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久々に品川へ行ってまいりました 水道橋→四ツ谷で発券(MVマルス券) (実乗区間：水道橋→御茶ノ水→東京→品川→新宿→小田急 ちょっとしたやりとり 私：東京経由で来たんですけど小田急代々木八幡まで1枚 窓：発券できません 私：JR東海のマルスに運賃情報は登録されているのでは？ 窓：JR東さんの窓口に行って下さい！ここでは発券できません！！(怒) 仕方なく、北口連絡改札へ 私：東京経由で来たんですけど小田急代々木八幡まで1枚 窓：分かりました。130円になります。ありがとうございました。 発券時間は30秒。 係員氏に発券可否を伺うと、「発券可能」という答え… 北口乗換レベル高い・・・ おっと、話が脱線してしまいました… JR区間は旅客営業規則157条2項に基づき最短経路で計算しております。 原券150円で130円収受の280円です 1.区間変更券で発券された例 小田急線の運賃情報はマルスに登録されておりますのですぐに発券できます 右下の鋏は小田急線新宿駅連絡改札を通過したときに入鋏されたものです またもや駅員さんのご好意により無効印無しで頂けました 他にもネタはあるのですが はたしていつまでMR20が残ってくれているか・・・ 閲覧ありがとうございました お暇がありましたたら是非他のコーナー、トップページにお立ち寄りください |
JR海・西 マルス・POS券
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またもや品川へ行ってまいりました 池袋のMVで切符を購入し改札を入り、すぐさま田端、上野、新橋経由で乗り換え窓口へ 池袋→板橋で発券 JR区間は旅客営業規則157条2項によって最短経路で計算しております 原券130円で140円収受の270円です 1.区間変更券で発券された例 小田急線の運賃情報はマルスに登録されておりますのですぐに発券できます 右下の鋏は小田急線新宿駅を通過したときに入鋏されたものです 代々木八幡で駅員さんのご好意により無効印無しで頂けました 他にもネタはあるのですが はたしていつまでMR20が残ってくれているか・・・ 閲覧ありがとうございました お暇がありましたたら是非他のコーナー、トップページにお立ち寄りください |
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またまた品川へ行ってまいりました オレカで切符を購入し改札を入り、すぐさま乗り換え窓口へ 品川→赤羽で発券、原券130円で160円収受の290円です 1.区間変更券で発券された例 前回アップした乗換口の券と違うのは 幹在識別記号が付加されただけでしょうか？ そのうち四角の中が黒い券も購入して見たいものですが そこまでMR20が残ってくれているか・・・ 閲覧ありがとうございました お暇がありましたたら是非他のコーナー、トップページにお立ち寄りください |
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ここ新幹線品川駅乗換口 (山手線内でも貴重になった転写式のMR20がある)の新幹線区間変更券は ネットでいろいろとあがっていましたが 100km以下東京近郊区間内完結の区変券はどこのサイトでも拝見したことがありませんでした そこで、思い立ったら吉日ということで先日品川へ行ってきました 1.区間変更券で発券された例 原券は浮間舟渡→板橋のマルス券で 京浜東北線周りで品川へ ごく普通の区間変更券ですが、東完結区間での発券です 2.普通乗車券「乗変」マークつきで発券された例 原券は赤羽→板橋のマルス券です ここは正当では区変券での発券となるはずですが なぜか普通乗車券に「乗変」マークがついています 閲覧ありがとうございました お暇がありましたたら是非他のコーナー、トップページにお立ち寄りください |
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