「近キト１１３系」 Ｃ１７編成が魔緑に！！！！

▲在りし日のＣ１７編成・・・
http://2nd-train.net/a-topic/201206/278.html
↑113系4両 構内試運転　(2nd-train)

４両全てが湘南色だったＣ１７編成が魔緑となって吹田工場を出場しました。
前から見ないな〜と思っていたら・・・吹田工場に行っていたとは・・・。

▲近キト最後の全車湘南色の編成となったＣ１０編成。

ついに４両全てが湘南色の編成はＣ１０編成のみとなりました。
もう一度繰り返します・・・


　４　両　全　て　が　湘　南　色　の　編　成　は　

　　　　　　　　　　　　　　Ｃ　１　０　編　成　の　み　と　な　り　ま　し　た　。

▲見納めとなった８両全てが湘南色で揃った「通称：オール湘南」

Ｃ１７編成の魔緑化によって、オール湘南は見納めとなりました。
昔は飽きるほど走っていた４両全てが湘南色の編成が遂に残り１本になるとは・・・
「寂しい」とか「残念」というより泣きたくなります・・。非常にショックです・・。

今回の単色化は「愛される塗装」というのが一応目標ですが、とてもそうとは思えません。
ＪＲ西日本は遠まわしに「愛される塗装」などと言い訳せずに「色々あって金がないんで(新車は作るけど)塗料代をケチります」って素直にキッパリ言ってくれるほうがマシです。
魔緑の感想を色々な人から聞きますが、どれも「陰気くさい」「気持ち悪い」と酷評ばかりです。
国鉄型には「単色が許される車両」と「許されない車両」ってのがありますからね・・。
まぁ、沿線民や鉄道ファンがあーだこーだ言ってもＪＲは絶対に動きません・・・。
我々はこのまま黙って１１３系と１１７系の全編成が魔緑になる時を待つしかありませんね・・。

話が脱線しましたが・・・

なお編成中２両が湘南色の編成は、Ｌ５・Ｌ７・Ｌ９の計３編成在籍しております。
先頭車が湘南色の編成は、写真のＬ５編成だけです。他の２編成は中間車だけが湘南色です。
なので、仮にＣ１０編成が魔緑になっても湘南色自体はもう少し見ることが出来ます。

もう一度書きますが・・・
４両全てが湘南色で揃っている編成はＣ１０編成だけなので、ご記録は本当にお早めに！！！

では。