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かなり珍しい重機を見ることができた。
アタッチメントもあるので操作はかなり複雑でしょうね。 |
その他
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コメント（1）
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修理したロータリーバンドソーは 銘盤が無くなっているのでメーカーや型式ははっきりしないがソーの全長から新ダイワのＲＢ−８０のようです。 ＲＢ−８０はソーが専用サイズでなかなか入手できなかったがやっと入手できたので修理した。 不良箇所は各種ベアリングの固着とゴムの劣化。 このゴムは消耗品のようなので純正部品が出そうだが型式もはっきりしないので別の方法で修理することにした。 劣化したゴムを一部取り除いて寸法を測ってみると ホームセンターで見つけたゴムシートは ゴムを切り出し合口は斜めにして段差ができにくくして接着面はペーパーで足付けして接着剤で貼り付けた。 使用した接着剤は 難点は完全硬化に２４−４８時間必要なことだが、硬化時間が短いものは耐久性が悪そうなのでこれで良しとした。 ゴムを張り替えたローラーを取り付けてソーを取り付けようとしたが硬く取り付けにくいのでゴムの厚さが厚すぎたようで、考えて見ると接着剤の厚みがあるので２．５ｍｍぐらいが適当のようです。 修理ができたので早速５０×１２ｍｍのフラットバーで試し切りをしてみた。 これだけ早くキレイに切れるのならもっと早く修理していたら良かったです。
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この間入手したM-1942-MODのタンクの修理は銀蝋で失敗。 ハンダでの修理を考えていると練習材料をゲット 練習をしているうちに真鍮の魅力に負けて磨いてしまいました。 アメリカ空軍らしきマークが入っていたので勿体ないのですが・・・。 本番のM-1942-MODのタンクの修理は 後はグラファイトパッキンは使えそうなのでバーナーの部品があれば修理完了です。 ある程度修理が完了したのでテストを兼ねて初点火。 オプティマスは不完全燃焼とニップル部分から燃料漏れ。 点火している２台のストーブを見ているとM-1942-MODが火達磨に・・・。 グラファイトパッキンはだめなようです・・・。
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部品交換会でGIストーブをジャンク品でゲット。 ジャンクの原因は とポンプ不良。 とりあえず状態を知るために簡単に分解をしてみる ポンプ部分は バーナー部分を取り外してみると ざっと見た感じでは タンクの亀裂 → 接合部分は硬いのでハンダでなくて銀ロウか？ バーナー部分 → 欠けた部品の断面からみると鋳物？ の修理で使えそうです。 銀ロウは未経験なので調べてから挑戦してみます。
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最近やっと体が寒さに慣れてきたが、やっぱり寒いらしい。 |
