京都総合運転所１１７系編成図 Ｓ５編成

Ｓ５編成

★編成の特徴

編成替え前まではモハ１１６/１１７-１０６を組んでいた編成。
なので、福知山色時代は国鉄・福知山色混合編成であった。

現在は編成替えにより、オール３００番台の編成となっている。
また、オール３００番台のＳ編成で唯一霜取りパンタグラフが無い編成でもある。
Ｓ編成で霜取りパンタが無いのは１・２・５、Ｓ編成の半分である。

側面の車両番号は鉄の切り抜き式ではなく塗装式である。

車内も３００番台化改造を受けており、原形ではない。


一時期、編成表記の「Ｓ」が５に非常によく似た字体になっていた。
しかし、現在は他の編成と同じ字体に変更されている。

★編成図

クハ１１６/１１７-３１０は第１０編成として１９８０年４月２２日日本車両で落成。
モハ１１６/１１７-３２０も第１０編成として１９８０年４月２２日日本車両で落成。
モハ１１６/１１７-３１９も第１０編成として１９８０年４月２２日日本車両で落成。
と・・・Ｓ５編成は登場時の姿・第１０編成のままである。
しかし、３００番台であること、ロングシートありなどと登場時に比べて多々違いがある。

モハ１１６/１１７-３２０は編成替えまではＴ５編成に組まれていた。
しかし、編成替えによりＳ５のモハ１１６/１１７-１０６と交換する形でＳ５編成に転属した。

モハ１１６/１１７-３１９は編成替え前からＳ５編成に組まれている。

Ｓ４編成単色化によりＳ編成最後の国鉄色編成となったが、２０１７年に単色化された。

ギャラリー

▲福知山色時代のＳ５編成。

▲国鉄色時代のＳ５編成。