日本の歴史太平洋戦争

大東亜戦争開戦後68年

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大東亜戦争開戦より68年経ちました

今の若い方はこれについてどう思うのでしょうか

日米両軍の参加兵力
日本海軍
第一航空艦隊 - 司令長官：南雲忠一中将、参謀長：草鹿龍之介少将
第一航空戦隊 - 南雲長官直率、空母「赤城」「加賀」
第二航空戦隊 - 司令官：山口多聞少将、空母「蒼龍」「飛龍」
第五航空戦隊 - 司令官：原忠一少将、空母「瑞鶴」「翔鶴」
艦載航空機350機（零式艦上戦闘機78機、九九式艦上爆撃機129機、九七式艦上攻撃機143機）
第三戦隊 - 司令官：三川軍一中将、戦艦「比叡」「霧島」
第八戦隊 - 重巡洋艦「利根」「筑摩」
第一水雷戦隊 - 司令官：大森仙太郎少将、軽巡洋艦「阿武隈」
第一七駆逐隊 - 駆逐艦「谷風」「浦風」「浜風」「磯風」
第一八駆逐隊 - 駆逐艦「陽炎」「不知火」「秋雲」「霞」「霰」
第二潜水隊 - 司令：今和泉喜次郎大佐、潜水艦「伊19」「伊21」「伊23」
第一補給隊 - 司令：大藤正直大佐、油槽船「極東丸」「健洋丸」「国洋丸」「神国丸」
第二補給隊 - 油槽船「東邦丸」「東栄丸」「日本丸」
特殊潜航艇5隻（甲標的5隻）他
アメリカ海軍
太平洋艦隊 - 司令長官：ハズバンド・キンメル大将
戦艦8隻（「カリフォルニア」「メリーランド」「テネシー」「アリゾナ」「オクラホマ」「ウエストバージニア」「ペンシルベニア」「ネバダ」）
重巡2隻（「ニューオーリンズ」「サンフランシスコ」）
軽巡6隻（「デトロイト」「ホノルル」「セントルイス」「ヘレナ」「ローリー」「フェニックス」）
駆逐艦30隻
その他48隻
カタリナ哨戒機14機
基地航空機399機

やはり空母がいなく　撃沈できなかったのは残念でしたね

若い人にももっとこの先の大戦のことを考えてほしいです

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終戦日

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今日は太平洋戦争が終わった日
あれからもう長い年月が流れました
1945年8月15日正午から、前日に公布された「大東亜戦争終結ノ詔書」（終戦の詔書などともいう）を昭和天皇が朗読したレコードがラジオ放送され（いわゆる玉音放送）、国民及び陸海軍にポツダム宣言の受諾と軍の降伏の決定が伝えられた。当日は朝から「賢き辺り（＝天皇）にあっては本日正午から重大発表を行なうので、必ず聴くように」と繰り返しアナウンスされた。神聖不可侵とされた最高権力者である天皇の肉声が初めてラジオで放送されたことと共に、戦争終結を発表されたと、このラジオ放送は国民にとって敗戦の象徴ともいうべきできごとであり、大きな衝撃を与えた。この日をもって、アメリカやイギリスとの戦闘は事実上終了した。
1945年8月16日、日本軍部隊への正式な停戦命令が行われた。
ポツダム宣言受諾の後も、大陸や北方戦線では、ソビエト連邦や中華民国との戦闘が暫く続いた。ソ連軍は北方四島に上陸作戦を展開し、それを阻止する為の戦闘が、中央の命令により現地陸軍守備隊によって行われた。また、戦闘停止命令の届かなかった部隊などによる連合国軍との小規模な戦闘は続いた。さらに、外地の一般市民が難民と化し多くの犠牲者をだした。また、沖縄の久米島では、日本軍による住民の殺害（久米島守備隊住民虐殺事件）もあった。これらの戦闘は、8月下旬になると、おおむね終焉した。
写真は九月の調印式のものです

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水上偵察機　瑞雲

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瑞雲（ずいうん）とは愛知航空機が生産した日本海軍の水上偵察機である
機体略番はE16A。連合国コードネームは“Paul
日本海軍は十二試二座水上偵察機において水上偵察機と爆撃機の統合を図り、250キロ爆弾を搭載して急降下爆撃できる能力を求めた（計画要求審議の場では、水上観測機（戦闘機兼偵察機）と水上偵察機（爆撃機兼偵察機）の機種統合の可能性も論じられている）。航空兵力で劣勢の日本海軍が、巡洋艦搭載の水上急降下爆撃機によって劣勢を覆そうという構想により、期待された機種だったが、開発は難航し、瑞雲においてようやく統合されたのである。
1940年（昭和15年）2月に愛知航空機に試作指示が出されたが、最大速度463km/h以上、最大航続力2,500km以上、格闘性能良好で急降下爆撃が可能というかなり厳しい要求であった。愛知ではこれに基づいて十四試二座水上偵察機（1941年（昭和16年）に十六試水上偵察機と改称）の開発を開始し、1942年（昭和17年）3月に試作1号機を完成させた。性能試験の結果同年11月に採用が内定し、その後の実用試験を経て1943年（昭和18年）8月に瑞雲11型として制式採用された。
1944年（昭和19年）春から部隊配属が開始されフィリピン方面での夜間爆撃等に使用された。特に魚雷艇攻撃においては、それなりの戦果を示している。その後の沖縄戦でも爆撃や哨戒に利用されたが、この頃になると戦況の悪化に伴い、本機のような水上機の活躍できる場面はほとんどない。航空戦艦の伊勢・日向に搭載する計画もあったが果たせず、思ったような戦果があげられないまま終戦を迎えた。
総生産数は約220機。ほとんどの生産型は11型だが、エンジンを金星62型に換装した12型が1945年（昭和20年）に試作されている。
全長：10.84 m
全幅：12.80 m
全高：4.74 m
主翼面積：28.00 m²
全装備重量：3,800 kg
最高速度：448 km/h
乗員：2名
発動機：三菱金星54型（空冷星型、1,300 hp）
航続距離：2,535 km
実用上昇限度：10,280 m
武装：
20mm機関砲×2
7.7mm機銃×1
60kg爆弾×2または250kg爆弾×1

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四式軽戦車

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四式軽戦車ケヌ（よんしきけいせんしゃけぬ）とは、1944年（皇紀2604年）に開発された日本陸軍の軽戦車
九五式軽戦車の砲塔を九七式中戦車改や自走砲への改造で余っていた九七式中戦車の砲塔に置き換え、火力強化を行うことが目的に開発された。

九七式中戦車の砲塔に併せて九五式軽戦車の車体の砲塔リングが大型化された。試作車輌が製作されたが、国内での試験や本土決戦用少数が配備されるのみであった
全長 4.30 m
全幅 2.07 m
重量 8.4 t
懸架方式シーソー式連動懸架
速度 40 km/h
主砲 57 mm 戦車砲
副武装 7.7 mm 車載機銃×2
装甲 6〜25 mm
エンジン三菱 NVD 6120
空冷直列6気筒ディーゼル
110 馬力
乗員 3名

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二式軽戦車

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二式軽戦車ケト（にしきけいせんしゃ -）は、第二次世界大戦中に日本で開発、生産された軽戦車。九八式軽戦車「ケニ」の改良型として位置づけられる
九五式軽戦車の後継車両として1939年に試作車が完成した九八式軽戦車であったが、その性能にはまだ不十分な点が残されていた。主砲に採用された一〇〇式37mm戦車砲は九五式軽戦車に採用されていた九四式37mm戦車砲と大して差はなく、また防御上の効果を狙った円錐形の砲塔は狭すぎると不評であった。
これらの点を改良すべく作られた試作車は1941年（皇紀2601年）に完成し、翌年採用されたことから皇紀の下2桁を取って「二式軽戦車」と名づけられた。因みに「ケト」とは開発時の名称で、「ケ」は軽戦車の頭文字、「ト」はイロハ順の仮名表記の7番目の文字であり、「軽戦車として7番目に設計された車両」の意味である。
主砲には新たに一式37mm戦車砲が採用された。これは初速785m/秒、1000mで25mmの鋼板を貫通するもので、九八式の初速675m/秒、500mで25mmの鋼板を貫通するという性能を上回っている。
砲塔は前述の円錐形から円筒形に変更され、砲塔容積が増加している。また履帯の幅は75mmで、1941年に採用された一式半装軌装甲兵車（兵員輸送用の半装軌車）のものと同じである。
更に本車を空挺戦車として使用する案が持ち上がったため、グライダーに搭載できるよう車体表面をできるだけフラットにすることも行われた。
全長 4.10 m
全幅 2.12 m
全高 1.82 m
重量 7.2 t
速度 50 km/h
行動距離 300 km
主砲一式37mm戦車砲×1
（弾薬搭載量 75～93発）
副武装九七式7.7mm車載重機関銃×1
（弾薬搭載量 3,160発）
装甲 6～16 mm
エンジン統制一〇〇型
空冷直列6気筒ディーゼル
130 馬力/2100 rpm
乗員 3 名

世界に一人の日本兵

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水上偵察機　瑞雲

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