の本物のリベットを使っての実験します。 |
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前回得た課題は �．螢戰奪箸鯀覗瓩�入れるのが難しい。 ��当て板を真直ぐ当てるのが難しい。 ��リベットが冷えるまでに成型するのが難しい。 の３点。 で、今回の目的は �機ァ．螢戰奪叛菽爾離董璽僉鴫湛�による挿入時間の短縮 ＩＩ．当て棒の形状でのカシメができるか の２点に重点をおきます。 Ｉはリベットの挿入側をテーパー状にして対応。 ＩＩは前回使用した当て棒の窪みの中心にドリルで小さな窪みを付けて再現性の確認しながらプレスを使ってカシメて見ます。 まずは、炭＋七輪＋ドライヤーでリベットを加熱。 加熱できたところでリベットを挿入するとテーバーがきいてすんなりと挿入完了。 続いて手動プレスで一気にカシメてみると、案の定軸がずれてこんな状態。 肝心のリベットの状態は、 カシメの状態はかなりイビツだが当て棒形状の再現性を見ると、軸がずれないようにするといい感じに出来そうな雰囲気。 次回は、素早くセットできて軸がずれないような構造の当て板を考えてみます。
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この日曜日も１日中草刈。 息抜きでリベット実験をちょこっと。 これが今回使用した自作リベット（直径約７．６ｍｍ） 今回は鉄板２枚をカシメてみます。 鉄板からの突き出し量約１２．３ｍｍで前回と同様にレールの上で当て棒で成型しながらカシメ。 前回の収穫は、 �‥�て板は硬いもので無いと変形する。 �▲螢戰奪箸硫断�不足（ハンドプロパントーチでは加熱不良） です。 今回は、�，呂修里泙泙猫△鮟電世帽圓い泙后� 加熱方法は「七輪に炭を入れてドライヤーで送風」で当て板の焼き鈍しと同じ方法を使用します。 で、リベットが真赤になるまで加熱。 これを素早く鉄板の穴に入れるのが結構難しい。 何度かの挑戦するが、ちょっと手こずるとすぐに赤みが引いてくる。 何度かの挑戦でやっとカシメてみると その２より成型ができているようだが、その１よりもカシメが不十分。 今回の収穫 �．螢戰奪箸鯀覗瓩�入れるのが難しい。 ��当て板を真直ぐ当てるのが難しい。 ��リベットが冷えるまでに成型するのが難しい。 加熱方法を変えたので十分に加熱できてキチンと成型できると思ったのですが・・・。
なかなかうまくいかないですね。 |
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このフレームは結構ハードな使用をされていたようで左リアピポット部分を交換されている。 現場であり合わせの材料で修理されている状態で・・・。 結構すごいでしょ？ まずピポット部分の溶接だけ削り落としてみると 引き続き鉄板を取り外す。 取り外した部分は で、肝心なフレームは 引き続き、左リアのシャックル部分の後付補強板の取り外し。 で取り外したら で右リアの結果は ピポット部分と比べるとかなり状態はいいですよね。 このフレームは完全に分解しないと修理はできないみたい。
溶接はかなり苦手なので・・・。 |
