「あすか」が入線してきました！ これには少し驚きました(汗 しゃがんで撮影・・。 初めて某ダイヤ情報誌を見て撮りに行ったのが「あすか」です。 ・・それ以来偶然来て何度か撮っています・・何か縁でもついた？ ズームで「あすか」の後部表示を・・。 このコジカメ、真昼間は本当に不思議なほど調子が良いです・・。 側面幕を撮影・・。 混雑の中失礼して先頭のＥＦ８１を撮影・・(撮影後すぐ脱出・・)。 黄色い線からは出ていませんが、少し手を横に伸ばして撮ったので・・・ なんとも危ない写真が出来ましたorz(本当に線からは出ていません・・) この後発車の動画を撮影・・(肖像権の関係でＵＰしません) ２２３系２０００番台 運転席窓ガラスが緑ガラスに交換されています。 ２０００番台、結構好きです＾＾ ２０１系 この後大阪環状線に乗って天王寺駅へ・・。 関東地区では中央線から姿を消し、今や貴重な車両ですが・・・ 関西では更新され新車同様まだまだまだ現役です。 この日は奈良線経由で帰ることにしました。 １０３系 天王寺駅に到着。阪和線を少し撮影しました。 阪和線ホームに行くと、何時ものように１０３系がお出迎え〜・・。 ２２１系 ２２５系導入で阪和線から撤退するかもしれない・・と言われています・・。 この２２１系は日根野車ではなく奈良車です。 撤退するかもしれないので・・・阪和線天王寺駅の証である有名なホーム屋根を入れて撮影・・。 天王寺駅の阪和線ホームは阪和線の前身・阪和電気鉄道時代からあります。 なので、大和路線・大阪環状線のホームからは離れています。 今度は１０３系と撮影・・。 往年の東海道山陽本線の並びのようですね・・。 ２０５系 １０３系発車後、２０５系が入線！ ０番台ではなく阪和線仕様の１０００番台でした。 停車後再度撮影・・。 ２０５系は阪和線でしか見れないので、関西ではそこそこレアな存在です。 １０００番台は０番台の顔つきですが、前面窓の設計が大幅に変更されています。 ２２１・２２３系等同様、前面展望は結構しやすいようです。 ２０１系 大和路線ホームに移動・・。 奈良駅に向かいます。 ２２１系 今回は大和路快速ではなく・・・ ２０１系 途中撮影をしようと考え、普通に乗ります。 大和路線では２０１系が普通列車の主力になっています。大和路線で１０３系はあまり見ません。 奈良区の６連の１０３系は２０１系導入の影響もあって４本と少数派。 奈良区の１０３系のほとんどが奈良線向けの４連(全１７本)です。 大和路線での撮影は何駅になるのか・・・？
次回に続く。 |
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