備忘録

ゴールデンウィーク 2018

Tue, 25 Sep 2018 12:36:12 +0900

一ノ割～春日部にて

プラレール 415系勝田車

Tue, 25 Sep 2018 12:31:07 +0900

製作記を載せてた415系K820編成です。

クハ411-1603
上野寄り先頭車です。
211系寒冷地車から転用しました。

モハ414-1503
205系中間車を塗装変更したのみです。

モハ415-1503
205系中間車のパンタ部分を埋め、ビート、ベンチレータを設置しました。

サハ411-1701
211系切継中間車から転用。
切継部分を再処理しました。

モハ414,415-723
今回初の試みで、側面をプラ板から製作しました。加工や表面処理は簡略化出来ましたが、肝心の側面の製作に神経を使います。

クハ411-1503
勝田寄り先頭車です。
連結器をつけて、塗装変更したのみです。

プラレール 415系勝田車

Tue, 25 Sep 2018 12:18:11 +0900

製作記を載せてた415系K820編成です。

プラレール EF65 F型更新色

Sat, 22 Sep 2018 13:44:09 +0900

高速貨物牽引機のF型です。

こちらは種車がだいぶ痛んでおり、ライトをコトブキヤの丸モールドに交換しました。また各種手すりを削り落として、プラ板から製作しました。
スカートは大型化したのち、各種ジャンパ栓をコトブキヤの丸モードで再現しました。

手持ちの塗料を使ったのでブルーがかなり明るくなってしまいました。

ちなみに前回紹介したP型の車体と入れ替えてば国鉄色車となります。

こちらは台車を入れ替えたものです。
0番代、P型更新色として遊べます。

以上

プラレール EF65 P型

Sat, 22 Sep 2018 13:36:30 +0900

栄光の寝台特急牽引機P型です。

こちらも車体は特に手を加えてなく、スカートを大型化して、塗装変更したのみです。

プラレール EF65-0

Sat, 22 Sep 2018 13:30:09 +0900

現在では引退してしまったEF65-0です。

種車は星釜です。車体は特に手を加えてなく、塗装変更したのみです。スカートはプラ板で大型化しました。

そのうちダミー連結器をつけてあげましょう。

415系製作その2

Sun, 16 Sep 2018 17:31:17 +0900

おあいです！ギスギス展開やめちくり～

ということで415系製作の続きです。
前回でステンレス車を製作したので、今回は鋼鉄車モハユニットの製作です。

今回は初の試みで車体をプラ板から製作しました。
この手の車両は車体にプラ板を貼り付けて、幅広車体を再現しますが、面倒くさいので、今回プラ板から製作しました。

外張りは0.3ミリ、内張りは0.5ミリ、裏打ちに0.5ミリプラ板を使用しました。
ドア窓も楽に大きくすることが出来ます。
戸袋窓は好きじゃないので省略、ユニットサッシも今後作るであろう、西日本の体質改善車と差別化したいので省略しました。

接合部分に注意して表面処理をします。

屋根上の機器はプラ材から製作しました。
ちなみに種車は201系でしたが、ドア開閉機構がなかったので、プラ板で塞いでます。

加工が終わったら塗装です。
下地にタミヤのレーシングホワイトを吹き、その上からホワイトを吹きました。こうすることでクリームがかった車体色を再現しました。
サッシは裏側から塗装した1ミリプラ棒を貼り付けて表現、楽ですが、ちょっと違和感があります。
ドア開閉のボタンは汎用金型のクーラーのルーバー部分を切り出してそれっぽく表現しました。

415系製作その1

Sat, 15 Sep 2018 17:13:39 +0900

無能の象徴、イオク・クシャン嫌いじゃないけど、好きじゃないよ。

ということで、前々から作りたかった勝田の415系製作記です。

作るのはk820編成です。ステンレス車中心の編成に、鋼鉄車モハユニットが入っている面白い編成です。

廃車にした211系を再改造しますが、モハ415は205系中間車から新たに製作します。

パンタ部分を埋めたあと、プラ板を切り出して、ビートを再生します。

サハは切継部分を再処理します。

加工が終わったら面倒いマスキングを経て塗装します。
帯はタミヤのブリリアントブルー、屋根はニュートラルグレーを使用しました。

こうして、ステンレス車の５両が完成しました。
次回は鋼鉄車モハユニットの製作です。

プラレールキハ25

Mon, 10 Sep 2018 20:33:32 +0900

ワキガ系女子いいゾ～これ。
ぺロッ…こ、これはアポクリン汗腺！

というわけで、東海の電車気動車と形式が被ってしまい、ただでさえ影が薄いのに、さらに薄くなってしまった国鉄キハ25です。

プラ板から作ります。
屋根は205系金型から。

おでこはプラ棒の積み重ねを削りだします。

表面処理が終わったら、各種パーツを接着します。

塗装して完成です。

最後に非電化時代の房総編成

クリーム4号 GM
朱色4号 FARBE
屋根タミヤニュートラルグレー

プラレール 113系湘南色増結車

Tue, 14 Aug 2018 18:38:01 +0900

以前紹介した113系湘南色ですが、6両編成と物足りなかったので、増結用のクハとサハを製作しました。

はじめにクハ車から着手。
絞りを付けるために側面を一旦切り離します。
その後、絞りを付けた側面を戻し、プラ板やらで表面を整えます。
ベンチレータはグロベンに変更しました。

写真がなく、いきなり塗装です。
発色をよくするため、白サフを吹いてます。

前面ライト周りはマスキングが面倒です。

完成。サッシの色差しは、失敗するのが怖いので放置してます。

続いてサハ

基本的にやることは同じです。

一部モールドを残して全て削り落とし、プラ板を接着。隙間はパテ粉と瞬間接着剤で処理。

またも写真が無く、いきなり完成。
クハに合わせてグロベンにしようかと思いましたが、そうすると車番が特定されてしまうので、押し込みベンチレータのままにしました。
トイレ窓は少し小さかったようです。

この2両の落成で、8両が組めるようになりました。グロベン冷房車、中間封じこみクハ、という京阪神っぽい編成です。

まだ種車が10両以上あるので、次はユニットサッシのスカ色でも作るつもりです。

おまけ

クロスバイク買って3年目にて、ようやくサイクリング用インナーパンツを買ったので、川を北上してきました。
涼しくなった16時頃に出発。
利根川と江戸川の分岐点にある関宿城へ。

着いても特に見学するわけでもなく、写真を撮って退散。途中茨城県に初上陸しながら帰宅しました。往復30キロちょっとのサイクリングでした。

備忘録

ゴールデンウィーク 2018

プラレール 415系勝田車

プラレール 415系 勝田車

プラレール EF65 F型更新色

プラレール EF65 P型

プラレール EF65-0

415系製作 その2

415系製作 その1

プラレール キハ25

プラレール 113系湘南色増結車

プラレール 415系勝田車

415系製作その2

415系製作その1

プラレールキハ25