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久々の更新です。
前々から気になってた、ガンマのタンクキャップを塗り替えました。 ノーマルのエアプレーン的なカラーも捨てがたいのですが、 ここは車体色に合わせて黒赤の焼き付け塗装です。 ノーマル比較 変更後 なんか、アカハライモリみたいなカラーになってしまいましたが 個人的には満足です。 来年もやれる所から少しづつ進めますよ〜 ちなみにその2はイメチェン失敗したので 破棄しました（笑） その2（破棄） 自作山芋カバー 自己主張激し過ぎなんて即ゴミ箱行きでした |
RG500
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コメント（5）
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修理を終えたカンマの慣らしを完了すべく、
最近はそこかしこを走り回っています。
久々に乗る2stはやはり面白いですね。
先週は少し時間が取れたので、天候は微妙でしたが
佐賀のソウルフードを食すべく、唐津市まで
走ってきました。
どんよりとした天気の中、
たどり着くはここ。
虹の松原です。
（写真取り忘れたんでWikiより拝借）
んでもってこの松並木をずーっと走ると
路肩に駐車スペースがあり、ここにあの世界的に
有名な「からつバーガー」が売ってあります。
既に何台も車やバイクが停まっていますが
基本恥ずかしがり屋なんで、隅っこのほうに
ガンマを止めて〜
佐賀のソウルフード。唐津バーガー！
そして昼食！
およそ４〜５年ぶりに食しましたが、
これってキッチンペーパーに包まってるんですよね。
しかもソースでひたひたになっているから、
気が付いたら途中までペーパーを一緒に食べていました（笑）
まぁ…味は美味しいです。
現在ようやくOH後500kmほど走りました。
週末の2ストミーティングまでには慣らしを終えたいなぁ。
気が付けば上の写真から丁度２年。
この時、この壊れたガンマをガレージの隅より引っ張り出したからこそ
今日に繋がった気がします。
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いやぁ。
エンジン焼きつかせてから約半年。 ようやくΓが完成しましたよ。 車検証記載も500ccとなり名実共に500化完了です。 中身メインの内容ですので外観も以前とさほど 変わっておりませ…ん…ん？サイレンサー何だか長くね？ 今回、スガヤ500cc用初版を譲って頂いたのですが、 スガヤの後方２気筒ってこんなに長かったのですね。 結局、サイレンサーを切断して詰める作業でもう少し 入院する事が決まりました。 早ければ今週末にシェイクダウンかな。 良い年末になりそうです。 色々な人に助けられて、一度は死んだバイクを また蘇らせる事ができました。 この場を借りてお世話になった方々に感謝です。 追伸。 今月号のRR誌に掲載された写真を頂きました。 以前撮影して頂いたΓと一緒に、額縁に入れてPCの上に 鎮座させていただいております。 いやっほう。
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エンジン乗せ換えるだけでかなり時間がかかってしまいましたが
ようやくうちのガンマが車検を取れる状態になりました。 強度証明やら何やらで、サービスリストが400、500で必要だったり
ノーマルマフラーなんて１０年前に捨てていて持ってなかったり、 サイレンサー固定するステーなんて廃品回収に出していたり、 菅谷チャンバーに今のサイレンサー付けたら、テールがガンキャノン 状態になっていたり、チェーンのサイズを525で通すため、スズキから 証明に関する資料を出してもらったり、 ほんと部品集めでの帆走や、証明書関連での調査や準備で時間ばっかり が掛ってしまいました。 …って偉そうなこと書いていますが、面倒な所は全て主治医に まかせっきりだったのはここだけの話。 そんなこんなで、まずは車検を取ることに専念しましたので、
以前購入したシートシートカウルは、次回のカスタムですかねぇ。 久しぶりに見たノーマルマフラー。
これはこれで味があって良いですね。 今年中に何とか自宅のガレージに運べるようガンマります。 |
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RG400Γの500cc化ですが、
いよいよ最後の部品が到着いたしました。
ジャカジャン！
未開封状態の画像で申し訳ありませんが、
スガヤ初期のRG500ガンマ。レース用チャンバーです。
開封して見た感じ、かなりの上物です。
これから耐熱再塗装をして新しいエンジンともども組み込むつもりですが走らせるのが楽しみですねぇ。
入手にあたり、かなりご無理をお願いして譲っていただきましたんで
LARRY号が復活の暁には、実車で関東までご訪問せねばなりませんね。
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