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滋賀県湖西発鉄道浪漫発信局
お知らせ:「近キト117系編成図」の「S2編成」と「近キト113系編成図 L編成」の「C10編成」の項を一部更新しました。

書庫旅行記

先に1をご覧ください


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225系5000番台「普通/御坊」
和歌山駅からは御坊行きの普通に乗ります。

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御坊行きに乗車する前に・・・
和歌山線のホームに117系が入ってきたので撮影^^;

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和歌山駅を出発し、一路御坊へ
海南駅は駅の端が撮影地として有名ですね〜。

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しばらく走ると海が見えてきました!

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和歌山はみかんの特産地でもありますね。

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車窓にしばらくみかん畑が広がりました。

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和歌山駅から約1時間で御坊駅に到着

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ここまで乗車した225系を再度撮影〜。

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次に乗る紀伊田辺行きまで時間があったので、御坊駅舎を撮影しました。

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キテツ1形「西御坊」
御坊駅には紀勢線以外にも紀州鉄道が来ます。
終点の西御坊まで3kmもない非常に短い私鉄です。

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紀伊田辺行きに乗車し紀伊田辺へ
紀勢線の西区間は海側席が一番良いですね^^

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御坊駅から約40分程で紀伊田辺駅に到着。

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御坊〜紀伊田辺間も225系でした。

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到着してすぐにホームとホームの真ん中の留置線(?)に287系が入っていきました。

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大阪環状線が半分も書かれていない路線図を見ると「遠くに来たな」と実感しました。

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紀伊田辺駅舎です。

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紀伊田辺駅から新宮方面に行く普通列車が来るまで1時間半もあったので、街を探索したり昼食をとることに・・

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381系「くろしお/白浜」
ホームに入り、少し撮影をすることに。
まず来たのは白浜行きの臨時のくろしお

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113系「普通/御坊」
隣には前から撮影したかった紀勢線でしか活躍していない先頭車化改造された113系が停車していました!
中間モハユニットを先頭車化改造して2両編成にした車両です。
ワンマン運転対応で車体は40Nですが、車内はボックスのままです。

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留置線には117系も止まっていました。

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283系「くろしお/新宮」
381系の次は283系のくろしおが入ってきました!

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停車後、後ろも撮影〜。
夏休みとだけあって多くの方が乗車、紀伊田辺駅で降りられました。


次回に続く。

  • 顔アイコン

    こんにちは。
    御坊ー紀伊田辺間の普通列車に225系が入るようになったのですね。
    以前、私が行った時には113系の改造車のみがピストン運用に就いていました。
    ということは、共通運用となっているはずなので、223系も同区間を走っているのですね。

    [ 関空和歌山ライン ]

    2014/9/7(日) 午後 0:12

  • 顔アイコン

    Twilight express様へ
    この旅行の前日あたりに2連の113系が故障を起こし急遽吹田に送られていました。御坊〜紀伊田辺間の225系はもしかするとその故障が原因による代走かもしれません^^;

    Koseiji

    2014/9/8(月) 午前 1:54

Koseiji
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