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この方が来るというだけで、、、
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鉄写(富士急行線)
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2000系フジサン特急の引退でにぎわった富士急行線でしたが
やっぱりほんとうの主役は189系でしょうかね〜
 もうかなりコンクリート柱になっちゃってますが、やっぱり木柱のほうが絵になりますね〜
 向日葵と絡めて
エンブレムが付いてない頃の雄姿
自分はこちらのが見慣れているのでエンブレムの有る無しはそれ程気にならないですね〜
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フジサン特急の最終日、結局、強行出撃しちゃいました。
みなさんの富士急行線などのブログを拝見したりして
現地の雪は大丈夫と判断し、天気予報も日中は何とか大丈夫そうだったので、、、
で、朝出発し須走から138号線を登っていくとすでに雲行きが怪しい・・・
道路に雪が・・・
籠坂峠を越えたあたりから山中湖へ下る坂道が
結構、ﾔﾊﾞｲﾖﾔﾊﾞｲﾖ〜状態
前夜に雪が降ったんですね〜全然知りませんでした〜
 やっぱり冬の山梨遠来は身長にならないとね〜、ちょっと反省
三つ峠付近も雪が降ったようで写真的には良かったですけどね
いつもはこちらの顔を避けて展望車側重視で撮ってたんですけど
改めて見ると二枚目顔ですね〜、号泣きの／^0^＼もなかなかのもの^^;
日中は意外と温かく雪が解けるのも早かったですね〜
やっぱり最終日とあって沿線ではけっこう撮り鉄を見かけましたね〜
号泣号バージョンになったのも影響したかもしれないですね。
午後5時すぎのフジサン特急まで撮るつもりだったんですが
小雪が舞ってきたので189系ホリ快とそのあとの1000系4連を撮って撤収しました。
この判断はギリギリセーフで
山中湖のほうが雪が多かったようで138号線は須走の少し上まで真っ白になっていて
もうみんなノロノロ状態、、、これ以上雪が凄かったら御殿場に戻れなかったですね〜
やっぱり冬の道は身長にならないとね(猛反省)
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またまた久々の更新になっちゃいましたね〜
 フジサン特急の引退の件があったので
今年はそれまで中央本欄、富士急行線でまったりと撮影していこうと考えていたんですが
この前雪が降った関係で結局最後は行けなかったですね、、、
 御殿場から山梨は距離的にはすぐ近くですけど
冬は遠い場所になってしまいます。
自分にとってはこれがフジサン特急の最終日になるかもしれないです。
今年の1月10日撮影
こちらは2013年1月2日撮影
最終日の2月7日は天気はなんとかなりそうですけど
山中湖付近の残雪が心配なのとにわか雪の可能性がありそうなので
いまのところ行けないつもりですが
でも行きたいですね〜
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もう夏も終わりで
さすがに陽もだんだんと詰まってきましたね
もう午後6時過ぎると撮影には厳しい条件になってきました。
富士急行線に珍しくグレードアップあずさ塗装の189系が『山梨富士』で入線したので
 三つ峠通過が午後5時45分過ぎくらいなのでふつうに撮るつもりだったんですが
雨模様の天気でかなり暗い状況、、、ふつうのシャッタースピードでは×
 ということで仕方なくSSを1/50秒に落として撮影しました。
富士急行はかなりゆっくりと走るので1/50では流れないですね〜
 光が変な感じにカメラのレンズに反射しちゃったようですが・・・
 ｷﾆｼﾅｲこれの後の普通電が1000系というのは予測がついていたので
こちらはSS1/20秒でホントの流し撮り
ライトの光がいい感じに雨の演出をしてますねェ〜
雨の中、待ったかいがありました〜。
それにしても189系グレードアップあずさ塗装車はホリ快富士山の方にはなかなか入らないですね〜
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