この日は餘部橋梁と城崎温泉へ行ってまいりました。 では、報告を始めます。 223系2000番台「新快速/播州赤穂」 まずは湖西線で山科へ 山科から新快速に乗り一路姫路へ 姫路駅からは播但線に乗車しました。 車窓左側から姫路城も見れました＾＾ しばらく走ると、田園風景が広がります 寺前駅に到着。 ここで播但線の電化区間は終わりです。 ここまで乗車した103系3500番台を撮影〜 寺前駅舎です。 行った日はお祭りの時でした。 キハ41形「普通/和田山」 寺前駅からはキハ47形を両運転台化したキハ41形の普通で和田山駅を目指します 反対側は普通の顔になっています。 和田山駅の一つ手前・竹田駅付近からは「天空の城」で知られる竹田城跡が見えました。 播但線の終点、和田山駅に到着。 和田山駅には検査明けまもないからか、ピカピカのキハ40形がいました！ 駅舎の反対側は豊岡機関区和田山支区の跡で、給水塔や詰所があります。 一番目を引くのがこのレンガ造りの機関庫 1912年に建築されたものです。 和田山駅舎です。 キハ189系「はまかぜ」 駅に戻ると「はまかぜ」が来ました 223系5500番台「普通/豊岡」 和田山駅からは山陰線の普通に乗車し、豊岡へ向かいます 後編へ続く
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2015年秋の旅
こんばんは！アーノルド・カプ男と申します。
あの、レンガ造りの車庫は1912年の建築ですか？！(@@)
歴史的建造物ですね！・・・知らなんだ。。。
[ アーノルド・カプ男 ]
2016/2/14(日) 午後 8:08
> アーノルド・カプ男様へ
気になったので調べてみました^_^
1912年だと、分かりやすく言いますとまだ京阪も阪急も開業して2年ぐらいですねぇ。機関庫は餘部橋梁と同い年だったりもしますねw
2016/2/14(日) 午後 8:43
> Ｋｏｓｅｉｊｉさん
こんにちは！和田山のレンガ車庫も余部橋梁も、阪神甲子園球場より古いってことですね！
[ アーノルド・カプ男 ]
2016/2/21(日) 午後 2:50
> アーノルド・カプ男様へ
そういうことになりますね^^
2016/2/22(月) 午後 7:33