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滋賀県湖西発鉄道浪漫発信局
お知らせ:「近キト117系編成図」の「S2編成」と「近キト113系編成図 L編成」の「C10編成」の項を一部更新しました。

書庫JR西日本

イメージ 1

▲227系の顔のデザイン元となった521系3次車
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2014/06/20_14.html
↑編集長敬白: JR西日本227系を発表。
ご存知の方も多いと思いますが・・・
遂に広島地区向け新型車両・227系の詳細が発表されました!
広島地区に広島向けの新造電車が導入されるのは1982年に登場した115系3000番台以来となります。

前面デザインは521系3次車、側面は225系と同じになっています。
車体のライン等は広島らしさをイメージした赤となっています。
車体ラインも今までにない新しいデザインとなっています。
・・・ちなみに末期色は瀬戸内海にうつる夕日イメージです^^;
行き先・種別表示はフルカラーLEDが採用される予定です。
また、新保安システムが初装備され、運転台の計器類が液晶化されます。
新保安システムは将来的には近畿圏にも導入される予定だそうです。
最終的には3両編成が64本、2両編成が42本の計276両導入される予定で、今年度は43両が製造予定です。
運行予定路線は広島エリアの山陽本線、呉線、可部線とのことです。
導入予定線区が広島エリア中心という事なので、配置は下関区ではなく広島区ではないかなと思っています。
227系は製造両数的には広島・下関に所属している115系とほぼ同じ両数に匹敵します。
115系も少しは置き換えられる可能性はありますが・・・
導入予定路線が広島エリア中心なので、広島エリア限定で活躍している103系D編成、113系が115系より優先的に置き換えられるのではないかなと自分は思っています。
227系は2両編成も導入されることから、導入が進めば105系が可部線から撤退する可能性もありえますね・・。
呉線の広〜三原間はワンマン運転が実施されているので、同区間の105系も227系に置き換えられるかどうかは微妙ですね。227系がワンマン対応仕様になっていれば置き換えられるかもですが^^;

導入後の既存車両の動向が気になる次第です。


車両の概要やデザイン、新保安システムについて詳しいことは上記のリンクをご参照ください。

では。

  • 顔アイコン

    いよいよ、広島地区にも新型車両導入ですね!
    黄色ではなく赤くしたのが印象的です

    [ ツバサ ]

    2014/6/22(日) 午前 1:28

  • ツバサ様へ
    ようやく、な感じですね^_^
    自分は黄色か関西圏と同じ帯になるのかなと思っており、垢は少し予想外でしたf^_^;

    Koseiji

    2014/6/23(月) 午前 1:16

  • 顔アイコン

    連コメ失礼します。
    227系、想像していたよりずっとかっこいいので安心しています。
    276両の配置というのには目を疑いました。広島区の所属車両が
    全て置き換えられてそれでもまだ余る量ですし・・・

    置き換えるであろう113系・115系の体質改善車をキトに、と思
    うのですが、113-2000が湖西線で使えるなら現実的でしょうか。

    [ 国鉄ファン ]

    2014/6/25(水) 午後 2:26

  • 顔アイコン

    国鉄ファン様へ
    両数的、導入路線的に115系までは手が回らないかなと思っています。
    関西から広島に飛ばされた113系のグループ・P編成は元宮原、日根野車ですが、一部車両は宮原転属前はキトに所属し、湖西線で活躍していたそうなので使えるといえば使えますが・・関西に送り返すかどうかが疑問です・・。

    Koseiji

    2014/6/26(木) 午前 0:14

  • なかなかスマートなデザインじゃないですかー!
    黄色ではなく赤帯にしたとのことが印象に残ります。
    久々の新車導入は嬉しいですが、可部線の復活区間への乗り入れも楽しみですね(^^)/

    [ 京とらむ ]

    2014/7/5(土) 午前 7:44

  • 顔アイコン

    京とらむ様へ
    デザインはとても良いものですね^^
    可部線復活区間は噂では問題が起きて先行き怪しくなっているそうですが、確かに乗り入れが楽しみですね!

    Koseiji

    2014/7/6(日) 午前 0:51

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