ＷＬ用バッテリーケース

画像が暗くて分かり辛いのですが、バッテリーケースを作りました。

 

カワサキＷ３用バッテリーケースの不要なステーを外し、

 

鉄板から切り出したベースにネジ止めで固定しました。

 

ベースはＲフェンダー取り付け穴上下を利用して

 

フレームに固定する方法を取り、

 

本来のバッテリーケース用ステーは削り取りました。

 

バッテリー固定用のゴムバンドは取り付け金具を外して、

 

適当な長さに切ったスポークに差し替えて、

 

カワサキＷ３用バッテリーケースに使用できるようにしたホンダ純正です。

95012-17001

 

大きい容量のバッテリーを搭載したかった理由は、

 

マグネット点火からフルトランジスター点火に変更するためです。

 

バッテリーはＷ３用を使います。

 

イグニッションコイルは入手が簡単で信頼性の高いホンダ純正ですが、

 

クラシックな外見の３オームのイグニッションコイルを見つけることが

 

出来れば変更したいと思っています。

30510-KT7-023(MP08)

 

マグネット点火は見た目のカッコ良さは抜群ですが、

 

性能としては今の自分が求めるものとはかなりかけ離れているため

 

自動進角のフルトラ点火キットへの変更を考えていました。

 

以前はアルミ削り出し見た目ピカピカのフルトラ点火キットしかなかったため、

 

変更に二の足を踏んでいましたが、

 

最近見つけたこちらのフルトラ点火キットは、

 

純正デスビの中に組み込むタイプなので、外見の違和感がありません。

 

ただ、今まで聞いたことがない製品なので信頼性等は未知数です。

 

エンジンはまだバラバラのまま放置していますが、

 

そろそろ各部の計測を始めようと思います。