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さて我が家の快足マシンKDX125ですが、
事故にあってからというもの自粛生活が続き乗る頻度がめっきり減ってしまいました。 主に通勤での利用だったので…まぁ自業自得ですね。
しようがないのでモチベーションだけは上げようと
手軽にできるステッカーチューンと、事故で傷の入ったメットの交換
あんど、ハンドルもレンサルに交換です。
んで完成。じゃーん。
２０年前の車体には見えませんねぇ。
メットも車体色に合わせて新調です。
若干色合いが違いますが細かいことは気にしない。
去年、下の状態で購入し１年が経過した訳ですが
まぁ案の定というか、ノーマル乗るつもりだったのが色んなものがトリガーになり現状のように…苦笑。
1年前の姿
現在の姿
さぁ、そろそろ次は足回りをKDX250に換装ですかね。 |
KDX125
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コメント（5）
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事故に巻き込まれ小破したKDX125も復活です。
特にダメージは無かったんですけど、折角バイク屋に預けるのだから
傷ついた部分と破損した部分はグレードアップさせて頂きました。
キャブはPWK28でプロスキルチャンバー。
馬鹿みたいに速いバイクになりました。
転んでもタダでは起きませんよ〜。
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さて、KDX125SRを購入して半年が過ぎた訳ですが、
思いの他こいつがよく走り、私のバイクライフのうち８割を占めるようになってしまいました。
今までオフは食わずもの嫌いというか、趣味ぢゃない、とか、バッタみてぇとか
そんなこと思ってた俺死ねって感じです。
ビッグバイクに慣れきった体には軽量ハイパワーは衝撃的で
乗っている時はなんだか高校生に戻った気分をもたらせてくれます。
昨今、体力低下の著しいおぢちゃんには125ccあたりが丁度いいのかもしれません。
そんなKDXですが
通勤用にと購入し、ずーっとノーマルで乗り続ける予定が
サイレンサーを交換したばかりに脳内スイッチが入ってしまって…
現在はこのありさま。
A2モデルにA8の一部外装かませてフェンダーレス化
カウルはKDX220のアッパー装着。フェンダーはKX125の純正品。
ナッコーガードもRACETECH製の奴を装〜着。
おまけにシュラウドに自己主張の強いメッシュのプレート貼り付け。
リアフェンダーレスにプロスキルのサイレンサー装着。
まだまだこれから荷物が届きます。
どーなって行くのでしょうねぇ（笑 |
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と、言うわけで
新しい通勤マシンとしてKDX125を購入しました。
欲しいと思ってから１ヶ月ほどかかりましたが
日本中探し回って遥か新潟からの輸送です。 程度は…画像の通り。 いやぁコレ楽しいですね。 新しい世界にどっぷりハマりそうです。 とりあえず今週末林道デビューします。 |
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全ての更新が滞って申し訳ございません。
これでもか！という位に公私共に余裕がありませんので
皆さまの前に頻繁に出現するのは今しばらく先となりそうです。
おかげでストレス超溜まりまくりです。
はたして、このストレスの向き先は！？
……。
…………。
 発散完了！！
追伸、私はもちろん元気です（笑
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