ちょいとひとこと♪

ご案内

Mon, 15 Jul 2019 03:29:45 +0900

既に以前からお知らせしていますように、こちらのYahoo!ブログは2019年12月15日を持って閉鎖となります。

14年以上慣れ親しんできたブログなので、Yahoo!ブログ自体が閉鎖となるのは残念ですが、こればかりはワシではどうにもなりません。

なのでアメブロへ近いうちに移行します。

https://ameblo.jp/koehime/

もしよろしければ、移行後もお付き合い頂けたら幸いです。

なお最近は専らTwitterが中心ですので、ご連絡いただくなど御用の際は、https://twitter.com/koehime でも連絡を頂けます。

これからもよろしくお願いいたします。

いやはや

Thu, 25 Apr 2019 01:33:07 +0900

すっかりブログ放置が様になってきた当ブログです。

ど～も(・ω・)ノ

先月ちょろっと記事を書いて以来、またもや放置状態。

そろそろパスワードも錆付いて、ログインできなくなるんぢゃないか？と思ってます。

いよいよ･･･！

ゴールデンウィークですね！！

今年は10連休！！

休みがたっぷりや！！ヽ(*・ω・*)ノ

と喜んでばかりはおれません。

財布がそんな長期連休の遊びに耐えられるわけがない。

だがしかし、ドライブとか旅とか行きたいやん？(・ω・)

平成最後のダムはどこにするか！？

平成最後のドライブはいつにするか！？

平成最後のライブはどこにするか！？

などなど、色々考えてしまいます。

そうこうしてる間にも、時間はどんどん過ぎていくわけで。

平成も残すところ6日ですね。

平成に思い残すことなく、すんばらしいフィナーレを飾りたいと思います。

ほんとはね、書きたい記事、山ほどあるんです。

でも色々やることがありまして。

寝落ちとか寝落ちとか寝落ちとか。

トシくったなぁ･･･家に帰ってくると、直ぐに寝落ちしちゃう。

だから時間がないんです。

折角のお金のないゴールデンウィークですので、ブログを更新するのもありですね。

ちょっと考えておきます。

本ブログ「ちょいとひとこと♪」終了のお知らせ

Tue, 05 Mar 2019 22:13:47 +0900

平素は本ブログ「ちょいとひとこと♪」をご贔屓賜り、誠にありがとうございます。

2005年3月7日の開設以来、延べ23万アクセスを頂きました。

開設当初はブログの書き方も判らず、またブログのシステムがとてつもなく重かったりと、素人なりに苦労したことを思い出します。

また3年近くの毎日更新を行ったりと、若さに任せてブログの更新を行いました。

しかしながらここ何年か、更新が滞りがちとなり、年に数回の更新という有様でした。

Twitterで日々を呟く手軽さに慣れきったせいもありますが、やはりブログを放置している訳にもいかず、「そろそろ店じまいかな」と考えるようになりました。

閉鎖するタイミングですが、いつにするかは決めておりません。

ただ2019年12月15日までには閉鎖をする予定でいます。

開設当初からお付き合いくださったみなさま、途中からでも来て頂いたみなさま、いままでありがとうございました。

ブログを通して実際にお逢いした方々もいらっしゃいました。

そして今でもお付き合い頂いている方もいらっしゃいます。

本当にありがとうございます。

ブログという1つの媒体を通じて、リアルに出会い、お付き合い頂いていることに感謝しております。

ワシのような低レベルなヤツですが、またこれからも機会がありましたら、よろしくお願いいたします。

と書くと、自主閉鎖と思ったやろ？(・ω・)

ワシはしぶとくしつこいヤツなので、自分からギブアップはしません！！

Yahoo!ブログサービス終了のお知らせ

↑ちぅ案内が先日あったんですね。

今年の年末、12月15日でサービス終了だそうです。

なもんで、ワシのブログも放置しとったら、そこで強制終了になるわけです。

14年も続けたこのブログ、サボり気味とはいえ、愛着が相当ある。

だから自分から閉鎖することはありません！

でも、ほったらかしにしたら、12月15日で無条件に記事が消滅する。

3549本(非公開含む)もの記事を、一発で消去されたらかなわん！！

色々説明を読んでみると、どうやら別のブログへの移行ツールを用意するらしい。

Amebaブログも含まれているようです。

そう、実はワシ、Amebaにもブログを何年も前から開設しとるんです。

ワーッハッハ、こんなこともあると思って、複数の場所に開設しとったんですよ。

とはいえ、殆ど何もしとらん、Yahoo!ブログ以上に放置ですが。

草まるけの荒地状態ですが、そこへ移行できるので、鼻をほぢりながら静観しとります。

Amebaブログはなんか重いので好きではないのですが、取り敢えず今他に持っているブログはAmebaだけですので、よろしければ移行後は、Amebaブログでチェック頂けたら幸いです。

ちょいとひとこと♪

これからもよろしくお願いいたします。

【お知らせ】

Mon, 21 Jan 2019 03:31:17 +0900

Twitterでは既に年末に告知したのですが、ブログでの告知をすっかり忘れてました。
今さらではありますが、あと1ヶ月弱ありますので告知です。

三重県立熊野古道センターで、昨年12月22日(土)～2月17日(日)の期間に、
企画展「知られざる熊野のダム～北山川・銚子川水系の水力発電を科学する～」が開催されています。

http://www.kumanokodocenter.com/event/index.html

この企画展でワシの撮影した坂本ダムの写真も、展示されています。
第11回日本ダム協会ホームページ写真コンテスト "D-shot contest" で、優秀賞を頂いたあの写真です。
みなさま是非、三重県立熊野古道センターへお出掛け頂き、ワシの作品を見てやってください😃

2018年の暮れのこと

Mon, 14 Jan 2019 03:46:50 +0900

今日は調子が良いぞ。

調子が良いから調子こいて2本目の記事にいきます。

どーも(・ω・)ノ

2018年12月27日(木)、この日は仕事納めの日でした。

この日の夕方、通常より早めの退勤で、いつもの仕事メンバー3人で、年末恒例の飲み会を行いました。

まぁ1年の仕事の愚痴や、他愛もない話で2時間ほど楽しみ、「それでは良いお年を」と別れたのです。

酔っ払って良い気分で、地元の駅近くまで電車内ですっかり寝てしまった。

地元駅が近付いた頃、何気なくTwitterのTLを見たら、後輩の呟きに目が留まった。

！？

あ、明音がどうした！？

更にTLの時間を遡っていくと･･･。

「大切なお知らせ」

つまり「卒業」を意味する、独特の言い回し。

急いでリンク先の公式サイトを開く。

2019年3月31日で卒業

「卒業」

たったその2文字に、ワシの両目、脳天、心臓は、次々と矢に射抜かれたような衝撃に襲われた。

年齢から考えると、もう明音がアイドルとして活動する時間は、そんなに多くはないだろうなとか、いつかはアイドル辞めるわけだし、って頭では判ってたつもりだ。

しかし、いざそれが現実となると、やはり辛い･･･。

2018年の年の瀬も押し迫ったこのタイミングで、地球に太陽が衝突したくらいの衝撃や･･･。

一気に酔いなど吹っ飛んてしまった･･･。

思い返せば2年前の暮れ、MAPLEZの楽曲の良さと明音の可愛さにすっかりやられ、それまでSKEオンリーだったワシを、明音が地下へと誘ってくれた。

初めて逢った時もワシのことは知ってるよって言ってくれたし、それからも逢うたびに、なんだかんだ気に掛けてくれたりもした。

まぁその後は優香にも行くようになり、明音には「やっぱりお前もKsDDかよ」って思われてただろうけどね。

でもめっちゃ大好きなメンバーだし、間違いなく№1な存在である。

その明音が、アイドルを終える。

なんて2018年の終わり方なんや･･･。

思い返せば5月18日で、優香がMAPLEZを卒業。(公式では「脱退」という表現だったがな)

7月には推しグループだったMAPLEZが解散。(公式ツイから写真を拝借、どこかに居ます探さないでください)

そして･･･。

ワシの超絶推しメンの明音まで、ワイの前から消えてしまうとは･･･。

だ、ダメだ･･･。自力で立っていられない･･･。

も、もうヴぉくは･･･。

アイリしかいない(*´-`)

広島今昔

Mon, 14 Jan 2019 02:14:35 +0900

寒さにめげてます。

どーも(・ω・)ノ

あほみたいに毎日毎日さみぃがや！！(冬だから当然)

電気代・ガス代掛かってしゃーないがや！！(夜更かしやめれば減る)

とまぁ、文句たらたら言いたい毎日ですが、みなさま如何お過ごしでしょうか？

毎年恒例の富士山詣で＋ダム巡りは、今年も大変良い天気に恵まれ、暖かい元旦で素晴らしい1年のスタートが切れたと自負しています(*´-`)

正月休みはこれ以外のんびり過ごしました。

毎日食っちゃ呑んで寝ての繰り返し。

これではいかん！

弛んだ身体生活に渇を入れるために、ブログ記事を書くのぢゃ。

前々回の記事(3ヶ月も前ですがー)で、「瀬野駅今昔」という記事を書きました。

もう何十年も昔に訪れた瀬野駅と、昨年訪れた瀬野駅の比較をした記事です。

この記事はあくまでも、瀬野駅とその周辺を限定で書いた記事です。

んでだ。

今日はもう少しエリアを広げて、広島市内と宮島で撮った写真で、今昔記事を書きたいと思います。

では、早速。

1984年3月27日撮影

初めての宮島訪問。

丁度干潮時で鳥居まで歩いたんだよなぁ(*´-`)

2018年5月18日撮影

1984年撮影時の写真を持って行かなかったもんだから、「えーっと、この辺りでこんな感じだったかなぁ～？」と、まったくもって適当に撮影しました。

うん、やっぱり画角が全く違っていた。場所はほぼほぼ良かったようですが。

おまけに満潮時という、全然比較にもならない写真です。

1992年8月撮影(日にち不明)

出張で広島へ行って、徹夜作業明けで夜までの自由時間、一人でふらりと街の中に出た時のひとコマ。

最近広島へ行くようになるまで、この写真をどこで撮ったのかさっぱり判りませんでした。

しかし改めて広島へ何度も行くようになると、さくっとこの場所に出逢えました。

2018年5月5日撮影

原爆ドームの直ぐ西側に架かる、相生橋でした(*´-`)

ほぼ同じ場所から撮ったつもりでしたが、少し右に振りすぎましたね。

さすが適当に撮っただけのことはある。

「相生橋」と刻まれた石も見えますね。

つかね、この写真を撮ってきた後、1992年の写真を見たら、ちゃんと「相生橋」の石あるやん･･･(・ω・`)

ただ1992年の写真に写っている、相生橋の左の石碑？、確かこれ今は無かったような記憶があります。

記憶が曖昧なので、またそのうち広島行って確認してきます。

1992年8月撮影(日にち不明)

この写真に見覚えがある人は、ワシのブログのツウな方ですね♪

今から5年近く前に書いた、「22年前の広島」という記事にアップした写真です。

この写真がどこか？調査した記事ですが、やっぱりストリートビューで確認を済ませるわけにはいきません！

何のために広島へ通い詰めてると思ってんだ！！(アイドルのためです)

2018年7月20日撮影

中電前電停で降りて、少し大通り方面へ歩いたところ。

たしかこの角、道の向こう側にあるホテルに、1992年は泊まったと記憶している。

でもホテルの名前はこんなんではなかったと思うので、きっと変わったんでしょうね。

まぁ26年も経つと、色々と変わるわけですね。

道を走っている車や電車は勿論、NHKのビルも巨大になってるし(受信料で儲けすぎだろ)、道の反対側に見える街路樹が、昔は街灯よりずっと小さかったのに、今では街灯を覆い隠してしってるし。

変わらないのは街灯や公衆電話BOXくらいですかね。

定点観測(というほど細かく撮ってないけど)好きなワイ。

2017年から広島へ再び通うようになって、昔自分が訪れた場所を再訪しまくって、とても楽しい広島旅になったことに違いありません(*´-`)

謹賀新年 2019

Wed, 02 Jan 2019 19:43:54 +0900

みなさま、明けましておめでとうございます。

ほぼ更新が休止状態のこのブログですが、何度もお時間を割いてご来訪頂き、誠にありがとうございます。

放置しているのに来て頂けるなんて、全く持って感謝以外の言葉が思いつきません。

そんなブログですが、今年もまた、基本放置となると思います。

昨年までは「今年はもっと更新する」などと言って、結局放置でしたので、今年は開き直ります。

放置前提となりますｗ

ふら～っと更新したい時にやってきて、適当に記事をアップしたいと思います。

ということで、こんないい加減かつ不誠実なヤツですが、今年もお付き合いいただけたら幸いです。

2019年1月1日静岡県裾野市水ヶ塚公園より撮影

今年の富士山は、ワシが撮るタイミングはこんな感じで、全貌を写すことはできませんでした。

移動中はくっきり見えてたのにねぇ･･･。

往きも帰りも(・ω・`)

瀬野駅今昔

Fri, 12 Oct 2018 00:12:12 +0900

平成30年7月豪雨で亡くなられた方に心よりお悔やみ申し上げます。

また被害に遭われた方に心よりお見舞い申し上げます。

ワシの大好きな広島も大きな被害で、現地の写真や動画を見て呆然としておりました。

あれから2ヶ月経ちますが、まだ完全に元通りになった訳ではありませんが、1日も早く復旧することを祈っております。

またまた放置してしまった当ブログ。

7月は3週間連続で広島へ行ってました。

7月15～16日は、推しグループMAPLEZの撮可イベとオフ会。

7月20日は、推しメン小泉明音の、MAPLEZ卒業ライブ。

7月29日は、MAPLEZの解散ライブ。

とまぁ、毎週末は広島におりました(*´-`)

ライブ中心の生活ではありますが、それでも空いた時間は鉄活動をしてました。

しかし今日は7月の鉄活動ではなく、5月の鉄活動についてです。

大昔に広島へ行った所を巡る旅をしたわけです。

去年の夏に続いての活動だったんですけどね。

この話は前々回くらいのブログ記事でも、ちょっと触れたと思います。(多分ね)

んで今日は昔訪れた瀬野駅と、今年の5月に訪れた瀬野駅の、今昔について記事を書きたいと思います。

昔の写真は1984年3月27日撮影、今年の写真は2018年5月4日撮影です。

えーっとですね、いきなりこんな写真で申し訳ないんですけどね。

初めて瀬野駅を訪れた時は、駅舎の写真を撮ってなかったんです。

幸い(？)5月に行った時、構内に昔の駅舎の写真が飾られてたので、取り敢えず記録として写しておきました(*´-`)

ワシが初めて行った時もこの駅舎だと思います。

この写真は平成元年に撮られたもののようですので。

今の瀬野駅舎。

うーん、昔の面影なんて一切ありませんね。

近代的で綺麗な駅舎だと言いたいところですが、面白味は全くないです。

Google Mapの航空写真で見ると、駅構内の西の方(広島方)に踏切らしき跡が見えます。

昔訪れた時、この踏切を渡りました。

構内の北側(写真上側)には瀬野機関区があり、EF59やEF67が沢山止まってました。

それを撮るために、この踏切を渡ったんです。

でも今は流石にこの踏切は廃止されただろう、きっとこれは当時からの名残だろうと思ってたんですね。

ところがだ。現場に行ってみて驚いた。まだ現役で使われてました！

落合第三踏切というのが、この踏切の名前のようです。初めて知りました。

頻繁に電車や貨物が行き来する山陽本線ですが、こんな第四種踏切が現役で残っているなんて･･･。

久しく警報機も遮断機もない踏切を渡ってなかったので、意外と渡るのに勇気が要りました。

その落合第三踏切で昔撮った写真。

彼方にEF59が2両見えます。

ほぼ同じ場所から撮った写真。

手前にあった建物が無くなって、視界は開けてました。

当時は50mmのレンズしか持ってなかったので、今年の写真をそれらしい感じでトリミングしてみました。

カーブの雰囲気から、間違いなく同じ場所と判りますが、何かもっと同じ場所と判るようなものがないものか･･･。

昔の写真をよーく見ると、手前の架線柱に小さく「600」という文字が見えます。

今年撮った写真にも「600」の標識がありますね！

またその奥の支線ガードカバーの向こうに、「3」の標識があります。

今年撮った写真にも物としては変わってますが、同じ「3」の標識があります。

65km/h(？)の標識もありますね！

またEF59が止まっていた場所にある柵も、現存していることが判ります。

34年経っても昔を偲べて最高や･･･(*´-`)

同じく落合第三踏切から駅の方を撮った写真です。

駅の北側にあった瀬野機関区です。

こちらが現在の駅。

配線が変わってますね。

これまた50mmくらいの画角でトリミングしてみました。

ホーム手前にあった詰め所はなくなってますが、昔のホームは健在ですね。

もっともちょっと先からは、ホームが嵩上げされてしまってますが･･･。

あと機関区があった場所はすっかり変わってしまって、当時を感じさせる物は全くありません。

これは先ほど昔の駅舎写真のあったところに掲示されていた、昭和31年瀬野機関区構内平面図です。

1番線の隣の待避線が、2番線だったようです。

現在はこの1番線と2番線の間にホームが移ったようです。

これは落合第三踏切を渡った側から、踏切方面を撮った写真なんですが･･･。

拡大してみたら、「落合」と「踏切」の文字が見えました(*´-`)

第三は隠れて見えませんが、多分第三と書かれてたんでしょうね。

踏切から確かそのまま北へ、田んぼの中の道が真っ直ぐ伸びていたように記憶しています。

その田んぼの間から機関区を撮った写真です。

そしてこれが、ほぼ同じあたりの場所から撮った写真。

ここに機関区があったなんて、誰も判らないでしょう。

機関区とは反対には、EF59が4両留置されていました。

この田んぼと機関車の間に、細い道があったんですけど、車が止まってるので道がありそうなことは判りますかね？

そして現在。

田んぼがなくなって、道が見えるようになりました。

手前にはファミマが出来ました。

その道から当時撮った写真。

いいですか、みなさん。

道の幅は変わり、周囲も変わりました。

が！　道の形状、ゆるやかに左カーブしてるところが同じですね(*´-`)

しかもですよ。

カーブの先に見える、青い屋根の家。

当時も今もあったんです！(・ω・)

この家です。

手前に塀が出来、トタン部分は赤に塗られてますが、間違いなく同じ家です(*´-`)

昔の道を拡張して、現在の道路となったことが伺えますね！

34年の時を経て、ほぼ同じ場所から写真を撮って、当時と見比べる(これも定点観測の1つかな？)のはワシ大好きで、この瀬野駅訪問は大きな成果を得ることが出来ました(*´-`)

最後に駅舎の北側まで歩いていくと、こんな案内板がありました。

ここに瀬野機関区があったことを、今に伝えています。

広島で鉄分を補給

Mon, 11 Jun 2018 02:51:37 +0900

台風接近で明日の出勤時は雨にやられそうで、もう月曜から休みたくて仕方ありません。

どーも(・ω・)ノ

去年の夏、25年振りに広島市内へ行きました。

まぁこのブログのイツメンの方々には、どういう理由で行ったか･･･もう判るよね？(・ω・)

それから10月、今年に入って1月、そして5月に2回と、大好きな北海道でさえ全然行ってないのに、この高頻度の広島訪問は自分でも驚きです(*´-`)

さて、広島のメインの用事以外では何をしていたか？

市内観光だとかもちょろっとはしました。

でもそれ以上にやっておきたかったこと、それは広島で走っている国鉄型車両を撮りたかった。

大阪界隈でもまだ見られますが、広島界隈でもまだ見られるんですよね。

なもんで折角行ったからには、写真を撮っとかんと！と気合を入れてきた訳です。

そんな去年と今年の旅で、何度か撮った写真をアップしたいと思います。

2017/08/19(土) 広島駅

土曜の朝っぱらから撮影して来ました。

まだまだ115系が沢山走ってますので、待ってりゃ来る状態です。

左はその115系を駆逐すべく、勢力を拡大しつつある227系、愛称Red Wingですね。

225系っぽい顔つきが、どうにも好きになれないヴぉく。

2017/08/19(土) 広島駅

程なくしてやってきたのが、カープ応援ラッピングトレイン2017の115系です。

発車してから気付いたので、ケツ撃ちになってしまいました。

2017/08/19(土) 広島駅

ホームを移動し、芸備線の列車です。

いいですね～、このタラコ色、たまらんっす。

排ガスの臭いも結構して、これがまたたまりませんな。

2017/08/19(土) 横川駅

以前記事に書いた横川駅でのショット。

ちょっと離れてるので、こんな感じになってしまいました。

2018/05/04(金) 広島駅

こちらは今年のGWに撮った写真です。

C01編成。

2018/05/04(金) 広島駅

をを！

2000番台のトップナンバーやんけ！！

ってことで慌てて車番を撮り始めるワイ。

2018/05/04(金) 広島駅

移動しながら撮影していきます。

2018/05/04(金) 広島駅

やっぱりトップナンバーはいいもんです(*´-`)

トップナンバー好きのワイ。

2018/05/04(金) 広島駅

ところが、最後のクハを撮る前に発車しちまった！

目の前を通り過ぎる瞬間に慌てて撮りましたので、こんなぶれた写真になってまいました(・ω・`)

2018/05/04(金) 瀬野駅

広島駅での撮影を終え、30数年ぶりに瀬野駅へやってきました。

いずれこの駅の訪問については、別記事にしようと思いますが、いや～当時と比べると凄く変わってた。

ま、その話はおいといてだ。

ホームから見る駅や周囲の風景写真を撮ってたら、EF210の300番台が単機でやってきました。

一仕事を終えて帰っていくところでした。

次は補機の仕事中を捕らえたいもんですな。

2018/05/04(金) 瀬野駅

駅の外へ出てウロウロしてたら、またまた115系がやってきました。

これだけちょくちょく見れると、なんだか有り難味が薄れます。

しかしこれがいかん。この考えが。

国鉄時代にこういう考えで撮影をサボって、そのツケが今に回ってきてるんですから。

機械的でも事務的でも、撮影はしておかねばなりません。

2018/05/19(土) 広島駅

再び広島駅での写真です。

この日もよく115系を撮れました。

2018/05/19(土) 広島駅

まぁ取り敢えず、こいつも撮っとくか程度。

国鉄型車両でないと、急にやる気が萎えてしまうヴぉく。

2018/05/19(土) 広島駅

反対側のホームをEF210が牽く貨物が通過していきます。

2018/05/19(土) 広島駅

Red Wingとの並びも、適当に押さえておきます。

2018/05/19(土) 広島駅

帰りの新幹線の時間も迫ってきましたので、115系がまたやってきたので〆で撮っておきました。

この後4K動画で撮影したのですが、10秒も経たずに撮影が止まってしまう。

2度やっても同じ。

結局115系の走ってる姿を、満足に録れませんでした(・ω・`)

その後調べて判ったのが、ワイのカメラは4Kを撮るときには、CFastを使わなきゃいかんそうでして。

CFでやろうとしても録れないわけです。

欲を出さずにFullHDで録れば良かった(・ω・`)

まぁまた行った時にでも、録ることにします。

次いつ行くか判んないけどね(*´-`)

そうやってて、気付いた頃には、国鉄型が消えてしまうんですね。。。

ヒロデン乗りつぶし

Wed, 06 Jun 2018 21:31:35 +0900

お久しぶりですね。

どーも(・ω・)ノ

それとなく日々生き抜いています。

相変わらずブログを放置しまくってますが、その間色々(少なくともワシ的に)激動な日々でした。

4月の終わり頃でしたが、突然MAPLEZの公式から以下の発表がありました。

1. 5月18日でワシの推しメン、蒼井優香ちゃんが辞める

2. 7月29日をもって、MAPLEZが解散する

丁度金曜日の定時後、帰宅途中のドトールで一息ついていた時、この発表がツイッターのTLに現れました。

「なんだと！？」

ぼーっとしているところをバットで後頭部を殴られ、倒れこんだところを10tトラックが踏みつけて行ったくらいの衝撃でした。

正直何がなんだか判らない状態でしたが、徐々に自分を取り戻し現状を受け入れました。

まぁこの辺りの話は、いずれ別の機会を設けて記事にしたいと思います。

んで、その発表直後のGWと優香ちゃんのラストLIVEの2回ですが、広島まで行ってきました。

もっとも公式発表前からGWは広島へ行くことにしてたので予定通りでしたが、5月18日は何がなんでも行かないわけにいかんので、出掛けた次第です。

5月18日は朝から移動し、ライブまでの時間折角なので、昔広島へ行った場所を訪問しました。(去年の夏、その一部の横川駅訪問はしてますが)

GWにも一部訪問してきましたが、残りのところへこの5月18日に行ってきました。

さて、行ったは良いが、まだお昼。

夜のLIVEまでの時間をどうしよう？と考え、折角なのでワイの趣味のひっとうでもある「乗り潰し」をすることにしました(*´-`)

広島はご存知のように路面電車が走ってる街です。

去年の夏から何度か訪問してますが、路面電車に乗ったのは広島駅前から、LIVEハウス最寄駅の八丁堀まで。

GWには八丁堀から少し先にある、本川町まで乗った程度。

まだまだヒロデン全体からすると僅かのエリア。

夜まで時間を潰すには、乗り潰しはうってつけです。

ということで1日乗車券を買って、早速ヒロデン制覇をすることにしました。

5月18日は広島着いて、直ぐに宮島へ行きました。

過去の訪問地の再訪問のためです。

んで宮島から戻って、ここからヒロデン乗り潰しの開始としました。

広電宮島口駅です。

広い構内に既に発車を待っている電車。

平日の昼間だからなのか、ほぼ誰もいませんでした。

広電西広島まで(だったかな？)は専用軌道ですので、路面電車とは思えないくらいスピードを出して突っ走ります。

これが意外と楽しい。路面電車っぽくないｗ

しかしだ、広電宮島口はかなり遠い。

JRでも広島駅から宮島口まで20分くらい掛かるので、路面電車だと広島市内中心部まで相当な時間が掛かる。

乗ってるうちに段々眠くなってきた･･･。

眠気と戦いながら窓の外の景色を眺めてると、漸く広電西広島駅に到着。

この先の観音町から土橋の間は、裏道のようなところを走ってて、結構これは面白いなぁと思いました。

だがしかし写真は1枚も撮ってない。

なのでいずれまた広島行った時に、ちょっと写真を撮ってきたいと思います。

土橋に到着し一旦下車。

江波へ向かうために乗り換えです。

電停で待ってると直ぐに江波行きがやってきました。

こちらの車内もガラガラ。

終点の江波では数人しか乗っていなかった。

土橋からあっという間に江波に到着。

到着した電車は、ここの渡り線を使って奥まで行って、江波始発に変わるんですね。

のんびり写真を撮ってたら、反対側に横川行きの電車がやってきました。

これはいかん！！

ワイは次は、横川まで行きたいんぢゃ！！

慌てて反対側に行って電車に乗ります。

取り敢えず駅名だけ撮っとかんと♪

電車に急いで乗らなかんけど、やることはきっちりやる。

新しい車両ですが、前から気になってたのがこの座席。

過去に何度もこの席に座ってる人を見ると、進行方向、もしくは進行方向とは逆向きに座ってるですね。

だからワシもそれが正しいと思って座ってたんですが･･･。

暫くしてやってきたおっちゃんが、通路を挟んだ反対側で同じ構造の席に、窓側を向いて座ってるんです。

「ありゃ？　もしかしてこれが正解の座り方？？？」と、ワシを悩ますように座っていた。

ただあのおっちゃんの座り方だと、通路に脚が出るので、結果的に通路が狭くなると思った。

なので当初どおり、進行方向を向いて座ることにしました(*´-`)

江波から20分ほどで、横川に到着しました。

去年の夏に横川に来た時、路面電車のホームには全然気付かなかったんですけどね。

なんてこたーない、去年写真撮った場所の直ぐ近くでした。

お決まりの駅名撮影は忘れません。

さて、ここから広島港(宇品)まで向かうところでしたが、ちょっと電車に乗るのも疲れた。

なもんで近くの7-11だったかな？まで歩いて小休止。

コーヒー飲みながらまたりしてると、目の前を何回も路面電車が走っていきました。

あ～、ぼーっとしながらコーヒー飲んで、行ったり来たりする路面電車見てるのも、いいもんだなぁ(*´-`)

こんな何も考えない、ゆっくりした時間がとても貴重に思える。

さて、いつまでも休憩しとるわけにはいきません。

コンビニ近くの横川一丁目から、乗り潰し再開です。

を？　古めかしい車両がやってきました。

最近の新しい車両は乗り降りが楽だとか、乗り心地がいいとかありますが。

やっぱりこういう古い車両は、趣があって大好きです(*´-`)

3つ先の十日市町で途中下車。

ここで広島港(宇品)行きに乗り換えです。

GWの5月4日にも来た電停です。

交差点奥(写真中央)に見える、操車塔が目印の電停です。

今は使われてないそうですが、この操車塔もいずれ近くから見学したいと思ってます。

十日市町駅から45分ほど掛けて、漸く広島港(宇品)へ到着。

と思いきや、駅の手前で一旦停車。

駅の中が電車でいっぱいで、発車待ちらしい。

すっかり降りる気になってたワシ。

仕方ないのでこのあたりで写真を撮らせて頂いた。

昔ながらのマスコンと、近代的な料金箱の液晶モニター。

新旧が混在してて面白い。

この乗ってきた車両は、どうやら元は京都市で走ってたようです。

昭和53年に広電に移籍したみたい。

一旦停車から約3分、やっと駅に到着。

それにしても、とても大きくて近代的な駅ですなぁ。

とても開放的で明るく大きな駅ですが、そんなに利用者が多いんでしょうか？

正直周りは、特になにも無いような気がしますが･･･。

乗ってきた電車の行き先案内板。

手で交換するようです。

と、ここでも駅名を写しておかねば。

色々な形の電車が止まってて、見てるだけでも楽しめます。

その時反対側のホームから、発車しますとの案内が聞こえて来た。

慌てて走って行くも、目の前で発車してしまいました･･･(・ω・`)

結局降り立ったホームから、次の電車に乗ることになりました。

さて、残すは皆実町六丁目～的場町間と、八丁堀～白島間を残すのみとなりました。

幸い次に広島港(宇品)から発車する電車は、広島駅行き。

皆実町六丁目～的場町の間を通ります。

電車が発車し、来たルートを戻りかけている時、それまで頑張っていた空から、とうとう雨が落ちてきました。

しかも結構な強さで降ってる･･･(・ω・`)

絶対的な晴れ男という自信があるワシ、傘など持ってません。

傘を持つのは恥です。

そんなワシを嘲笑うかのように、的場町に着いても雨は降り続いてました。

一旦的場町で降りて、八丁堀方面の的場町電停へ移動する時、交差点角にあった日進堂というカメラ屋さんの前で、信号が変わるまで雨宿りさせて貰いました。

ふとガラスを覗き込むと･･･。

沢山の中古のカメラやレンズが売っていました(*´-`)

雨宿りの最中、目を楽しませて貰いました(*´-`)

信号が変わり、電停までダッシュ！！

小さな屋根の下に、何とか入ることができました。

あ、この写真は反対側のホームね。

程なくして電車がやってきました。

ここから八丁堀は直ぐです。

んであっという間に八丁堀。

白島へ行くため、白島方面の八丁堀電停に移動。

幸い雨は小降りになってました(*´-`)

既に白島行きの電車が止まってましたので、即乗り込み。

発車して10分と経たないうちに、終点の白島に到着しました。

いょーし！！

これでヒロデン完乗や！！

広電宮島口を出て4時間弱。

結構時間が掛かりましたが、目出度く広電全線を乗り潰しました(*´-`)

白島の手前までは複線なのですが、電停の手前で単線になってました。

これって函館の、函館どつく前と同じ構造やな。

完乗したのでこの後は、女学院前電停近くの宿へ移動することにしました。

今乗ってきた、このちょっと古い電車に再度乗車し、ごとごと揺られて宿へ向かいましたよ(*´-`)

道中は暇で寝ちゃいそうになりましたが、何とかこの日1日で乗り潰すことが出来て、ひじょーに満足でした。

夜のLIVEに向けて、弾みがついたっちぅもんです(*´-`)