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3月21日 中央線もこの日はダイヤが乱れていたようで、 千葉発南小谷行きのあずさ3号も大幅におくれていたため、 急遽、松本発南小谷行きのあずさ3号が臨時に運転されました。 ????M E257-M103 1005M 383-A8 9061M 185-B5 5M E351-S5+S25 行き先はいろいろと考えました。 一度長野へ戻り、撮影したり飯山線に乗車するか 中央線のミニエコーに乗ってみるか、 早めに首都圏に戻り、いろいろ撮影するかなどなど… 結局決まらず、 松本の観光名所 国宝 松本城を見学することにしました。 2009年に熊本城、首里城 先日の修学旅行で大阪城、二条城と見学し、 今回初めて、再建が行われていないお城を見学することができました。 松本駅からはおよそ徒歩15分。 道も単純だったので迷いませんでした。 松本城は鉄砲が伝来した後に造られた城なので防御のための壁の厚さが ほかの城よりも厚くなっているそうです。 外へ攻撃を行う鉄砲狭間や矢狭間なども多数ありました。 武者走りという内装らしいです。 有事の際武者たちが走り回ったいたのでしょうか？ 天守閣の最上階まで行くのに途中傾斜61度の階段があったりなど 面白い内装でした。 鉄砲の歴史や仕組も詳しく展示されていました。 次の目標は姫路城でしょうか？？ その後昼食をとり、再び松本駅に戻ってきました。 442M 115-C2 現在の115系の最長編成は6両です。 1月に行った広島ではすべて4両でしたので、今回は長く感じました。 22M E351-S4+S24 自己満足な一枚です。 3237M E127-A4+A6 直流701系といえるE127系100番台。 701系1500番台の2次車に似ています。 車内は千鳥配置のセミクロス配置のはずです。
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旅行記
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3月21日 目を覚ましたのは、高崎停車中でした。 およそ7分の停車でした。ホームにはある程度人がいて、もう朝は始まっているのだな…と思いました。 雨が降っていましたが、宮原までは順調に走って行きました。 大宮到着直前の宮原で運転停止。 大宮から赤羽までのJR各線が強風のため抑止がかかり、そのための停車でした。 15分ほど遅れての運転再開。 上野まで乗っていると乗り継ぎのあさまに間に合わないため、急遽大宮で下車することにしました。 大宮到着は6：51でした。 2022レ EF64-1053 大宮駅にて 830M E231-U584 大宮駅にて 短い10両編成での運転でした。 620A E233-ウラ167 大宮駅にて 新幹線の時間まではまだあったので、上りの新幹線を数本撮影しました。 472C E4-P15+P10 260B E2-J68+E3-R9 502E E2-N12 第8走者 505E 新幹線「あさま」505号 大宮→長野 505E E2-N9 大宮駅にて 昨夜はよく眠れなかったせいか、朝ごはんを食べた後、長野まで爆睡しました。 目が覚めた時は長野到着の放送が流れていました。 第9走者 1006M 特別急行「ワイドビューしなの」6号 長野→松本 1006M 383-A102+A7 長野駅にて 今回松本まで向かうのは長野新幹線+篠ノ井線経由にしました。 その理由は、姨捨の峠越えを見たかったからです。 ですが、当日は黄砂で峠から見える町が、かすんでみる状態でした。 再度、普通列車で訪れるのがいいのかもしれません。 順調に走っていると思いましたが、5分遅れて松本駅に着きました。 松本駅に着いて、衝撃的な構内放送を耳にしました。 「本日、強風のため、大糸線のイベント列車キハ52ありがとう号は運休とさせていただきます」 せっかく、松本まで来たのに… ということでとりあえず、暫く列車を撮りながらどこへ行こうか、考えることにしました。 62M E257-M114 829M 313-B314 13レ 3005+3006 429M 115-C4 1M E351-S1+S21 |
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第4走者 4009M 特別急行「スーパー白鳥」9号 青森→蟹田 4009M 789系HE204+HE102 青森駅にて 贅沢に特急の一駅区間でしたが、特急を使いました。 しっかり指定席まで予約して(笑) 指定券は三沢から蟹田まで、当初十和田観光電鉄に乗る予定でした。 しかし、行く前の日に青森でスプリングイベントがあるということがわかり 急遽変更しました。 第5走者 325D 津軽線普通列車 蟹田→三厩 325D キハ40-565+キハ40-525 蟹田駅にて 雨が降る中乗り換えです。 蟹田駅はホームに屋根がありませんでした。 いつも思うのですが、なぜ気動車のローカル列車に揺られると、落ち着いた気持ちになれます。 ジョイント音とエンジン音が心地よいからでしょうか？ 車内はガラガラで、景色も良かったですが、 うるさい鉄2人組が… 車内で会話をするのはいいですが、車内でジョイント音の真似をするのは本当にやめてほしいです。 大学生くらいでしょうか… 40分くらいで、無事三厩に到着しました。 折り返しまで三厩駅から海まで歩いてみました。 見事になにもありませんでした。 観光できるようなのは美術館がひとつ。 でも列車の折り返し時間でみるのは厳しいので今回はパスしました。 次、三厩を訪問する際は、1日かけて竜飛岬とか廻りたいですね。 第6走者 340D 津軽線普通列車 三厩→青森 340D キハ40-525+キハ40-565 三厩駅にて 朝、早かったせいかほとんど寝てきました。 目が覚めたら蓬田だったかな？ 青森は定刻到着。 あけぼの号に乗るために夕食などの買い出しへ向かいました。 その後ホームへ戻ってきて あけぼの号の入線を待ちます。 夜の青森駅は盛岡駅にはない雰囲気がありました。 そしていよいよ入線してきました。 DE10-1122牽引で17：47ころ姿を現しました。 今回利用したのはソロ。 車内の様子はいろいろなホームページで公開されていますが、一応 2022レ 青森駅にて 3月20日の2022レの編成 EF81-137（長岡からEF64-1053)+オハネフ24-27+オハネ25-210+オハネ24-49+オハネフ25-117+オハネ24-555+オハネ24-553+スロネ24-551+オハネフ24-22+カニ24-116 入換機DE10-1122 第7走者
2022レ 寝台特別急行「あけぼの」 青森→大宮 |
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学習合宿があったため、更新が遅くなりました。 3月20日 青森駅に着いたのち、青森車両センターへ向けて移動するため、 春あけぼの号の入線を待ちます。 DE10-1762の牽引で入線してきました。 いつだかは爆煙を出しながら走った車両ですね。 盛岡に常駐していることの多いカマを青森で見るとはｗ 今回の先頭のカマを務めたのはDD14でした。 春あけぼの号 青森駅にて 編成 DD14-310+DE10-1764+オハネフ25-201+オハネ25-215+オハネ25-147+オハネ24-19+オハネフ25-202+カニ24-23 この客車はこのためだけに組まれた編成のようです。 写真の左側に写っている24系客車はあけぼの号用です。 ほぼこの編成のまま先日のはくつる号にも使われたようですね。 DD14 を反対側から見てみました。 モンスターズインクに出てきそうな表情ですよね… 青森から車両センターの到着地点まではおよそ1時間くらいでした。 青森駅から回送線へ入り、その後洗車線へ。 機関車の付け替えを行ったあと、検収庫到着になりました。 下車はカニ24-23からのみでした。 車両展示線でまず、目にはいるのは2両のEF81でした。 カシガマにはくつるのヘッドマークをつけることは運転中にあったでしょうか？ 金太郎も下から見下ろすことはなかなかありません。 幕張向け改造待ちの209系も展示車両に加わっていました。 青森では見たところ、4両×6本が留置してありました。 初めて見たブルードラゴン。 ラッセルヘッドをつけた状態のDE15も初めてでした。 北海道のDE15はいつか見てみたいですね。 春あけぼの号の先頭を務めたDD14も展示されていました。 回転の実演も行っていました。 ここまで開くことができるとは知りませんでした。 エンジンをふかす時はやはり黒煙を出します。 その後はバスの時間が気になったので 12：00ちょうどに切り上げ、青森駅へ向かいました。 遅くなりましたが、 スプリングイベントでお会いしましたみなさん。お疲れ様でした。 7M E751-A102 青森駅にて |
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どれくらいかかるかわかりませんが、ゆっくりと旅行記を書いていきたいと思います。 3月20日 第1走者 1522M 東北本線普通列車 仙北町→一ノ関 1522M クハ700-1021+クモハ701-1021 仙北町駅にて とりあえず切符をフルに活用したいため、一ノ関へ向かいました。 一ノ関の留置線にいる209系もまだ撮影していませんでしたから。 一ノ関までの90分は意外と長いものです。 一ノ関に到着後209系をゲットしました。 209系ウラ53+ウラ6 一ノ関駅にて その後新幹線に乗り八戸へ向かいました。 第2走者 3095B 新幹線「はやて」95号 一ノ関→八戸 3095B E2-J2 盛岡駅にて 再び盛岡へ戻ってくることになりました。 ですが、新幹線で盛岡駅をスルーすることは初めてでした。 いつもの旅の始まりであり、終わりである盛岡を通過。 少し新鮮な感じがしました。 余談ですが、朝食はNEW DASYおにぎりでした。 オムライスのおにぎりはおいしいですよ〜。 第3走者 4095M 特別急行「スーパー白鳥」95号 八戸→青森 4095M 789系HE301+HE202+HE104 八戸駅にて 発車まで少し時間があったので八戸で少し撮影をしました。 3067レ EH500-63 8M E751-A101 430D キハ48-557+キハ40-557 557コンビでした。キハ40系列は基本数字がバラバラですので、これはなかなかレアかも… 次回は青森駅からです。
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