ロータス エスプリ

ロータスが誇る流麗なデザインのフラッグシップモデルがクーペスタイルのエスプリ。以前は2L直4エンジンもライアップしていたが、現在は3.5L V8エンジンのみとなっている。本国ではスポート350、V8 SE、V8 GTの3グレードが存在するが、日本に導入されるのはV8 SEのみ。このV8 SEのミッドに搭載されるエンジンは、挟み角90度のV型8気筒DOHC32バルブをツインターボで武装したもの。最高出力350bhp/トルク40.8kgを発生する。サスペンションはフロント/ダブルウイッシュボーン、リヤ/トランスバースリンク式。ともにスタビライザーを採用。フロントにはブレンボ製の4ポットキャリパーで制動されるディスクブレーキが装着される。

Ｖ型8気筒DOHC 3506cc
馬力　 350PS/6500rpm
トルク 40.8kg-m/4250rpm

はじめまして! エスプリの記事を投稿し、「こんな記事もあります」をたどり拝見してます。
私のブログは、ＰＳ２ゲームグランツーリスモで撮影したクルマ記事中心のブログです。
お時間のあるときにでもご訪問くださいね！

ぶんたろうさん、拝見しました。エスプリ、見事に飛んでましたね。