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滋賀県湖西発鉄道浪漫発信局
お知らせ:「近キト117系編成図」の「S2編成」と「近キト113系編成図 L編成」の「C10編成」の項を一部更新しました。

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先に前編をご覧ください


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京阪700形709-710編成「石山寺」
続いては石山駅前へ

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京阪バスの新型エルガです^^
大津エリアにも導入されています。

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京阪600形613-614編成「石山寺」

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京阪700形705-706編成「石山寺」
これを撮って一旦昼食へ

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さっさと昼食を終わらせ「ちはやふる」ラッピングの折り返しを反対側から

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こちらは新型エアロスターですね。
先ほどのエルガと同じく今現在最新の車両です。

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京阪600形619-620編成「石山寺」

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「響け!ユーフォニアム」ラッピングの折り返しもここで

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京阪600形619-620編成「石山寺」
続いて三井寺駅前へ

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京阪700形705-706編成「坂本」

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京阪700形701-702編成「石山寺」

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京阪700形709-710編成「石山寺」

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京阪600形615-616編成「石山寺」

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京阪700形705-706編成「石山寺」

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京阪600形617-618編成「坂本」

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京阪600形613-614編成「石山寺」

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京阪600形619-620編成「坂本」

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京阪600形609-610編成「石山寺」
夕方出庫はこの編成でした

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京阪700形701-702編成「坂本」

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京阪700形709-710編成「坂本」


次回に続く

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この日は「湖都古都おおつ1Dayきっぷ」を使って1日大津線の撮影をしました。
では、報告を始めます。

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京阪700形709-710編成「石山寺」
皇子山駅から石山坂本線に乗車
早速「鉄道むすめ」ラッピングが

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京阪700形705-706編成「石山寺」
まずは浜大津駅前で少し撮影〜

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京阪600形611-612編成「石山寺」

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京阪600形607-608編成「石山寺」

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京阪600形619-620編成「石山寺」
「響け!ユーフォニアム」ラッピングを撮影し移動・・

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京阪700形709-710編成「石山寺」
錦駅で「鉄道むすめ」ラッピングを

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京阪600形619-620編成「石山寺」
続いて近江神宮前駅に移動

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日中に停車しているのを撮るのも悪くはないですね^^

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京阪600形605-606編成「石山寺」

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京阪700形709-710編成「石山寺」

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こちらも停車しているのを撮影〜

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面縦で

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先月末から付けられている「関西 鉄道むすめ&萌えキャラ スタンプラリー」のHMをアップで

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京阪600形611-612編成「近江神宮前」
浜大津駅に戻りました

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京阪600形619-620編成「近江神宮前」

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京阪600形605-606編成「坂本」

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京阪700形701-702編成「近江神宮前」

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京阪700形709-710編成「坂本」

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京阪600形615-616編成「近江神宮前」

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京阪700形705-706編成「坂本」
「ちはやふる」ラッピングを撮影し、別の場所へ


次回に続く

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この日は(珍しく?)朝からネタが多い1日でした。
では、報告を始めます。

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EF65 1124+C56 160(9920レ)
まずはSL北びわこ号のC56形蒸気機関車の送り込み回送を山科で。
なおSL北びわこ号は撮りに行っておりません^^;

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引いてもう一枚
これを撮って一旦帰宅

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クモヤ443系(試9752M)
再び出撃し、石山駅でつい先日出場したばかりのクモヤ443系を撮影。
出場後初の検測運転です。草津線と湖西線です。

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石山駅では長時間停車をしました。
撮りやすい位置で止まり、撮影会状態に^^;

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立っても撮影〜

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681系+683系4000番台「サンダーバード/大阪」
続いて堅田駅に移動。ここで配6550レを狙うことに。

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683系0番台「サンダーバード/大阪」

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配6550レ
狙いの列車は光線もよく無事撮影〜^^
堅田駅は40人前後はいるであろう同業者の方が集結するほどでした(汗

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引いてもう一枚。
牽引は50周年HM付きのEF81 726号機です。

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この日のメインであるカシオペア塗装のEF510-510号機を。
吹田に運ばれ、先に運ばれた509号機同様に流れ星と側面帯を剥がされるかと・・。
510号機はカシオペアのラストランを上りも下りも牽引した機関車ですね。

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クモヤ443系(試9513M)
草津線の検測を終え、湖西線の検測を行うクモヤ443系を志賀〜蓬莱間の場所で。
対岸が少し霞んでいたのが残念ですが、天気が非常に良かったので万々歳です(笑

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後ろ打ちを・・
奥に見える山は日本唯一の淡水湖の有人島・沖島です。
市町区分としては近江八幡市になります。


以上で報告を終わります。

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京阪8000系「特急/淀屋橋」
この日は初めて樟葉駅裏へ

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京阪1000系「急行/淀屋橋」

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京阪2600系「快速急行/淀屋橋」

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京阪8000系「快速特急 洛楽/淀屋橋」
今年のダイヤ改正で遂に土休日ダイヤで定期化された快速特急「洛楽」
定期化後のはこれが初撮影です^^;

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京阪3000系「特急/淀屋橋」

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京阪8000系「特急/淀屋橋」

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京阪8000系「快速特急 洛楽/淀屋橋」
この洛楽を撮って移動・・

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京阪9000系「普通/淀屋橋」
淀駅へ

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京阪10000系「準急/淀屋橋」
前々より撮りたかった10000系10001Fです!
10000系は宇治・交野線の支線用車両として4両編成で出ているのは皆様ご存知のこと。
今年の2月頃に10001Fに7200系7201Fと9000系9001F、9002Fの中間車3両を改造・10000系に編入・改番のうえ足して7両編成化されました。
3両目からのクーラー形状が違うのがお分かりいただけるでしょうか・・。

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京阪7200系「回送」
淀止めの列車です。
前々の9001F同様に10001Fに中間車を提供し7連になった編成です^^;

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このあと樟葉に戻り「くずはモール」へ
久々に3000系()3505号車を見て帰宅しました。

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683系4000番台「サンダーバード/大阪」
この日は117系T1編成が代走で営業運用に入っているということで撮影へ

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113系L9+C17編成「普通/近江舞子」

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117系T1編成「普通/京都」
100番台ユニットを抜いた6両編成でした。

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117系T1編成「普通/近江今津」
折り返しは堅田駅で

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停車後再度撮影〜

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T編成の特徴といえば増設されたトイレです。写真は今現在最新の改造車のモハ116形
定期営業運用は持たず、団体運用がメインの団体専用編成ともいえる編成です。
フル編成の場合、8両中4両にトイレがあります。
100番台のモハ116にはトイレ増設改造はされていないので、今回の100番台抜きの編成場合だと6両中4両になります(汗

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こちらはS編成時代には増設改造がされていたクハ116形
製造時より付いているクハ117形のトレイとは見た目が違いますね。

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