滋賀県湖西発鉄道浪漫発信局

雷鳥の廃止は止めようのないことですから。
けどやっぱり雷鳥は永久に不滅です。

完全に裏をかかれた感じです。683系4000番台のデビューが先月で、
「雷鳥」置き換え前提とはいえ、既存のサンダバに余裕を持たせるため
しばらく減便は無いだろうと思っていましたが、甘かったみたいです。
「しらさぎ」置き換えの前例があるだけに今後の4000番台の増備の
スケジュール次第で、「雷鳥」の３便減からどの程度減るかが焦点です。
遠方なので、乗り・撮りをちょっと急ごうかなと思っています。

雷鳥

良い響きじゃないですか！

雷鳥は 私にとり 甘いも 吸いも 運んでくれた
夢の 超特急です！

夏休みは絶対雷鳥をとります。

お久しぶりです。この前金沢に出かけた時に「雷鳥」を撮影する事が出来ました。暗い中での撮影でしたが、何とか収めることができました。今後ＵＰ予定です。

初めて投稿させていただきます。

雷鳥を乗る機会はないから湖西線で撮るしかないですかね。

雷鳥の前面展望のＤＶＤも今のうちにゲットしとくとレアかもしれませんね。

あと米原経由の雷鳥も収めとくと貴重になりますね。

いずれにせよ雷鳥は今のうちに絶対収めといた方がいいですね!!

置き換えが決まっているので
なんとか今夏中に撮りに行きたいです。

先週土曜日は島本〜高槻の前面展望でしか取れなかったので、
9月頭の土日のどっちかでまともな写真を撮りたいです

「雷鳥指定席きっぷ」でも買って、乗ろうかな？なんてことを考えています。

雷鳥は北陸新幹線ができても走るんですよね・・・。
サンダーバードなど新型は好きです。

ファン登録ありがとうございました、東日本に住んでいますが西日本の車両にも興味があるのでこちらからもファン登録させていただきました^^

雷鳥はつい最近撮りに行きましたが、ついに置き換えがスタートしましたか・・・というわけで「恐れていたことが現実に・・・」に投票しました。
パノラマグリーンなんかはまた別に流用できそうな気もしますが果たして置き換えられた485はどうなるのでしょうか・・・

unao様へ
ファン登録ありがとうございます。今後ともよろしくお願いします。
普段は投票コメントにコメ返はしませんが・・今回はさせていただきます。
４８５系の行先については、ムーンライト九州転用説がありましたが、ムーンライト九州は密かに今年・廃止・・。１８３系改造説も有力でしたが、今年・西日本から１８３系の置き換えが発表・・今のところ・・４８５系は廃車か波動用に転用の２つが有力となりました。ぜひとも「波動用に転用」してほしです・・。

はじめまして

雷鳥の車両置き換えなんて〜

悲しい

４８５は絶対撮りに行かなくちゃですね・・・

これは残念です。ちょうど先週北陸に行ったのに485系と419系は乗ることや昼間の撮影ができないという残念な結果に終わりました。419系と雷鳥のパノラマグリーン車は一度乗っておきたい車両だっただけに非常に残念です。

まぁ、一般の人からするとどちらも迷惑な車両でしょうが･･･。雷鳥とサンダーバードの混雑の差が激しいのが印象的でした。

私の好きな車両だけに、引退しても廃車には
ならないでほしいと思います・・