「鉄道ニュース」 東海道線東京口の211系が引退＆ 富山地方鉄道で京阪特急色が復活！

ＪＲ東日本　211系、東京口から引退

http://rail.hobidas.com/news/info/article/132075.html
▲「ありがとう211系電車で行く『急行 伊豆』の旅」(鉄道ホビダス)

国鉄時代より東海道線東京口で長らく活躍していた211系が引退しました。
快速運用は4月22日、普通運用は4月22日に撤退したようです。
関西人の自分ですが「もう211系も引退なのか！？」とかなり驚きました・・。
JR東日本は車両置き換えペースが非常に早いですね〜・・。さすがです。

5月12/13日に運転される団体列車「急行 伊豆」でラストランとなります。
ＪＲ東海管轄はもちろんの事、高崎線などでまだまだ211系は活躍します。
今回引退する東京口の211系も他線への転属が噂されています・・。

※写真は京阪に唯一残った旧3000系である8081F

富山地方鉄道10030形1編成が京阪特急色に復活！

http://webun.jp/news/A100/knpnews/20120423/58079
▲「京阪特急・復活　地鉄かぼちゃ電車塗り替え」(北日本新聞)

8000系導入で余剰となった旧3000系の一部は大井川鉄道と富山地方鉄道に譲渡されました。
富山地方鉄道では「10030形」となり、1991〜1993年の間に2編成8本が導入されました。
車体は旧3000系そのものですが、足回りなどは営団3000系や485系のものが搭載されています。
旧3000系のトップナンバー(3001・3501)も富山地方鉄道に渡っています。
当初は3ドアだった阪急2800系を登場時の2ドアに復元して導入する予定だったそうですが・・・
改造費用が高額で断念したそうです。

10030形になってからもしばらくは赤とオレンジの京阪特急の塗装で運行されていましたが・・・
1999年までに全車地鉄オリジナル塗装に変更されました。
変更前の塗装はネットに投稿されている写真や「水曜どうでしょう」などで見ることが出来ます＾＾

地鉄での京阪特急色消滅から13年経ち、京阪でも特急色が残り1本となってしまった2012年・・・
なんと！！地鉄10030形の京阪特急色が復活します！！
前面の鳩マークも現8030系リニューアル改造前の姿である「オリジナル(登場時)」のものです！！
旧3000系は8081Fの顔しか知らない方は違和感を感じるかもしれません・・・。
でも登場時の顔は雑誌などによく載るので、知っている方が絶対多いですよね＾＾；

この編成は試運転の後、4月27日より営業運転が開始される予定です。
いつまで走るのかは今のところ不明です。

今回は以上です＾＾
では〜。