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▲陸送された編成の１本・Ｒ１編成
３ヶ月前の引退後、西浜松に集められていた１１９系ですが・・・ 留置されていた編成の一部が先日よりトレーラーでどこかへ陸送されたそうです。 陸送先は不明ですが、大阪府守口市や大阪駅の近くで目撃情報や写真があります。 大阪府内の工場(某掲示板では近畿車輛)に搬入された との話もあります・・。 陸送は今まで３回ほどあり、既に少なくとも３編成が陸送された模様です。 某掲示板では「甲種がある」という話も出ています。 わざわざ１１９系を大阪まで持っていって解体する訳がありませんし・・・ 今回は「他社譲渡」の可能性が非常に高い・・いや、それしかありません。 譲渡先も不明ですが、某掲示板ではいくつか候補に挙がっておりまして・・・ �。複卆焼�本(岡山支社) 理由：広島に在籍している古い１０５系を置き換えるため転属する１０５系の穴埋め。 �△┐舛爾鹽監� 理由：前から置き換え車両を欲しがっていたから �０貳�電鉄 理由：前から置き換え車両を欲しがっていたから �は族了嚇電� 理由：前から置き換え車両を欲(以下略) どこも譲渡されてもおかしくない会社ばかりとなっています。 飯田線を離れた１１９系の「新天地」は一体どこなのか・・・ 今後の動きに要注目です！！ では。 |
他のＪＲ
そうなんですか！？
譲渡されるとしたら、新天地でも頑張ってほしいですね！
[ ずっきー ]
2012/7/8(日) 午後 10:34
zuckey様へ
「119系 陸送」と検索すると、陸送の様子の写真がたくさん出てきますよ＾＾
新天地でも末永く活躍してほしいですね！
2012/7/8(日) 午後 10:40
いろいろと行き先についての噂がありますね。
えちぜんの話は周りで良く聞いています。
一部では西鉄貝塚線との話もありますし・・・
とにかく今後がどうなるか私も楽しみです。
2012/7/8(日) 午後 11:07
特別急行平和様へ
確かにそうですよね〜・・。どこもありえそうな場所ばかりですよね・・。
貝塚線ですか・・自分は「九州上陸はガセ」と聞いております＾＾；
2012/7/9(月) 午前 0:02
横クラ205系Ｈ17編成様へ
こちらこそ初めまして。
広島と断定するには早すぎかと思います・・。
配給設定や詳しいダイヤが載っていても、ガセの可能性も十分ありえますので・・・。
2012/7/9(月) 午前 0:05
僕は、一畑電鉄が有力だと思います。
元南海21000系の3000系を置き換えるための車両を探しているそうなので。
[ 電車男427号 ]
2012/7/21(土) 午後 7:50
sanyo5000様へ
自分もそう思っています＾＾
しかし、一畑電鉄以外の私鉄も譲渡されておかしくない会社ばかりなので・・・気になりますね・・。
2012/7/22(日) 午前 0:04
初めまして
119系は南港のいちご電車やたま電車を改造した会社に運ばれたらしいです。
なんとなくえちぜん鉄道に行きそうな気がします。元阪神車を置き換えるのにはうってつけの車両だと思いますし。
[ ぐーたら人 ]
2012/9/24(月) 午後 4:58
ぐーたら様へ
そうらしいですね〜・・。えちぜん鉄道の車両も古い車両が多いですから可能性はありますね。しかし今回工場に運ばれたのは2両編成ばかりなので、えちぜん鉄道に持っていくにはわざわざ単行仕様に改造する必要があるかと思いますが・・・今回ばかりは情報が少ないのでなんとも言えませんね＾＾；
2012/9/24(月) 午後 9:05
一畑は東急からの中古と新車の導入ですよ。
119系も候補に上がっていましたよ。
[ キハ52-125 そと房 ]
2013/3/24(日) 午後 5:20
キハ47-30様へ
一畑は東急から譲渡してもらうのですか〜・・。
新車がなかなか興味深いです。
2013/3/24(日) 午後 6:54