2014年8月14日旅行記３ 〜紀伊田辺＞新宮＞紀伊長島付近編〜

先に１、２をご覧ください

１０５系「普通/新宮」
乗車する13時14分初の新宮行き普通が入ってきました！
紀伊田辺〜新宮間の普通は105系が使われています。
2002年までは165系が主力として使われていました。

思いっきりブレましたが・・・
白浜駅には乗車して15分ほどで到着。

周参見駅には13時56分に到着。
駅舎に描かれた絵が特徴的ですね。

海の横を走る区間も多いですが、山の中を走る区間も多かったです。

串本駅には14時44分に到着。

ちなみに串本駅は本州最南端の駅だったりします^^
紀伊半島の先端部分ですね。

まるで人工物のように立っている岩が見えました。
自然のアートみたいなものでしょうか・・

串本駅を出たあたりから天気が回復し、青い海に青い空が広がる素晴らしい車窓になりました。

紀伊勝浦駅には15時27分に到着。

新宮駅の手前・三輪崎駅を出ると車窓いっぱいに海(熊野灘)が広がりました！

列車の車窓とは思えない本当に素晴らしい眺めでした。

紀伊田辺駅を出て約2時間30分、新宮駅に到着しました！

駅の留置線にキティちゃんラッピングになったSmart BESTがいました！

キハ１１形「普通/多気」
ここで多気行きの普通列車に乗り換えます。
向かいに停車しているとはいえ乗換時間が3分しかなく慌しかったです^^；
新宮駅から先はJR東海管轄になります。

新宮から先は基本的に山の中を走っていくため、海はあまり見れません。

16時29分、熊野市駅に到着。
ここで少し長めに停車しました。

反対側にキハ48形の普通列車が入ってきました^^

先頭に行ってみました。
キハ11形の0番台にはトイレが無いので、新宮発多気行きのような長距離運用に0番台が就くとキハ11形で唯一トイレがある300番台が必ず連結されます。300番台はステンレス車体になっています。

海沿いの景色も良いですが、山間の景色も良いものですね。

17時53分、紀伊長島駅に到着。
新宮を出て約2時間ほどです。

ここでも少し長めに停車しました。

せっかくなので、改札を出て駅舎を撮影しました。

次回に続く。