引退を記念しまして、今回は旧３０００系の車内の写真を説明を交えて投稿いたします。 なお、車内の撮影をされる際は他のお客様のご迷惑にならないよう混雑していない区間や時間帯を狙って撮影を行ってください(出町柳〜三条間はあまり混雑しないのでオススメ)。 では、紹介を始めます。 現在使われている旧３０００系の座席は１９９５年の更新工事の際に８０００系仕様のタイプ(交換当時の仕様)に交換されており、登場時から使われている座席ではありません。 座席の色は茶色とピンクの２色があります。色が違う以外変わりはありません。 車端部の座席は転換不可能の固定座席で、他の座席より少々直角気味です。 ▲茶色の座席 ▲ピンクの座席 車内は広告が一切なく、とても落ち着いた車内です。 「広告一切なし」は京阪特急(2ドア車)の伝統です。 ８５３１Ｆは京阪最後のテレビカー連結編成です。 京阪特急と共に歩んだテレビカーの歴史も旧３０００系の歴史と共に幕を下ろします。 テレビカーは５号車(出町柳方先頭車から５両目)に連結されています。 京阪では一番出町柳側の車両から１号車、２号車と号車番号が付けられています。 地下区間では電波が受信できないため、テレビが流れません。 テレビのちょうど下あたりには公衆電話ボックス跡があります。 車体外に書かれた「テレビカー」の文字も是非ご記録を！ ダブルデッカーは４号車(出町柳方先頭車から４両目)に連結されております。 かつては８０００系のダブルデッカーにも描かれていた「時代祭行列図」ですが、今では旧３０００系のダブルデッカーが最後となりました。 なお旧３０００系のダブルデッカーは３月１０日をもって連結を終了するそうです。 ３月２３、２４、３０、３１日の特別運転では連結されないのでご注意ください。 ダブルデッカーの２階部分はこんな感じです＾＾ ２列+２列のシートです。 １階部分は２列＋１列になっています。 なお、旧３０００系のダブルデッカーのシートは転換することが出来ません。 乗車される際はご注意ください。 １階に降りる階段付近に１人用の補助イスがあったりします＾＾ 座席の上部には読書灯があります。 これは旧３０００系のダブルデッカーにしかない設備です。 １階に降りる階段の上の部分にダブルデッカーのロゴマークがあります。 以上で車内の写真の公開を終わります。 本日・３月１０日の最後の定期運転に乗車される方、３月末の特別運転に乗車される方のご参考になれば良いなと思っております＾＾ 皆様の旧3000系との最後の思い出がすばらしいものになることを祈ります。 では。 |
関西の私鉄
いよいよ旧3000系がいなくなってしまいますね・・・。何か寂しく感じます。
[ NK1051F ]
2013/3/10(日) 午前 10:02
NANKAI1051F様へ
とうとうこの日が来てしまいましたね・・。
本当に寂しいです・・。
2013/3/10(日) 午後 6:24