消耗品２

おおっ！今日の更新３連発！！

やれば出来るじゃないの！（爆）

つうわけで今度はＢＷ’Ｓの消耗部品です。

ある日、走行中に時々エンジンが止まりかける症状が出始めた。

そのまま走っていると、ついにエンストを起こした。

ガス欠ではないので、下を覗いてみると見事にプラグキャップが外れていた。

キャップを差し込んでみると、どうもカチッとしっくりはまらない。

どうやらキャップ内部が摩耗しているようだった。

とりあえずエンジンは掛るものの、暫く走るとまたキャップが抜けてしまう。

ＢＷ’Ｓもすでに１０年経過しているので、そろそろアチコチ不具合が出てきてもおかしくない。

そういう意味合いではプラグキャップだけ替えるより、コードとコイルも一緒に替えることにした。

いままではＮＳＲ２５０のコイルとコードにＢＷ’Ｓのキャップを付けていたが、今度のはアース付きの強化型。

ボルトオンなのできわめて簡単。

オレンジ色がまぶしい！（普段全く見えませんが！　爆）

これで点火はバッチリとなったが、今度はＦブレーキのタッチが最近おもわしくない。

レバーを握ると奥の方でグググッといった手終えになる。

マスターシリンダーのピストンキットを交換すれば治るけれど、マスター本体もくたびれてきていたので、こちらもアッセンブリで交換した。

やっぱ新品は気分がイイ〜♪

さて、あとは大分前からオイルが滲みだしたＦフォーク。

こちらも既にオイルシールは準備出来ているので、後はやるだけなのだが休みは明日で終わってしまう。
いいのか？貴重な休暇を弄りで終わらせてしまっても！？

・・・・・（只今、葛藤中！）

うん、明日の気分で決めよう！！（笑）

てなわけで、消耗品がある限りブログネタも尽きないようである！

☆ゼットン☆