こまっちゃんのCar Room!!

ポルシェ 911GT3

開発コード「997」型911のニュー「911 GT3」は、サーキットでも印象的な走りを見せるピュアスポーツモデル。3.6L水平対向エンジンは、最高出力415PSを搾り出し、新開発の6速トランスミッションとの組み合わせにより、0-100km加速のタイムが4.3秒で、静止状態から8.7秒で時速160km/hに到達し、最高速度310km/hをマークする。エクステリアは、ポルシェ伝統復活の丸型ヘッドライト、デュアルアーム式のドアミラー、120km/hで自動的に展開し、80km/h以下で通常状態に復帰するリヤスポイラーが特徴的。リヤタイヤは305/30ZR19タイヤを装着する。

水平対向6気筒DOHC 3600cc
馬力　 415PS/7600rpm
トルク 41.3kg-m/5500rpm

ポルシェ 911ターボ

開発コード「997」型911の新しいトップモデル、ニュー「911ターボ」は、480PSの最高出力と63.2kgmの最大トルクを誇り、6速マニュアルでは、0-100km/h加速は3.9秒、スタートから12.8秒で時速200km/hに到達するスーパースポーツモデル。ティプトロニックS装着車両では、加速性能はさらに鋭く0-100km/h加速は3.7秒へ、0-200km/h加速は12.2秒にまで短縮となる。エクステリアは、ポルシェ伝統復活の丸型ヘッドライト、デュアルアーム式のドアミラー、120km/hで自動的に展開し、80km/h以下で通常状態に復帰するリヤスポイラーが特徴的。911ターボは、44mm幅を広げたリアフェンダーに、305/30ZR19タイヤを装着する。

水平対向6気筒DOHC 3600cc ツインターボ
馬力　 480PS/6000rpm
トルク 63.2kg-m/1950rpm〜5000rpm

ポルシェ 944

944Sのツインカム化された直列4気筒16バルブエンジンは、1989年モデルからこれまでの2.5Lから3Lへと拡大され，221馬力/5800rpmと28.6kgm/4000rpmへパワーアップ、S2へと進化している。FRながらミッション＆デフをリアに搭載し、最適な重量バランスを実現。ブリスターフェンダーを採用したワイドボディはクーペとオープンカブリオレをラインアップする。

直列4気筒DOHC 2990cc
馬力　 211PS/5800rpm
トルク 28.5kg-m/4100rpm

ポルシェ カイエン

歴代モデルに受け継がれてきたハイレベルなスポーツ性能と同時に、究極とも言えるオフロードでの走行性能を併せ持つ全く新しいタイプのSUV、ポルシェカイエン。注目すべき新技術として、ポルシェ・トラクション・マネージメント（PTM）を備えた、通常フロント38％、リア62％の比率でトルク配分するフルタイム4WDシステムや、カイエンターボには、減衰力を無段階に行なう電子制御ダンパーコントロールシステムであるポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネージメント（PASM）、セルフレベリング機能とライドハイトコントロール機能が内蔵されたニューマチックサスペンションが装備される。最低地上高157mm〜273mmまで、合計6種類に設定された車高から選択可能。

V型8気筒DOHC 4510cc ツインターボ
馬力450PS/6000rpm
トルク 63.2kg‐m/2250rpm〜4750rpm

V型8気筒DOHC 4510cc
馬力340PS/6000rpm
トルク 42.8kg‐m/2500〜5500rpm

V型8気筒DOHC 3188cc
馬力250PS/6000rpm
トルク 31.6kg‐m/2500〜5500rpm

ポルシェ ケイマンS

ポルシェのニューモデル、2シータースポーツクーペのケイマンS。しなやかさと俊敏さに優れ、素早い反応で獲物を確実に捕らえる野生動物カイマンワニをヒントに名付けた。ミッドシップレイアウトの、ポルシェ伝統　3.4L 6気筒水平対向ボクサーエンジンは最高出力295馬力を発生する。ミッションは5速ティプトロニックSか、6速MTが組み合わされる。

水平対向6気筒DOHC 3387cc
馬力295PS/6250rpm
トルク 34.7kg-m/4400〜6600rpm