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こうべ写掌区のブログ
国鉄型メインに、古き良き車輌達を追いかけて。全車自由席です。お気軽に御乗車下さい。

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御乗車下さいまして有難うございます



本音を申し上げますれば、初代トワイライトエクスプレスの方が好みですが、87系寝台気動車で蘇った、「トワイライトエクスプレス瑞風」とは、一体どんなもんかいなと検索しますと、丁度この日が、山陽コース下りの運転日と判明。神戸駅では忙しい、姫路駅も忙しい、相生ならば、スーパーはくと待避で7分運停でじっくり撮れそう。結果的に輸送障害でダイヤ遅れて、両者共通過になり、連写は曇りがちでブレる恐れで断念し、通過動画を切り抜き。その後、姫路へ戻り、予てより気になっていました、4連当たればラッキーの、播但線電化区間とを周りましたので、静止画と、各種動画を交えまして、上記タイトルをご案内致します





先ずは、流石に西日本の看板列車故に、光輝く車体のキハ87系TM01編成を。
イメージ 1
次に上の列車の、相生駅通動画です。ディーゼルサウンドは割と静かに感じました
次に、姫路へ移動。播但線姫新線乗換改札を通り車体側面の路線名形式名ロゴを。
イメージ 2
次に、シングルアーム化の波がジリジリと押し寄せる中、工進精工製菱パンタを。
イメージ 3
次に、甘地駅へ移動。ロケハン中に、駅舎の、えべっさん屋根瓦を見つけました
イメージ 4
次に、寺前方の方が良さそうでしたので、4連のBH5編成を又もやカーブ撮り。
イメージ 5
最後になりますが、帰り道のBH6編成福崎⇒溝口間の、区間運転Vで撤収です。
御乗車有難うございました





関連リンク
TWILIGHT EXPRESS 瑞風のウィキ



国鉄103系電車のウィキ(播但線投入に関する記述あり)


工進精工所のウィキ



取材日
2018.03.16

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