「鉄道模型」 新車購入！！

先日、一部の方に報告しましたが・・・新車を購入しました。
ジョー●ンのポイント何とかで安く購入できました。


では、新規導入車をご紹介します。

その一部の方へ・・先日より詳しく紹介します！

クリーニングカー

クリーニングカーです。やっと導入です。
走りながら「クリーニング」「ゴミ掃除」「レール磨き」をする優れものです。
掃除をしたら吸ったホコリが凄まじかった(汗
布でレールを汗水たらしてクリーニングをしなくて良いので、とても便利・助かります。
レール磨きも超有難い。大助かりです！！

このクリーニングカーは「カヤ６４２１」と名乗っています。
数字「６４２１」はどうやら製品番号らしい・・・。
架空車両ながら結構拘っています。

こんな感じで運転します。
北海道の除雪特殊列車「キマロキ編成」ならぬ「キクキ編成」ですww
機関車１機だけでは重くてトラブルが・・・。

２２３系２０００番台

もう一つは、我がＪＲ西日本の主力・２２３系２０００番台！
ＫＡＴＯから製品化されると知ったときは嬉しかったです。
・・・で、今になってやっと導入です。

運行番号・種別・行先はシールではなく、一つのパーツになっています。
デフォは「Ａ０１２３　新快速　姫路」です。

編成はＷ３３編成になっています。
窓は緑窓です。一応２次車です。

側面。
２２３系２０００番台独特のＨ字の窓も再現されています。
また、側面の種別・行先も前面と同じくパーツになっています。

ちなみに、我が家のレイアウトは前進方が大阪方面としていますww

３年前に導入した２２３系１０００番台と並べてみました。
これでアーバンネットワークの３大近郊型を手に入れられました！
(※アーバン(中略)３大近郊型とは・・221系・223系1000/2000番台のこと。完璧な自称)

・・・てか、Ｗ編成しかいねぇ・・・。

トイレと車椅子スペースのあるクハ車(大阪方先頭)には、車椅子マークがあります。
かなり忠実に作られています！

以下、余談

★古いレールの色が明らかにおかしい件・・・。

もうＮゲージを始めて８年目です・・・。
流石に８年前から使っているレールは黄色っぽく変色しています・・・。
最近はレールの不調(特に我が家最古品)が発生しています・・・。

今後はプラットホームを１２両対応にする予定です。
それと同時に、プラットホームを全て新品に交換する予定です。
８年前の悪行でボロボロに・・・。反省しています・・。

あと、第二車両基地を設置しました(余ったポイントで作っただけですが・・・)
第二基地完成後はＪＲ型や客車を中心に配置したいと思います。
機関区の設置も検討しています・・・。

★ＤＤ１３を分解してみた。

何気にＫＡＴＯ製のＤＤ１３を保有しています。
Ｊ●西日本の宮原総合運転所のＥＦ６５-１みたいな隠し持ちですww
でも、４年ほど前にモーター不調を起し・・・未だにそのままです。
このＤＤ１３は結構年代物で、２０年以上前のものである可能性が高いです。
今のＫＡＴＯ、いや日本の鉄道模型界では珍しい機関車＋貨車のセットに入っていたものです。
で、その貨車セットのケースは茶色・・・。年代物っぽい・・・。

ちなみに・・・モデルのＤＤ１３-１１５号機は、鶴見や田端で活躍していました。

ＤＤ１３に１１３系湘南色のモーターを移植しようと考えています。
と言っても、今持っている１１３系湘南色ではなく、増結用として購入する予定の車両です。
１１３系湘南色４両編成を４０Ｎ車同様に４＋４の８両にしようと考えています。
その際にトレーラー化する動力車のモーターを加工してＤＤ１３に載ってようと言う事です。
いずれにせよ、ＤＤ１３に積まなくてもモーターは無条件で撤去します。

その前準備として、中がどんな風になっているのか分解して見てみました。



　
　こ　う　な　っ　て　い　ま　し　た　。

ＤＤ１３の分解は意外と簡易です。
モーターはドライバーで銀色の鉄の？パーツを外したら出てきました。

この後、モーターを撮って組み立てました。
組み立ても簡易です。


移植工事は何時になるのやら・・・。

では、終わります。