りょうくんつうしん

不定期更新です。昔の写真も混ぜていこうと思います。

しまなみ海道

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25年10月13日(日)、ひさしぶりにしまなみ海道へ
昼食はすいぐん丸へ
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たことレモンの入ったラーメン
あっさり味です
 
レンタサイクルをしようとすると観光協会はすべて貸し出し済
サンセットビーチからスタート
 
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多々羅大橋が見えてきました
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海がきれいです
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坂道を上りきって料金所。
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愛媛県に入って大三島の道の駅。かなり込み合っています。
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一休みして、出発
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多々羅大橋
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橋脚の下は反響音を聞くため人が集まります。
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瀬戸内海
続いて因島水軍城へ
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坂道を上がります
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墓地へ向けて降りる山道
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水軍城の建物
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資料館もあります
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SHIMAP ホームページより
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いよいよ最後の橋、伯方大島大橋を目指します。
 
この橋は桁橋の伯方橋と吊り橋の大島大橋の二つの橋で
真ん中には自転車と歩行者が上陸できる
無人島見近島があります。
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坂を上るともうすぐ橋です。
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手前が伯方橋、途中から吊り橋の大島大橋。
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大島大橋に入りました。
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見近島の入り口。降りるとあがらないといけないので、降りません。
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大島は高速道路はすぐトンネルに入ります。
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自転車はマウンテンバイクでした。
 
2009年6月7日 来島海峡大橋
2010年9月19日 多々羅大橋
2012年5月26日 因島大橋、井口橋
2012年6月23日 大三島橋 伯方大島大橋
尾道大橋は自転車は危ないので
渡らないようにといわれてますので、
3年がかりでこれで全橋制覇です。
 
りょうくんも低学年のときから、よくがんばったと思います。
第一弾で走った来島海峡大橋は距離も
長く大変なイメージがありますが、
坂をあがってしまえば橋の上は本当に爽快な
サイクリングができます。
これで楽しさがわかったようです。
 
伯方島を起点にした今回のルートは車も少なく、
歩道も整備されていて、距離もあまり長くないので
しまなみ入門編としてはちょうど良いと思います。
自転車も走りやすい良い自転車でした。
大三島橋への登り道は山道風です。
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だいぶ登ってきました。
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高速道路が見えてきましたが、まだ続きます。
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ようやく橋の入り口
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登りきって大三島橋に入りました。
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本州四国連絡橋で最初にできた橋で、唯一のアーチ橋です。
橋の長さは300Mくらいですが、両側の高架道路があるので、
走り応えもあります。
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大三島側の自転車道からの大三島橋
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来た道を戻ります。
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伯方島に戻ると、次は完全制覇に向けて
最後の橋、伯方大島大橋を目指します。
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マリンオアシスの近くまで戻ってきました。
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 6月23日(土)は、自転車でしまなみ海道全橋制覇へ向けて
 島を目指しました。
 
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山陽道を東へ、高坂PAで一休み
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井口島の瀬戸田PAから、多々羅大橋
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今回は伯方の塩で有名な伯方島に初めて降り立ちました。
道の駅マリンオアシスはかた。
地味ながら、落ち着いてよい感じの建物です。
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昼食は塩ラーメン。スープがあっさりしておいしいです。
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この日は横のホールで講演会があったそうで、すごい車と人の数でした。
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こじんまりしたレンタサイクル。
見落としそうですが、マリンオアシスの建物のすぐ北側、
表の道路よりにあります。
自転車は本格的なマウンテンバイクもあります。
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自転車を借りると出発。
伯方ICを通過し、北側の大三島橋を目指します。
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行く先に坂が見えます。
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しまなみ造船の横を通ります。
大きな船を建造中です。
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坂を下ると、自転車道に入ります。
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(SHIMAPより)
 
大三島橋を目指して坂を上がっていきます。
 
 
 
 
因島大橋を渡ってしばらく走ると、上り坂が2回あります。
りょうくんもかなりへばってきました。
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最初の坂の中腹。
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しばらく海から離れて走ります。
この後右に曲がるとまた上り坂。
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坂を下ると、ようやく平地。
井口橋が見えてきました。
この先市街地に入りますが、歩道がなく
交通量の多い区間があり、一番走りにくいです。
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井口橋は多々羅大橋に比べ小さいですが、やはり美しい斜張橋です。
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坂を上って、井口橋を渡ります。
当初の予定では、井口島に渡ってから、瀬戸田の町から
フェリーで帰る予定でしたが、
時間も遅くなるので、違うルートで帰ることに
 
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井口島を500mくらい南下して赤崎港へ。
ここで、因島の金山行き(20分間隔)を待ちます。
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フェリー乗り場からの井口橋。
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出航しました。
大人65円、子供35円、自転車30円×2台で160円でした。
とてつもなく安いです。
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金山港で、1時間くらい次の船を待ちます。
24年5月31日までは尾道とこの港を結ぶ
高速艇(自転車積込可)があり、
ぎりぎりセーフでした。
 
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16:17 船がやってきました。
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尾道と因島、その先の弓削というところを結ぶ船ですが、
橋が新しくかかって採算が取れなくなったそうです。
 
サイクリングで疲れたときには
ちょうど良い航路だったのですが、
廃止されてしまいました。
 
船に揺られて景色を眺めながら尾道駅前桟橋へ。
尾道駅からは
フラワーライナーで帰りました。
 
向島から因島の重井まで25KMとパンフレットにありましたが、
それより長く走っているので、30km近くあったようです。
かなりの距離走ったと思います。
しまなみの橋の中では、どのレンタサイクルからも距離が
ある因島大橋はいちばんチャレンジがむつかしいような
気がします。
 
残る橋は大三島橋と伯方大島大橋のふたつとなりました。
 

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