![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
追加したヒータの調子はいいが元からあるヒータがあまり暖かくならなくなってしまったので分解してＯＨすることにした。 分解するのは洗浄のやり易さから写真右側を分解するこにする。 最初は３００Ｗハンダゴテでハンダを溶かしてみたが上手くいかないのでハンダをバーナーで溶かしエアーで飛ばして分解した。コツはバーナーであぶりながらコアの付け根をエアーで冷やしながら分解することでコアの取り付け部分のハンダが溶け難い。 分解できたコアを見てみると 水路の掃除は加工したワイパーブレードを入れて突いたり掻き出したりして行った。 ホースをつないで水が偏り無く出るのを確認。 後は取り外したケースを取り付けて完了です。
フラックス入りはフラックスがハンダの中に残りピンホールが開くことがあるので前のハンダ十分溶かして新たにハンダをさしながら行った。エアーで漏れ検査をしたら漏れが無かったので元通り取り付けて完了。 |
ジムニー
[ リスト | 詳細 ]
コメント（0）
|
運転席下にヒーターユニットを増設しスイッチはハザードスイッチ横に追加。 これでかなり暖かくなりそうです。
|
|
ＳＪ１０にＳＪ３０用ミッションに載せ換えているがシフトの感覚が悪いのでカバーをとって外してみる見ると 上下左右や捩れ方向に遊び多かったので予想はしていたが思ったより酷い状態だが、こんな状態でも一応シフトチェンジはできてしまう。 用意しておいたブッシュは 下側はそのまま取り付ければ良いが上側は厚みが足らないので、樹脂製のまな板でスペーサーを作成した。 シフトレバーに取り付けて組み付けて完了。 ３０や７１・１１ではシフトレバーの上側ブッシュはレバーとセットでないと部品が出ないがこれで一応修理できる。自作スペーサーの材質は適当に選んだのでもう少しテストが必要ですね。
|
|
ＳＪ１０のサイレンサーを自作して交換しました。 でいきなりほぼ完成です。 使ったサイレンサーはＣＢＲ９５４ＲＲ（国内仕様）の純正サイレンサーで使った理由はただ安かったから。 排気量と回転域と値段で選んだがこれが失敗。 失敗の理由はサイレンサーの素材でチタン合金は接合方法を色々調べてみたがロウ付けや半自動やアーク溶接が使えずＴＩＧ溶接のみらしい。 前側のフランジはボルトで止めるので問題がないが出口側は５ｃｍぐらいのパイプが絞りながら出ているだけ。状況によってはサイレンサーを短くしたり、出口のパイプの直径の拡大などは難しくなってしまった。 が、サイレンサー出口側は別のパイプの内径を叩いて広げて差込式してホースバンドで固定する方法に落ち着いた。 一番肝心な感想は
夜中でも出かけられるぐらい非常に静か 低中速トルクも十分にあり４速４５００rpmぐらいでの巡航も問題なし ４速４５００ｒｐｍ以上は伸びが悪い です。もう少し回るようにできそうだが高速道路は走らないのでこれで十分。 |
|
エンジンが止まったときに点火は点検したので燃料系に絞っての確認です。 止まった時の状況からしてガス欠のような症状だったので 予想では 燃料ポンプの不良 燃料フィルターのつまり です。 まずは現状で燃料が吐出されるかのテストです。 まずはキャブ側のフィルターのチェックもかねてバンジョーを外してみます。 適当な容器でガソリンを受けてセルを回してみると燃料が勢い良く吐出される。 燃料タンクから燃料ポンプへきているホースを外して口で吹いてみると問題なし。 ということはキャブレター不良。 フロートバルブを外して動作確認してみると問題無し。 それにフロートを確認しようとのぞいてみるとフロート室にガソリンが入っているしフロートも問題なく動く。 エンジンが止まった感じからガス欠のような症状でそれまでは特に問題が無かったしキャブのフィルターもきれいなのでジェット類のツマリも考えにくい。 こうなるとわけがわからない。 一旦キャブレターを元に戻して アイドリングも空ぶかしをしても問題ない。 無事エンジンが掛かったのはうれしいがなんともすっきりしない。 色々考えてみるが原因がまったくわからない。 エンジンが止まった理由は「キャブまでガソリンがきていても何らかの原因でガソリンが吸いだされない」からだが「なぜガソリンが吸いだされない」のかがわからない。 よくよく考えてみると吸い出されないのは「詰まっている」か「負圧が弱い」のどちらか。 もしかしてと、試してみると エアクリーナーケースを取り付けて観察してみると このホースはヒルクライムなどでキャブの油面が暴れたときにブリーザからガソリンがこぼれてエンジンがイキツギをしないようにするおまじないみたいなものなので短く切って折れ曲がれないようにして取り付け。 エアクリーナーケースを外したときのホースの状態をまったく覚えていなので原因は想像なので、すっきりしないが今回はこれで修理完了です。
|
