平成最後の「京鉄博」は。中々素晴らしかった。行路Ｎｏ．近１９０３３０

御乗車下さいまして有難うございます

「開館して３年も経過すれば、まぁまぁ空いてるだろう、」の希望的観測は大はずれで、入館とレストランでは順番待ちでして、流石に土曜日ともなれば、嵯峨野線の普通電車は４＋４の８両編成ではありましたが、１０時台のＳＬスチーム号を雨が降るその前に押さえまして、その後各所を周り、結果的にＳＬ主体でピックアップしましたので、静止画と駅発着動画を交えまして、上記タイトルをご案内致します

先ずはスチーム号は、プラレール６０周年ＨＭ付きで昨年引退のＣ５６１６０号機

次に上の列車の駅発Ｖです。この時は極普通の展示運転モードでしたけれども。

次に、上の列車の駅着Ｖです。意外と嵯峨野線では、トワ瑞風山陰コースが通過。

次に、前日の金曜迄で、京都鉄道博物館の看板釜のＣ６２２号機がお休みでした。

次に、引込線には、初代トワイライトエクスプレス用電源車のカニ２４１２号車が

次に同じく、その右隣では、サロンデュノールの、オハ２５５５１号車も連結で。

次に再び、扇形車庫へ戻り、Ｃ５８１から移設の、Ｃ５１２３９がお召装飾で。

次に同じく、何時かは黒プレートに戻るかもしれませんので、赤プレートの内に

最後になりますが、本館で実質カットモデルのクハ１５１こだまで撤収しました。