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先週ZX12Rのトップブリッジをアントライオンに変更しましたので
コクピット周りのイメージを統一すべくタンクプレートもブラックアルマイトの ものからシルバーアルマイトのものへ変更しました。 変更前
変更後
び、微妙すぎる。
というか以前の黒い奴のほうがシックに纏まって
格好良かった気が…また無駄な散財をしてしまった。 |
ZX-12R
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コメント（3）
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買い手も見つからなかった事ですし
このまま乗り続ける事にしました。 やっぱ12Rって人気ないのね。(´・ω・｀) さて、売れ残ってしまったのはこれも運命。
とりあえず乗り続けられ所まで乗ってみます！ そしてカスタム続行です。 おかえり記念としてアントライオンのアルミ削りだし トップブリッジを購入しました。 早速装着！これでコクピット回りがとてもレーシーに変化。
実はノーマルの12Rって、コクピットがすげー安っぽいんですよね。
どーっすか。良い感じでしょ？
カムバック記念の第一弾としえはここまで。
次は足回りとか、ホイールとか、カラーリングとかにチャレンジしたいなぁ。
新しくバイク買う予定だった資金もありますしね。orz
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ちょこちょこ手を入れている12Rさんですが、
値段に釣られてついついカーボンサイドカバーを
ポチリとしてしまいました。
んで、装着するにあたり、ここまでの状態にしないと付かない
12Rの整備性にはホント関心させられます。
走行直後なのにガレージの中で作業するもんだから
熱気が半端無いです。１時間水分を補給しないと間違いなく
熱中症で倒れるレベル。あぢぃ。
作業をとっとと終わらせて、完成写真をパチリ。
・・・装着前とあまりイメージ変わらないんですけど！？
まぁ、所詮自己満足なんでいいや（笑
P.S.
ロードライダー10月号に見覚えのある何かが…。 |
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バッテリが死亡して以来、約半年寝かせていた12R。
先々月車検を通してから地味〜にちょこちょこ手を入れています。 手が届く範囲のボルト類をさらに３０本ほど交換。 シートを滑らないディンプル仕様に。 色あせたチタンコートのスクリーンはMRAのバブルタイプに。 その他、言われないと判らないような仕様の変更を行いました。 んで、極めつけがショートサイレンサー。 モロ厨装備です（笑 トリックスター管のカーボン蓄積が酷くなってきたので ウール交換までの間に、とりあえずショート管を購入しましたが、 暖気ができなくなっちゃいました。…どーすんべコレ。 ΓとOWばっかりに手を入れていましたので これからは12Rを今までとは違った方向性で改造ってこうかと思います。 |
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