こだまん日誌 - B side -

Ｓｕｉｃａ利用時についての謎。

Suica利用時の振替輸送について、定期券かつ利用時以外は振替輸送の対象にならないと言われて、駅員に下車を指示されて地下鉄で帰って来たのだが、腑に落ちなかったので、調べてみた。

とりあえず、Wikiってみた。
『SuicaはJR東日本のICカード乗車券等取扱規則にて、振替輸送の扱いが定められている。

SF機能での乗車
振替乗車を受けることができない。入場時点では着駅が決まらないため、区間変更前の普通乗車券と同じ取り扱いとなる。』

ほほぉ。
駄目とな？

そこで、東日本旅客鉄道株式会社ICカード乗車券取扱規則を調べてみた。

第44条
2. Suica乗車券を所持し乗車する旅客及びSuica定期乗車券を所持し券面表示区間外を乗車する旅客が自動改札機による改札を受けた後、列車が運行不能となった場合は、次の各号の1に定めるいずれかの取扱いを選択のうえ、請求することができます。

（2） 旅行を中止したとき又は発駅に至る途中駅まで送還したとき
旅行中止駅において発駅から当該駅までの区間について第27条及び第28条の規定により算出した普通旅客運賃を収受します。

（3） 不通区間を別途旅行するとき
運行不能となった区間を旅客が当社線によらないで別途に旅行を希望する場合は、発駅から旅行中止駅までの区間について前号の規定により取り扱います。

と言う事で、44条2項-3に該当、その料金については-2に準ずる。
ってことで27条

第27条
Suica乗車券を第21条第1項の規定により使用する場合、出場駅において、入場駅から同一の取扱区間内を経由して最も低廉となる運賃計算経路で算出した普通旅客運賃をSF残額から減算します。この場合、小児用Suica乗車券にあっては小児の普通旅客運賃を、その他のSuica乗車券にあっては大人の普通旅客運賃を減算します。

…あっれー！！
やっぱ駄目なのかぁ…がっくし…
かと言って、定期券にするとスタジオの場所が点在してて安くならないし…
…切符ならＯＫなのになぁ…

オリンピックでのタイブレイク導入…はアリ？無し？

友達がやたら「オリンピックのタイブレイクは無し！野球に無知な人たちで決めたとしか思えない」と声を大にしていっているんだけど…僕は『あり』だと思うけどなぁ。

経緯が微妙だし、決めるのがギリギリすぎるけど、タイブレイクがそんなに悪い？

このルールによってスキー競技みたいに不利益が生まれるなら問題あるけど、盗塁禁止されたわけじゃないし、新しい楽しみとして考えれば良いじゃん。

（スキー競技、特にジャンプなんだけど、あれは完全に日本狙い撃ちとしか思えないようなルール改定だった）

今回のルール改正で地力以上の有利不利は無いと思うし。

100球ルールだってそう、プロ選手を考慮してのルールなんだから。
簡単に批判せずに、よりポジティブに受け取ろうよ♪

楽しみが減るって言うのは頭が固すぎだよ。
新たな駆け引き材料が増えたんだから、むしろ楽しみが増えて面白いと思うんだよね。
こっち(応援する側)は純粋に選手を応援して、決まったルールで駆け引きを楽しんで、悔いなく全力で声援送るのが『粋』ってもんじゃない？

まぁ、ルールが変わることによって、構想が合わないとか、ルールに対する認識が出来ていないなど現場サイドは大変だろうけどさ。

タイブレイクの緊張感は楽しむのに値すると思う。
走者１・２塁から攻撃開始って、いきなりクライマックスで良いじゃん。
併殺を決められるかどうか。
表で１点取られても、一気にひっくり返す可能性もあって…

僕は高校生の身体を考えれば、甲子園で導入しても良いと思う。

引き分けに価値がない短期勝負には、ほどよいアクセントになるし導入に積極的に反対する必要がないと僕は考えるけどなぁ。