トンネル

国木峠隧道跡

宇部市市小野（いちおの）から県道２３１号線を小郡方面に向かって進むと国木峠に差し掛かります。

現在でこそこのような切通しになっていますが、平成６年（１９９４年）まではここにトンネルがあったんです。

それが『国木峠隧道』です。

トンネルの竣工は明治４４年（１９１１年）

当時はやっとこ馬車が通れるほどの狭いトンネルだったそうです。

戦後、トンネルと県道の拡幅工事が行われて、ようやく車が通行出来るようになりました。

（「市小野物語」より）

一寸不鮮明ですが、これが現役当時の『国木峠隧道』です。（「市小野物語」より）

僕も何度か通ったことがありますが、素掘りのトンネルだったような気がします。

ここは峠だけあって、およそ半径５００ｍ以内には”人のいる”民家がありません。

学生時代、夕方（薄暗くなってから）自転車でここを通った時には、さすがに気味が悪かったです。

ここを通った後なら「小野隧道」はムーンウォークで通れます。（ゆっくり通っても怖くないという意味）

トンネルが出来る以前には、この上を「小野村里道本線第一項線（明治２６年完工）」という道が通っていました。

その道も峠部分は切通しにしていたそうですが、それでも勾配がきつく、通行には難渋したようです。

『国木峠隧道』は小野、特に市小野で暮らす人々の悲願でもあったのです。

※『国木峠』はここです

萩市（旧阿武郡旭村）の矢代（やだい）というところにある『矢代隧道』です。

何となくお判りになるとは思いますが、現在は使われていません。いわゆる廃隧道です。

県道３２号線の旧道で、トンネル前後の道路も廃道化しています。

トンネルは長さ３６．５ｍ、幅５．０ｍ。昭和６年（１９３１年）に竣工しました。

こちらは南側（美東側）ですが、坑口の周りはそれほど傷んでいないようです。

この写真には捨てられたテレビが写っていますが、これ以外にも色んなものが不法投棄されていました。

嘆かわしいことです。

こちらは北側（萩側）です。

すぐ近くに別のトンネル（道路）がありますが、そちらが新道になります。

しかし現在では更に新しい道路（トンネルは無し）が出来たため、そちらのトンネルも旧道化してしまいました。

（まだ普通に使用されてはいますけどね）

短いトンネルですから怖いというような印象はありませんが、やっぱり寂寥感はありますね。

※『矢代隧道』はここです。