車庫内に入ってみました。 凄い人です・・。 で、居たのは４８５系・・・ではなく１８３系。 Ｂ編成の車両不足を補うために急遽登場したＢＢ編成の先頭車の１両です。 元４８５系Ａ編成の非パノ編成です・・。 最初で最後の１８３系ＢＢ編成の撮影に・・・。 同編成は雷鳥減便で廃車になる所だったが幸運にも少しだけ延命できましたからね・・。 仮台車です。 意外と小さくて驚きました・・。 少し移動すると・・マルチプルタイタンパーの実演がされていました。 マルチプルタイタンパーとは、線路のゆがみを矯正するために使われます。 一見「鉄道車両」に見えますが、車籍がないので機械扱いです。 実演の横では・・多くの車両が・・・。 ４８５系っぽいのは、１８３系ＢＢ編成の中間車です。 クモヤ１４５や１１３系も見えます・・。 ・・あの白いのは・・・！ 元「スーパーサルーンゆめじ」のクロ２１２ではないですか！！ どうやら解体待ちのようです・・・残念。 ２２３系６０００番台 よく見る２２３系が間近で見れるのは滅多にないですね・・・。 ２８１系 運転席が公開されており、子供連れに大人気でした。 まあ、小さい子どもには「ＪＲ型特急列車」はヒーローみたいなもんですからね〜・・。 自分らは「ＪＮＲ型特急列車」がヒーローみたいなものですが(汗 (ＪＮＲ＝国鉄) ２２５系５０００番台 今回のメインと言える車両展示の場所です。 物凄い人でした・・。 ２２５系も参加していました＾＾； １１３系 日根野区所属の編成です。 新旧阪和線近郊型電車が並んでいました。 １８３系 元スーパー雷鳥で元しらさぎで使われていた中間車を改造した貫通型先頭車。 今は１８３系クモハ１８３-２００番台になっています。 この顔は関西では基本的に見れないですからね〜・・(連結して京都駅まで来ていますが)。 ２００番台は交流装置は撤去せず、機能停止にしただけの簡易改造です。 ５８３系 言わずと知れた昼は「座席」夜は「寝台」になる世界初の寝台形特急電車。 隣には６８１系が展示されていましたが・・・なぜかスルー・・。 一番人気だったのが、このエリア！ 「白鳥」と「雷鳥」の並びです！！！ 物凄い！！ ４８５系は「白鳥」を表示。 何とも懐かしい幕です・・。 しゃがんでもう一枚。 車両は元Ａ１０編成のクハ４８１-３２４ ４８９系 こちらは「雷鳥」を表示。 ボンネットの雷鳥、昔よく見ました〜・・。 しゃがんでもう一枚・・。 編成・車号は不明です・・。 離れたところから並びを・・。 向日町の基地みたいです・・。 一番端にはなぜか１２５系が・・・。 クモハ１２５-１８は今現在１２５系のラストナンバー。敦賀直流化時に導入された３次車です。 １両のお値段およそ１億８千万円！(福井県と滋賀県が３次車全６両の製造費を割り勘で？全額負担) (一県あたり５億４千万円の負担・・・もちろん支払いは税金で・・。西へのお布施です・・) クモヤ１４５ 奥にはこんな車両も・・・。 撮っていませんが、２２５系５０００番台もいました。 |
訪問記
車庫内は入れたんですか！(時間がなかったから・・・)いいですねえ・・・
485の白鳥表示見たことないです・・・雷鳥しかない・・・
2010/11/4(木) 午後 9:07
485と489の並び、いいですよねぇ・・・
489の車体がくたびれてるのがちと残念ですが。
489はサワH02のクハ489-503だと思いますがどうでしょうか。
2010/11/5(金) 午前 2:01
roadsim3様へ
結構早めに到着しましたから＾＾；
白鳥一応「元」地元の特急です。上沼垂色のボンネットも白鳥で湖西線を通っていました・・。
2010/11/5(金) 午後 4:52
キハ57 7様へ
並びの前は物凄いでしたよ・・この並びは反則ですww
４８９系は廃車を使っていますからね・・・(４８５系もそうですが)。
Ｈ０２、その可能性もありますね・・。
2010/11/5(金) 午後 4:53
BB68は何かもったいない印象です。
BBのなかで一番遅くに運用開始、一番早く運用離脱、廃車回送。
そんなんなら改造しない方がよかった。いつまでも485で居てほしかった。
BB67も廃車回送されましたね。
あの並びは凄かったです！白鳥HMで発狂しました。
489系ボンはもしかすると吹田市で保存かもしれないです。
A10のクハが未だに残っていたのには驚きました。
そういえばクハ481 801はどうなったのだろう？
ゆめじ、何故一両だけ残した？125系の代わりになんとか展示してほしかった。
にしても、汚れが酷いですね。
[ Katsu ]
2010/11/5(金) 午後 4:59
katsu様へ
ＢＢ６８というよりＢＢ自体、１８３系にしなくても４８５系のままでよかったのでは？と思います・・。
福知山区の事もあったのかも知れませんが、ＪＲ西のする事は不思議ですね・・。
白鳥のＨＭ、驚きました！ 雷鳥だと思ってたんで＾＾
０系と一緒に保存するボンネットですよね？その可能性大ですね！
Ａ１０の先頭・・何で残ってるんでしょうね・・不思議です。
８０１は回送早々解体されたとか・・・残念です。
ゆめじ、解体の順番ではないでしょうか・・・。
回送されたのは今年の初め頃？・・それから野ざらしですからね・・。
確かに１２５系じゃなくてそっちにしてほしかったですよね！
方向転換などをしないといけないので、西も面倒だったのか・・？
2010/11/5(金) 午後 5:10