滋賀県湖西発鉄道浪漫発信局

2013年3月31日撮影記 後編 〜橋本＞淀屋橋＞帰宅編〜

先に前編をご覧ください

京阪２２００系２２７５Ｆ「準急/淀屋橋」
出町柳駅から中書島駅に移動。
乗車した特急の後続の準急が２２００系前期更新車だったので撮影〜。
ホームの立ち食いそば屋で昼食をとりました。

京阪１０００系１５５３Ｆ「準急/淀屋橋」
昼食後、普通に乗車して橋本駅へ。
駅から少し歩いた場所で最後の旧３０００系を撮影することにしました。

京阪２２００系２２５７Ｆ「普通/中之島」
びわこ号ギャラリートレインもこの日が運行最終日でした。

京阪５０００系５６０６Ｆ「普通/中之島」

京阪８０００系３０番台(旧3000系)「最終回送」
最後の旧３０００系は無事に撮影できました！
旧３０００系が走る姿を撮れるのがこれで最後だと思うと非常に寂しいです。
本来なら８０００系に置き換えられ２０年ほど前に京阪からは全滅していたはずの車両ですから、今日まで走り続けられた旧３００５Ｆ、旧３００６Ｆ編成は本当に幸運だと思います。

そしてゆっくりと目の前を通過していきました。
今までありがとう、そしてさようなら旧３０００系！
最後の花道を見届ける事ができて非常に嬉しく思います。

京阪１００００系１０００４Ｆ「交野線普通」
旧３０００系撮影後、宮之坂駅に移動しました。
ここで少し撮影をしました。

京阪１００００系１０００３Ｆ「交野線普通」
今度来るときは天気の良い日に撮影したいです＾＾

宮之阪駅を後にし、天満橋駅から少し歩いたところにある公園へ。
桜がとても綺麗でした。

京阪８０００系８００７Ｆ「特急/出町柳」
花見をした後は淀屋橋駅に移動。
淀屋橋駅から帰りの特急に乗車します。それまで少し撮影をしました。

京阪３０００系３００６Ｆ「特急/出町柳」
運良くトーマス号がやって来ました＾＾
この後の特急で丹波橋駅へ。

１１７系Ｓ３編成「普通/柘植」
丹波橋駅から普通で東福寺駅に移動し、東福寺駅でＪＲに乗り換えて京都駅へ。

２２５系Ｉ４編成「普通/近江舞子」
帰りの普通は２２５系でした＾＾
これに乗車し帰宅しました。

以上で「2013年3月31日撮影記」を終わります。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。

2013年3月31日撮影記 前編 〜旧3000系さよなら運転編〜

この日は京阪旧３０００系のさよなら運転があったので出かけました。
いよいよ今日で旧３０００系が最後だと思うと非常に寂しい気持ちになりました・・。

では、始めます。

１１３系Ｃ１０+L??編成「普通/京都」
まずは湖西線の始発で山科駅へ。
偶然にもＣ１０編成が就いておりました！

山科駅から地下鉄で三条へ。
三条駅から特急で京橋駅に向かいました。

京橋駅で中之島行きに乗り換えて中之島駅へ。
さよなら運転出発２時間前に中之島駅に到着しました。

既に先客の方は多数居られ、自分は前から約４５人目あたりでした。

２時間後、やっと改札内に入場！
最終的には１００人以上の方が並ばれていたかと思います。

ホームに入ると「快速特急/出町柳」の幕を掲げた旧３０００系が停車しておりました。
これで旧３０００系に乗れるのも最後だと思うと非常に残念です。

４日間の特別運転に合わせて再現されたオレンジ色のテレビカー表記。
元テレビカーだった８５３１号車(旧:3505号車)にも貼られていたのは驚きでした。

この後無事に友人と合流し、席を確保しました。

座席確保後、先頭部を撮影〜。
ギャラリーが非常に多く、撮影するのは大変でした＾＾；

８５３１号車に(シール?で)再現されたテレビ。
最後の花道だけあって非常に力が入っています。

中之島駅を定刻通りに無事発車。
各駅で多くの方が撮影されていました。

この特別運転は楽洛と同じく京橋〜七条間ノンストップで、枚方市や樟葉には停車しません。
初めて乗車した京橋〜七条間ノンストップ快急が旧３０００系になるとは・・・
最後の最後に良い思い出が出来ました。

そして出町柳駅に到着。もう二度と旧３０００系が出町柳に来ることはありません。
普通の営業列車も入るホームに入線したため、回送はすぐに出発しました。
非常に多くの方の拍手とありがとうコールで旧３０００系は出町柳を発車しました。
多くの人に愛された車両なんだなと改めて思いました。

最後の出町柳発車を見送った後は「本当の最後」を見届けに行きました。

後編に続く。

2013年3月26日撮影記 後編 〜梅田＞新大阪＞帰宅編〜

先に前編をご覧ください

赤川鉄橋での撮影を終え、自転車で廃止になった梅田貨物駅に行ってみました。
まだコンテナは何個も残っていましたが、貨車の姿はさすがに１両もありませんでした。

梅田貨物駅に行った後、淀川を越えて新大阪のほうに戻ってきました。

新大阪駅の近くにある歩道橋へ行き、宮原総合運転所の撮影をしました。

奥に先日ＪＲ東日本から譲渡されたオロネ２４形が居ました＾＾
サロンカーなにわと連結されていました。

ＳＬ北びわこ号で使われている１２系客車も宮原区の所属です。
編成は３両とＳＬあおなみ号で使われた時のままでした。
あと何故か留置状態なのにディーゼル発電機が動いていました。

トワイライト用の２４系も１編成が編成をバラされた状態で留置されていました。

少し先に進むと、春の改正で現役を引退した１８３系７００/８００番台が留置されていました！

正面をアップで。
編成はＢ６１編成で、前面幕は「北近畿」になっていました！
側面幕は「北近畿/新大阪」でした。
まだ「北近畿」の幕が残っていたとは驚きです＾＾；

もう少し奥にも１８３系が留置されていました。
編成はＢ６６編成でした。こちらは前面・側面共に「回送」でした。

６８３系４０００番台「回送」
北方貨物線の踏切に移動し、８８６６レを狙うことにしました。

８８６６レ
狙いの８８６６レは無事に撮影〜。
牽引は愛知区所属の１０３５号機でした。
ＥＦ６４に変更後に８８６６レを撮影するのは今回が初です＾＾；

８８６６レを撮影した後、新大阪駅に移動しました。
今まで改札内で展示されていた蒸機と０系の車輪は、工事の関係で正面口に移設されていました。

帰りの新快速に乗車する前に完成したばかりの新１７・１８番線を見学しました＾＾
今まで使われていた旧１７・１８番線は改良工事のため封鎖されています。

この後新快速に乗車し、京都駅へ。

３８１系系「きのさき/城崎温泉」
帰りの湖西線まで時間があったので、嵯峨野線ホームで少し撮影することにしました。
今回の改正で３８１系の運用が増え、撮影する機会が多くなりましたね＾＾

２２１系Ｋ２３+223系5500番台「快速/福知山」
この日の夜にネットで「リニューアル工事をしたＫ２３編成が試運転」という記事を見かけて驚いたのですが、本当にリニューアルを施行されたのはＫ２１編成だそうです。
投稿する前に確りと車両番号を確認してほしいですね＾＾；
これを撮って帰宅しました。

以上で「2013年3月26日撮影記」を終わります。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。

2013年3月26日撮影記 前編 〜出発＞赤川鉄橋、上淀編〜

この日は友人と鉄道・歩道共用橋で有名な「赤川鉄橋」へ撮影に行きました＾＾
赤川鉄橋は通称であり「淀川橋梁」が正式名称ですが、今回は「赤川鉄橋」で統一します。

では、報告を始めます。

まず湖西線で京都駅まで行き、京都駅から新快速に乗り換えて新大阪駅へ。
新大阪駅でレンタサイクルを借りて赤川鉄橋へ向かいました！

１０８３レ
鉄橋に着くなり本日一本目の貨物列車がやってきました！
ＥＦ２１０牽引の列車なのですが、この日はＥＦ６６の牽引でした。

このように赤川鉄橋は全国でも珍しい鉄道・歩道共用橋なのです。
残 念ながらこの珍しい形態の赤川鉄橋は城東貨物線のおおさか東線化による複線化工事の影響で今年の秋に線路を新設するため歩道が撤 去されます。

橋の入り口(?)を撮影〜。
自転車に乗ったまま通行することは禁 止されていますが、守る人は全然居ません。
通行人の横を結構なスピードで通過したり、あわや衝突という危 険な瞬間を何度か見ました(汗
赤川鉄橋内で撮影される際は十分ご注意を。

２２３系２０００番台「新快速」
次の貨物列車が通過するまで３時間ほどあったので、上淀に行きました。

２２３系６０００番台「丹波路快速(回送)」
宮原総合運転所から来る大阪発の丹波路快速の回送も通過します。

２０７系「普通」

３８１系「こうのとり/城崎温泉」
新大阪発の「こうのとり」が通過しました＾＾

２２３系６０００番台「丹波路快速(回送)」
最後にこれを撮って鉄橋に戻りました。

８３レ
先ほどの１０８３レ通過から約３時間後にやって来る貨物列車です。
牽引は新鶴見所属の１１２号機でした。

４０７１レ
続いて反対方向からやって来たのはＥＦ８１牽引の４０７１レ！
百済貨物ターミナル駅から新潟貨物ターミナル駅に向かう列車です。

１０９２レ
しばらくすると、ＥＦ２００-１２号機牽引の貨物列車がやってきました。
これを撮って鉄橋を後にしました。

赤川鉄橋とＪＲ京都線の上淀川橋梁の間に阪急千里線が走っていたので少し撮影しました。

後編へ続く。

2013年3月24日撮影記 後編 〜中書島駅＞京都駅編〜

先に前編をご覧ください

京阪３０００系３０５６Ｆ「特急/淀屋橋」
狙いだったトーマス号が来ました！
時間があれば近いうちに交野線のトーマス号も撮影したいです＾＾

京阪２２００系２２５９Ｆ「普通/中之島」

京阪８０００系８０５８Ｆ「特急/淀屋橋」

京阪２６００系３０番台２８３１Ｆ「準急/淀屋橋」
２６００系３０番台のトップナンバー編成です。

京阪３０００系３０５４Ｆ「特急/淀屋橋」

京阪８０００系８０５７Ｆ「特急/淀屋橋」
この頃から準急と普通の被り率が高くなってきました(汗

京阪３０００系３０５５Ｆ「特急/淀屋橋」

京阪１３０００系１３０５３Ｆ「宇治線普通」
中書島駅に来た目的は本線の撮影もそうですが、宇治線の撮影も目的の一つでした。

京阪２６００系２８２３Ｆ「宇治線普通」

京阪１３０００系１３０５１Ｆ「宇治線普通」
この宇治のラッピングもまもなく終了ですね。
あと「ワンマン」の札を下げない宇治線の普通も６月で終了です。

京阪１３０００系１３０５５Ｆ「宇治線普通」
最後に１３０５５Ｆを撮影し、丹波橋方面へ移動しました。

今回は七条駅で下車し、京都駅まで歩くことにしました。
京都駅まで(途中で撮影や信号待ちをしましたが)大体１５分で着きました。

京都駅到着後、駅ビルの最上階にある展望台に行ってみました。
他にもスカイロードなど色々と駅ビルを散策しました。

２２１系Ｋ１２編成「普通/亀岡」
駅構内に入り、嵯峨野線ホームに行ってみると・・。
リニューアル編成が停車していました。

クハ側も撮影〜。
反対側のホームに行こうと移動を始めた頃に出発しました。

２２１系Ｋ２+223系5500番台F6編成「快速/福知山」
３３番線に福知山行きの快速が停車していました。

２２３系５５００番台側も撮影しました。
５５００番台は主に福知山エリアの運用に就いていますが、嵯峨野線の運用にも就いています。
１１３系時代から続く福知山向け２両編成の伝統(?)的な運用です。

湖西線乗り場である３番線に移動し、湖西線の普通に乗車して帰宅しました。

以上で「2013年3月24日撮影記」を終わります。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。