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2019 謹賀新年

明けましておめでとうございます。

本年も宜しくお願いいたします。
今年は新しい時代の幕明けでもあります。今年も相変わらずのスタイルで出来る限り続行きたい
思います

イメージ 1
東方向は雲に覆われていたので日の出時刻約10分後の2019年初日の出です。

イメージ 2それから15分後の富士山です。


毎年のようにこのイベントは開催されていますが、自分自身このイベントに行くのはかなり久し振りの
ような気がします。この前に大宮工場の敷地内に入ったのは4年前のEF65 535号機の公開の時以来
です。今回の目玉は特急色に塗り替えられたPF2139号機ということになるのですかね。
 
イメージ 1
あかつき号のH.M.をつけています。新製配置は宮原機関区でしたからあかつきを牽引したことは、
あったと思いますが、その後吹田に転属していますのでこのH.M.を着けて走ったことはあるので
しょうか?
イメージ 2
1エンド側はあさかぜのH.M.を着けていました。
イメージ 3
H.M.を着けた特急色の並び、自分は好きです。
イメージ 4
1115号機の2エンドは出雲号でした。
イメージ 5
もしかしてD51 498を撮ったのは初めてかも
イメージ 6
JR貨物のほうの庫の中には2117号機が入場していました。フルコック機なので是非ピカピカになって
出場いてもらいたいですね。
イメージ 7
フルコックの1エンドスカート周りです。
イメージ 8
81 81号機はよく撮れませんでした。こんなものしかありません・・・
展示物も以前は鉄向けなものもありましたね。もう1度供奉車(確か新幹線の高架下にあったような・・・)
を見てみたいものです。
 

2年前の5585レ(蕨界隈)

2年前の5585レです。
 
蕨〜南浦和
 
イメージ 15585レ EF64 1016+タキ(2011.3.18撮影)
 
イメージ 25585レ EF64 1046+タキ(2011.3.19撮影)
 
2枚ともかなり早切りしていますが、2年経ってのアップです。
決して大袈裟ではなく、重要な任務を担って走っているこの列車が頼もしくみえました。
今日は、夕方の貨物も安中ウヤ・3054レ遅れ・休日だから3071レも来るかどうか?
ということで富士山撮りへ
 
イメージ 1
16:19
 
イメージ 2
16:20
 
イメージ 3
16:22
 
※時刻はカメラの時計を載せてありますので、正確な時刻ではありません。
 
画像は、少し修正してあります。アッというまに富士山へ陽が落ちてゆきました。
 
先日、北王子貨物を尋ねました。今年2回目の訪問です。前回は桜の季節でしたが、訪れるのが
少し遅れてしまい、葉が色づく季節を通り越してしまい初冬の風景となってしまいました。
 
イメージ 1
 
イメージ 2
 
イメージ 3
 
イメージ 4
(煙を上げて発車!)
 
イメージ 5
(昭和47年 日本車輌製:40年間活躍しています)
 
余りDLのことは良く知らないもので、少々調べましたらこの罐、昭和47年に門司機関区に配置され
昭和61年に品川にやって来て、JR貨物へ引継がれ川崎→新鶴見川崎派出配置となり現在に至って
います。前面のプレートが赤いのは九州罐の特徴のようです。

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