Ｓ３編成
★編成の特徴
京キトの１１７系で最後まで福知山色だった編成。
同編成が吹田工場入場中に行われたＳ編成とＴ編成の１００番台ユニットの編成替えにより、同編成はＳ編成で唯一１００番台を連結している編成となった。
前述の通り３００番台と１００番台で構成されている編成。
ロングシートの設置(３００番台化)、つり革増設(両番台)などの改造がなされ、車内は原型ではない。車両側面の車両番号は０番台と違い、鉄の切り抜き式ではない(塗装式)。
2015年に単色化された。
★編成図
モハ１１７−１０２は霜取りパンタグラフ搭載(新造時から)。
霜取りパンタを使用する冬季以外は霜取りパンタではない敦賀側のパンタグラフのみを上げている。
クハ１１６/１１７-３０５とモハ１１６/１１７-３０９は第５編成として１９８０年２月５日近畿車輛にて落成した。
モハ１１６/１１７-１０２は京阪神地区向けの１００番台の第１編成に組まれていた。
モハ１１６/１１７-１０２は１９８６年８月２６日に近畿車輛で落成した。
しかし、編成替えによりモハ１１６/１１７-１０２を除いたクハ*モハ１１６/１１７-１０１の４連に編成を変更、そして広島支社下関所に転属した。
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