一段階 5・6限目

普通自動二輪免許日記TOP

3/24　木曜
5限目

今日は天気が心配。今朝はミゾレが降っていたらしい。
バスに乗るころには小雨が降っていた。が
数分するとさっぱりと止んだ。よし、ついてるぞ！

今までずっと教習原簿を取り出す機械のテンキーの反応がｲﾏｲﾁで操作に手間取っていたけど、
液晶に認識された番号が表示されていることを知る。
もっと周りに目を向けることにしよう。

教習開始前にどこまでやったか聞かれたとき初めて自分は割と順調に進んでいることが分かった。

新しい内容は
踏切。
特に変わったことは無し。
4輪MTの時と同じで1速から発進→踏切を出るまで維持。
その前に、踏切横断までは車道真ん中維持なんだけども、
超えてから曲がるために、合図しながら左に寄るという動作をしなければならない。
これがまた忙しい。踏切抜けたら2速にして同時に合図。
後方確認後寄って一時停止後左折。

ということでさっそく普通二輪用コース１を覚えて走行する練習をひたすらやりました。
（今日の教習所の原付見てたら、自賠責26年だったぞ…？）

忙しいと言えば、4輪の時もそうだったけど、教習所の中程忙しいところって無いよなぁ…
本当に忙しい。初めて公道に出た時の開放感が思い出せました。

6限目

ひたすらコース１の練習。
停止線で停止している右折する4輪が十分右に幅寄せを行っていれば、
左折しようとしている我々2輪が左に入って並んでも良いこと。

また、交差点で右左折するときは真ん中の矢印と△の間を通らないと
減点になってしまうこと。（ある地点だけの話）

そして、コース間違いは減点にはならないので、
曲がる交差点直前で曲がることを思い出したらもう一周回っても良いことを教えて貰った。

最近は無理にでも疑問点を絞り出して教官に聞いてます。
じゃなくてもちょいちょい走っている間に疑問は沸くんだけども、
すぐ忘れちゃうよね。

よーく考えりゃ分かることも、せっかく金払ってるんだから明確な答えを聞いておいた方が得。

恐らく3,4周は練習できたし、コースの間違いは無かったそうなのでいい線だと思う。
（4輪の時は卒検ですらコースを教官に聞きながら走っていた）
最後はカーブでも割とぶっ飛ばしてたｗ(35km/hぐらいか)

う〜ん。今日の教官はとても気さくな良い方でした。
しかし、教官が毎日変わるな？

続く