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滋賀県湖西発鉄道浪漫発信局
お知らせ:「近キト117系編成図」の「S2編成」と「近キト113系編成図 L編成」の「C10編成」の項を一部更新しました。

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日本一短い駅間の一条橋〜清和学園前間です。その距離なんと84m!
高知に行かれた際は訪れてみてはいかがでしょう^_^

イメージ 1

http://blogs.yahoo.co.jp/kodamahage/29829475.html
↑前記事、119系が陸送される。
昨年、119系が大阪にある車両工場に陸送されたとお伝えしました。
昨日(?)遂にその工場で改造された119系が姿を現しました!
写真は出ているのですが、自分が撮影したものではないので載せられません。
ご面倒ですが、気になる方は是非検索を^^;

気になる119系の譲渡先は「えちぜん鉄道」です!
えちぜん鉄道での形式は「7000系」になるのでは?との事です。
Twitterでの情報によると、クモハが「7001」でクハが「7002」だったそうです。

外観だけで判断した大きな改造箇所は・・
・前面の大幅改造
・パンタグラフのシングルアーム化
の2点で、側面やクーラーなどはほぼ119系時代のままです。
単行化改造もされておらず、2両編成のままです。
車内への改造の有無、改造箇所等は今のところ不明です。
前面は大幅に改造され、119系の面影は一切ありません。あるとしたら尾灯だけです。
写真を見たときは「これ、本当に119系なのか?」と唖然としました(汗
イメージ 2
改造された前面を簡単に言えば「尾灯が丸いMc6100形」です。
前面ライトはMc6100形と同じ「3灯」ではなく「2灯」になっています。

今のところえちせん鉄道から公式発表はありませんが、近々あると思われます。

では。
昔、歴史の教科書に載っても良いというほどの歴史を動かした「国鉄ストライキ」
このストライキは国鉄全線、幹線路線を中心に実施。
新幹線から普通列車までが運転を休止・中止、ストライキしました。
詳しくは「国鉄スト」と検索してください・・。
国鉄浅草橋駅が燃えた国電乗客暴動ゲリラ事件も結構有名な話なのでは・・。

話は変わって今年、相模鉄道が4年振りにしました。ストライキです。
相模鉄道の分社化に伴う社員の転籍を巡り、相鉄労働組合は「労使の事前協議がなく労働協約違反」として26日、始発から電車・バス全線でストライキを行った。
午前6時20分に解除された。
約30分後に全線で運行を始めたが、電車52本、バス189本が運休、5万5513人に影響した。
相模鉄道のストは04年3月以来。

Yahoo!ニュースの一部より
相鉄スト、詳しくは↓で・・
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090626-00000038-mai-soci
↑Yahoo!ニュース「<相模鉄道>ストで5万人に影響 午前6時20分解除」

相模鉄道の労働組合・・やりますね・・。
そういえば昔の東武鉄道の労働組合も当時の国鉄に匹敵するほどの力だったとか・・。
東武は対策として国鉄みたいにアジ電車にされないために車体塗装をチョークや消石灰で書かれても分からないようにするためクリーム一色にしたぐらいですからね。

では、終わります。

?????(なぜ??)

イメージ 1

半日撮影をご覧になった方は分かると思います。
見たら正直驚きます。と書いたことです。

それは突然目の前に現れました。

1月25日、阪急正雀工場・・・。
いつもなら3300系などが検査をしているところになぜか・・

御堂筋線10系

が検査をしているではありませんか!!!
なぜお前がそこにいる!!!!!!!!

どうやって運んできたのでしょうか・・・

そもそもなぜここで検査をしているのでしょうか・・

不思議です。

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