日本郵船の客船 秩父丸

客船の一枚の写真つながりです

写真を写していたデッキは、日本郵船の客船　秩父丸の船上

ちょっと紹介します

桑港航路新造客船　モーター船　秩父丸

秩父丸は、優秀船浅間丸・龍田丸・秩父丸の３姉妹船の一隻で、1930年から米軍に攻撃を受け沈没する1943年までの短い生涯でした。

以下、パンフレットから引用します(本文は一部抜粋)

秩父丸の主要項目

総屯数　  　17,500屯
排水量　     22,200屯
載貨重量       8,000屯
貨物容積       6,600屯
全長　　       　584尺　
垂線間の長さ　 560尺
船幅　　　　  　 74尺
深さ　　    　42尺6寸
満載喫水    　28尺6寸
主機関　　バーマイスター・エンド・ウェーン社製複動四衝式ヂイゼル機関　二基
推進器　　二個
甲板数　　七層
旅客定員
　一等　　243人
　二等　 　 95人
　三等　　500人　
起工　　昭和三年二月六日
進水　　昭和四年五月八日
竣工　　昭和五年三月十日
造船者　横浜船渠株式会社

当社はこの国家的重要性と、時代的趨移とに鑑みまして、我国民の興望を担い、一大使命の遂行の為め予て太平洋航路に使用すべき優秀船建造計画を建て、著々その進捗を図り、他社に一歩を先んじて実現の一日も速やかならん事を期しましたる結果、桑港線一万七千屯型優秀客船三隻の内、第一船浅間丸は、就航以来好成績を収め、内外国寄港地に於いて、多大の歓迎と好評を博して居ります。而して、今やその姉妹船秩父丸、龍田丸の両船も艤装完成し、相ついで、各独自の新装を凝らし、華々しく太平洋横断の処女航海に上ることになりました。

今回初めて就航致しまする第二船秩父丸は、その船体、機関、船内及航海諸設備等の完備せる点に於いて、前船浅間丸に優るとも劣ることなき優秀なものであります。浅間丸に比し、船幅において二尺を増せる秩父丸は、総屯数一万七千五百屯で、本邦建造にかかる最大の商船でありますことは勿論、現在運用せられて居る船舶の中でも亦我国唯一の巨船で、その快速力なることと、斬新華麗なる諸設備と、更に万端至れり尽せる食事及待遇向とは、当社の誇りとする許りでなく、かかる優秀船の出現は、我国海運史上に特筆すべき画期的の一大進歩でありまして、今や各国注目の焦点となっています。